本周研究机构披露行业动态,网络安全警钟长鸣：警惕“黄色链接入口”的陷阱

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本周数据平台本月官方渠道公布权威通报:近期国家机构传递重大政策,网络安全警钟长鸣：警惕“黄色链接入口”的陷阱

随着互联网的普及，网络已经成为我们生活中不可或缺的一部分。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也必须警惕网络中潜藏的风险。其中，“黄色链接入口”就是一项不容忽视的网络安全威胁。本文将围绕“黄色链接入口”这一关键词，为大家揭示其危害，并提供防范措施。 一、什么是“黄色链接入口”？ “黄色链接入口”是指那些含有色情、低俗内容的链接。这些链接往往伪装成正规网站，诱骗用户点击。一旦用户点击，便可能被引导到非法网站，甚至导致个人信息泄露、财产损失等严重后果。 二、“黄色链接入口”的危害 1. 侵犯公民个人信息：用户在点击“黄色链接入口”后，可能会被要求填写个人信息，如姓名、身份证号、银行卡号等。这些信息一旦被不法分子获取，将严重威胁到用户的财产安全。 2. 感染病毒、木马：点击“黄色链接入口”后，用户电脑可能会被植入病毒或木马，导致系统崩溃、数据丢失等问题。 3. 法律风险：我国法律规定，传播淫秽色情信息是违法行为。用户若不小心点击“黄色链接入口”，可能会触犯法律，承担相应的法律责任。 4. 心理影响：长期接触色情、低俗内容，容易导致用户心理扭曲，影响身心健康。 三、如何防范“黄色链接入口”？ 1. 提高警惕：在浏览网页时，要时刻保持警惕，避免点击来历不明的链接。 2. 使用安全软件：安装正规的安全软件，对电脑进行实时监控，防止病毒、木马入侵。 3. 关注正规网站：在浏览网页时，尽量选择知名度高、信誉良好的网站，避免进入非法网站。 4. 加强自我保护意识：提高网络安全意识，了解网络风险，学会辨别真伪。 5. 及时举报：若发现“黄色链接入口”，应立即向相关部门举报，共同维护网络安全。 总之，“黄色链接入口”是网络安全的一大隐患。我们要时刻保持警惕，提高自我保护意识，共同营造一个清朗的网络空间。同时，社会各界也应共同努力，加大打击力度，还网络一片净土。

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme（简称仰望 U9X），全球限量发售 30 台。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望 U9X 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme"，意为极限、极致，而字母 "X" 寓意未知与边界，二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同，仰望 U9X 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构，又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9X 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中，仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高 G 值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。