今日官方通报行业研究成果,周棋洛与无影人：音乐与侠义的完美融合

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在我国音乐界，周棋洛这个名字早已如雷贯耳。他以其独特的音乐才华和深厚的文化底蕴，赢得了无数粉丝的喜爱。而今天，我们要聊的不仅仅是周棋洛的音乐，更是他作品中那股侠义精神的体现——“无影人”。 周棋洛，原名周子轩，是一位才华横溢的歌手、词曲创作人。他的音乐风格多变，既有古典的韵味，又有现代的时尚感。在众多作品中，周棋洛以“无影人”这一角色最为人们所熟知。 “无影人”是周棋洛在歌曲《无影人》中塑造的一个侠客形象。这首歌曲以武侠世界为背景，讲述了一个身怀绝技的侠客，为了保护正义，与邪恶势力展开一场惊心动魄的斗争。在歌曲中，周棋洛用他那富有磁性的嗓音，将侠客的英勇无畏、深情厚谊展现得淋漓尽致。 “无影人”这一角色，不仅体现了周棋洛对侠义精神的追求，更展现了他对音乐的独特理解。在周棋洛的音乐作品中，侠义精神无处不在。他通过音乐，传递着正能量，让人们在忙碌的生活中，感受到侠客的勇敢与担当。 周棋洛的《无影人》之所以深受喜爱，除了歌曲本身的魅力外，还因为其中蕴含的深刻寓意。在现实生活中，我们每个人都可以成为“无影人”。在面对困难和挑战时，我们要勇敢地站出来，为正义而战，为美好的生活而努力。 周棋洛的音乐作品，不仅让人陶醉其中，更让人在享受音乐的同时，思考人生。他的歌曲《无影人》正是这样一首具有深刻内涵的作品。它让我们明白，侠义精神不仅存在于武侠世界，更存在于我们每个人的心中。 在周棋洛的音乐生涯中，他始终秉持着对音乐的热爱和对侠义精神的追求。他用自己的才华，为我国音乐界注入了新的活力。而“无影人”这一角色，更是成为了他音乐生涯的标志性符号。 如今，周棋洛的音乐作品已经遍布大江南北，他的“无影人”形象也深入人心。相信在未来的日子里，周棋洛会继续用自己的音乐，传递侠义精神，为我们的生活带来更多的正能量。 总之，周棋洛与“无影人”这一角色，是我国音乐界的一个佳话。他们让我们看到了音乐与侠义的完美融合，也让我们明白了，只要心中有爱，有正义，我们每个人都可以成为“无影人”，为这个世界贡献自己的一份力量。

红星资本局 9 月 22 日消息，9 月 21 日，蔚来（09866.HK/NIO.US）董事长李斌和总裁秦力洪接受了红星资本局等媒体的采访，详细介绍了新车信息、订单产能、换电站与超快充技术选择、出海的经验教训等内容。9 月 20 日晚，蔚来在杭州举办 2025 蔚来日（NIO Day），这是蔚来日首次从年末调整至秋季。当晚，全新蔚来 ES8 正式上市，定价 40.68 万元起，电池租用方案定价 29.88 万元起，均较预售价降价 1 万元，9 月 21 日起开启交付。李斌表示，蔚来不会公布全新 ES8 的订单情况。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。"2025 蔚来日没有参与订单 " 通货膨胀 "全新 ES8 今年要交 4 万台新车发布后，蔚来 App 的预定页面一度崩溃。德意志银行此前发布报告称，确认蔚来 ES8 已收到约 10 万份小订。对此，李斌表示，蔚来不会公布订单情况。现在车企晒订单已经变得偏营销，不利于产销的匹配，容易自己给自己挖坑。" 如果按照大家公布的订单数，都有 1 亿了。我们没有参与这个‘通货膨胀’。" 李斌说。他透露，目前锁单情况不错，比预期要好，" 我们之前对于蔚来 ES8 的月销预期确实保守一些。现在来看，这个市场已经到了一个拐点，比预期来得更快。"产能方面，公司的目标是：全新蔚来 ES8 到 12 月能爬产到 1.5 万台 / 月，到年底前能交付 4 万台。全新蔚来 ES8全新蔚来 ES8 的最终定价比预售价降低了 1 万元，电池租用方案更是来到 20 万元级别。对于定价，李斌表示，主要得益于技术提升和高效的管理，" 我们没有从价格战的角度去搞这个事情，还是有合理毛利的。现在的价格比第二代 ES8 的毛利率表现还好一些。"在他看来，ES8 是蔚来的锚点车型，全新蔚来 ES8 的定价与蔚来品牌的定位是匹配的，而且可以把品牌的平均售价拉起来。对于明年的新车，李斌表示会布局完成大 SUV 产品，包括大五座和 ES9。不过明年不会上蔚来 EC7，品牌销量支柱 "5566" 也不会有新的迭代。明年初推出第五代换电站电池寿命比超快充更重要蔚来选择的技术路线是 " 可充可换可升级 "。相比其他车企重点投入 5C 超充，蔚来的重心更多放在换电上。李斌介绍，目前蔚来的换电站已经迭代到四代，明年年初会推出第五代换电站。每一代换电站的使命都不一样，第一、二代解决的是无人值守的问题，第三代在提升效率，第四、五代可以兼容蔚来所有品牌及一代二代换电站的电池，甚至是其他合作车企的电池，第五代换电站的容量和效率会更高。蔚来认为，不能一味追求超快充，电池的寿命比超快充更重要。蔚来此前发布了长寿命电池战略，目标是电池做到 15 年不限里程，可以保持 80% 的健康度。李斌指出，现在各家电池到了质保期后，更换电池需要数万元甚至十几万元，用户很难接受。因此让电池的寿命大于等于车的寿命很重要。而长寿命电池和超快充技术路线是有冲突的，长寿命电池是蔚来的优先级事项。李斌总结了蔚来过去十年的经验教训，表示有一些是自己对外部的变化反应不够迅速敏捷，还有一些是蔚来内部的基本功不够扎实。特别是出海战略，蔚来是最早去欧洲市场的新势力车企，收获了很多经验教训。李斌表示，蔚来原本在欧洲也想用中国的全体系去做，包括直接服务用户、自建充换电体系等，但是低估了这样做的难度，" 原来觉得海外建工厂很耗钱，后来发现自己建设基础设施和服务体系更费钱。"现在蔚来的海外战略更多依赖本地的合作伙伴，依托现有的服务体系去建设本地的服务体系。希望行业回归理性清朗局面" 近期风气已明显好转 "9 月 10 日，六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，决定在全国范围内开展为期 3 个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象。对此，秦力洪表示：" 中国新能源汽车产业今天的成就和市场地位来之不易，过度的不良竞争是有害的。政府部门注意到这个现象并大力整治，我们举双手支持。" 他提到，" 蔚来作为其中一家企业，要自查自省。我们昨天的发布会非常干净，没有提任何人的名字，哪怕客观数据占优也没有做针对性的比对。接下来的工作中，我们要把该做的事情做好，发现不良的事情及时举报。"" 确实不容易，竞争非常激烈，我们有时候也被卷进去。" 李斌表示，" 这需要全行业一起共同驱使，希望行业回归理性清朗的局面。"蔚来品牌与传播助理副总裁马麟补充道：" 我们近期已经明显感受到风气在好转，举措非常有效。"（本文不构成投资建议，据此操作风险自担）记者 吴丹若 杭州 摄影报道