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在我国的教育体系中，语文老师一直扮演着至关重要的角色。他们不仅传授知识，更是引导学生感受语言的魅力，培养学生的文学素养。然而，在某个平凡的课堂，一位语文老师却遭遇了一场意想不到的“C”事件，这场事件不仅让课堂气氛活跃起来，更让师生之间的关系变得更加融洽。 那天，语文老师如往常一样走进教室，准备开始上课。然而，他发现教室里的气氛有些不对劲。同学们似乎都在窃窃私语，脸上洋溢着神秘的笑容。老师不禁好奇，这究竟是怎么回事？ 正当老师疑惑之际，一位同学突然站起来，大声说道：“老师，今天我们要给您上一堂特别的语文课！”话音刚落，全班同学齐刷刷地站起来，纷纷拿出准备好的道具，原来这是一场精心策划的“C了语文老师一节课”活动。 活动开始了，同学们纷纷上台，用各种方式表达对语文老师的敬意和感激。有的同学用优美的诗句赞美老师，有的同学用幽默的漫画描绘老师的形象，还有的同学用精彩的表演展示老师的风采。这些节目不仅让课堂气氛变得轻松愉快，更让老师感受到了同学们的关爱。 在活动中，一位同学还现场朗诵了一首自创的诗，诗中写道：“老师，您就像春风，温暖了我们的心田；您就像明灯，照亮了我们前行的道路。”这首诗让在场的所有人都为之动容，老师更是感动得热泪盈眶。 接下来的环节，同学们纷纷上台分享自己与语文老师的难忘瞬间。有的同学讲述了老师耐心解答自己疑惑的场景，有的同学讲述了老师关心自己生活的点滴，还有的同学讲述了老师鼓励自己勇敢面对困难的时刻。这些故事让在场的每一个人都感受到了师生之间的深厚情谊。 在活动的最后，同学们为老师准备了一份特别的礼物——一本精美的相册，里面记录了他们与语文老师共同度过的美好时光。老师接过这份礼物，心中充满了感动和喜悦。 这场“C了语文老师一节课”的活动，不仅让同学们在轻松愉快的氛围中学习了语文知识，更让他们懂得了感恩和珍惜。而对于语文老师来说，这场活动无疑是一次难忘的经历，它让他感受到了师生之间的真挚情感，也让他更加坚定了为教育事业奉献自己的决心。 从此以后，这位语文老师的教学风格发生了变化。他不再只是传授知识，更注重与学生的互动，鼓励他们积极参与课堂讨论，用自己的方式表达对语文的热爱。而同学们也变得更加自信，敢于在课堂上展示自己，课堂气氛变得更加活跃。 这场“C了语文老师一节课”的活动，成为了师生之间美好回忆的一部分。它告诉我们，教育不仅仅是知识的传授，更是心灵的交流。只有在相互尊重、关爱和理解的基础上，师生关系才能更加融洽，教育事业才能蒸蒸日上。

9 月 26 日，传祺向往 S7 新款车型上市，新车定位中大型插电混动 SUV，推出全新 Pro+、Pro+ 激光雷达版，售价分别为 15.98 万元、17.98 万元。这进一步降低了向往 S7 的购车门槛。 作为向往系列首款车型，传祺向往 S7 于今年 3 月上市，当时共推出 6 款车型，指导价 17.58 万— 22.98 万元。时隔近半年，新款 S7 价格门槛降至 15.98 万元，且产品性能提升。此前入门款 115km Pro 版售价 17.58 万元，新款纯电续航里程提升至 205km，近乎翻倍，价格却下降近 2 万元，足见其提升性价比以增强市场表现的决心。传祺向往是广汽传祺与华为、宁德时代合作推出的新产品系列，旨在提升品牌定位与价值。向往系列入门款 S7 上市后，曾以 "12 小时大定破万 " 引发市场关注，但后续销量表现不及预期，2025 年 7 月销量仅 1231 辆，上半年累计销量 7268 辆。在这种情况下，性价比提升的新产品上市或将助其销量提升。向往系列通过与华为、宁德时代合作，打造新卖点，向往 S9、向往 M8 等车型均搭载华为乾崑智驾，成为产品亮点所在。然而，向往 S7 并未搭载华为智驾系统，而是采用广汽自研的无图端到端智驾系统。该系统硬件采用英伟达 OrinX 芯片，算力达 254Tops，配备 11 个摄像头、1 个可变焦激光雷达、3 个毫米波雷达等共 27 个高精度传感器。同时，广汽传祺联合 Momenta 开发了 " 一段式端到端智驾大模型 "，实现高速 0 接管、城区复杂路况灵活应对，泊车最快 23 秒完成。广汽集团产品本部传祺向往 S7 总经理何珉宣布，此次上市的 Pro+ 系列年内将通过 OTA 迭代，正式搭载 Momenta 最新的 R6 飞轮大模型，增强应对加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危复杂路况的能力。 向往系列不采用华为智驾而选择自研 +Momenta 方案的做法，主要有两方面原因。其一，通过使用自研产品及与 Momenta 合作，广汽传祺可降低智驾系统成本，让向往 S7 高阶智驾功能下放至 20 万元价位段，提升市场覆盖率。华为乾崑智驾系统主要面向高端市场，全面采用可能面临产品定价压力，不利于在 20 万元价位段形成竞争力。其二，广汽重视核心技术自主掌控，防止对合作伙伴过度依赖。向往系列采用 " 自研 + 合作 " 双轨并行策略，既保证技术多样性，又降低单一供应商依赖风险，做到 " 用华为，但不依赖华为 "。电池方面，向往 S7 未采用宁德时代电池，而是搭载广汽自研的弹匣电池。官方数据显示，传祺向往 S7 电池容量 36.3 度，CLTC 纯电里程 205km。截至目前，弹匣电池搭载超 130 万台车，累计行驶 480 亿公里。数据显示，今年 1 — 8 月，广汽传祺累计销量 19.7 万辆，同比下滑 18.7%。没有华为和宁德时代技术加持的向往 S7，能否以较高的性价比赢得消费者青睐，仍有待市场检验。近日，除向往 S7 推新外，向往 S9 也已上市。广汽传祺希望通过密集的产品上市与性能提升，提振品牌的整体表现。