今日行业协会发布重大政策,精产国品：一区、二区、三产区的独特魅力

本周行业报告披露重要进展,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一售后服务热线，售后有保障

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近日监测中心公开最新参数:昨日官方发布行业通报,精产国品：一区、二区、三产区的独特魅力

在我国的广袤土地上，有着无数物产丰富、特色鲜明的地区。其中，一区、二区、三产区以其独特的地理环境、气候条件和丰富的历史文化，孕育出了一系列优质的农产品，成为了我国精产国品的重要代表。今天，就让我们一起来领略这三个产区的独特魅力。 一区：北纬30度黄金地带 一区位于我国北纬30度黄金地带，这里气候温和、雨量充沛，土壤肥沃，非常适合农作物的生长。一区的农产品以绿色、有机、健康为特点，深受消费者喜爱。 一区的特色农产品有：江苏的阳澄湖大闸蟹、浙江的龙井茶、四川的川菜、山东的烟台苹果等。这些产品不仅在国内市场上备受追捧，还远销海外，成为我国精产国品的代表。 二区：高原特色农业示范区 二区位于我国青藏高原，这里海拔高、空气稀薄，独特的地理环境造就了高原特色农业。二区的农产品以绿色、天然、营养为特点，具有较高的药用价值和保健功能。 二区的特色农产品有：西藏的青稞、青海的藏红花、云南的普洱茶等。这些产品不仅满足了国内消费者的需求，还成为了我国对外交流的重要桥梁。 三区：江南水乡特色农业区 三区位于我国江南水乡，这里水网密布、气候湿润，非常适合水稻、茶叶等农作物的生长。三区的农产品以绿色、生态、有机为特点，成为了我国精产国品的重要组成部分。 三区的特色农产品有：江苏的阳澄湖大闸蟹、浙江的龙井茶、江西的赣南脐橙等。这些产品不仅在国内市场上供不应求，还成为了我国农业对外交流的窗口。 一区、二区、三产区之所以能够成为我国精产国品的重要代表，主要得益于以下几个原因： 1. 优越的地理环境：这三个产区都拥有得天独厚的自然条件，为农作物的生长提供了良好的基础。 2. 丰富的历史文化：这三个产区都拥有悠久的历史和丰富的文化底蕴，为农产品赋予了独特的文化内涵。 3. 高品质的农产品：这三个产区的农产品以绿色、有机、健康为特点，具有较高的品质和营养价值。 4. 精湛的加工工艺：这三个产区的农产品加工工艺精湛，使得产品更具市场竞争力。 总之，一区、二区、三产区以其独特的魅力，成为了我国精产国品的重要代表。在新时代背景下，这三个产区将继续发挥自身优势，为我国农业发展和对外交流作出更大贡献。让我们共同期待这三个产区在未来绽放更加耀眼的光芒。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。