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在众多以奇幻为背景的动漫作品中，《Fate/Grand Order》（简称FGO）无疑是一部独具魅力的佳作。这部作品不仅融合了丰富的历史元素和深厚的文化底蕴，更以“空之境界”这一独特设定，带领观众踏上了一场跨越次元的奇幻之旅。 《空之境界》是FGO中的第一个活动本，以日本著名的轻小说《空之境界》为蓝本，讲述了主人公士郎·切嗣在拯救世界的过程中，与七位英灵相遇的故事。在这个故事中，士郎与英灵们共同面对着各种超自然现象和神秘事件，展开了一场惊心动魄的冒险。 在《空之境界》中，FGO巧妙地将现实世界与奇幻世界相结合。故事背景设定在现代都市，但其中却存在着各种超自然力量和神秘事件。这种设定使得观众在欣赏故事的同时，也能感受到现实与奇幻之间的微妙关系。 首先，FGO中的角色设定十分独特。以士郎·切嗣为例，他是一位拥有悲惨身世的少年，为了拯救世界而踏上冒险之旅。他的英灵是Saber，也就是传说中的骑士王。除了士郎之外，还有其他七位英灵，他们分别拥有不同的职业和故事背景，共同组成了一个多元化的团队。这些英灵在故事中各展所长，为士郎提供支持和帮助。 其次，FGO中的故事情节跌宕起伏，引人入胜。在《空之境界》中，士郎和英灵们需要面对各种强大的敌人，如“魔女”和“死徒”等。这些敌人不仅实力强大，而且具有极高的智慧。为了战胜这些敌人，士郎和英灵们需要运用智慧和勇气，不断克服困难。 此外，FGO中的视觉效果也十分出色。在《空之境界》中，动画制作团队运用了精美的画面和流畅的动画，将故事中的奇幻世界展现得淋漓尽致。尤其是那些英灵的战斗场面，更是让人热血沸腾。 值得一提的是，《空之境界》中的音乐也极具特色。动画中的背景音乐和角色主题曲都非常动听，为故事增添了浓厚的氛围感。这些音乐不仅为观众带来了听觉上的享受，更在关键时刻为角色加油鼓劲。 在FGO的《空之境界》中，我们还看到了许多经典的日本文化元素。例如，故事中的“魔女”和“死徒”等角色，都是源自日本民间传说和神话。这些元素使得FGO不仅仅是一部奇幻作品，更是一部具有深厚文化底蕴的作品。 总之，《Fate/Grand Order：空之境界》是一部让人陶醉的奇幻巨作。它以独特的设定、丰富的角色、跌宕起伏的情节和精美的视觉效果，为观众带来了一场跨越次元的奇幻之旅。在这个故事中，我们看到了勇气、友情、爱情和牺牲，这些情感让我们感受到了人性的光辉。相信在未来的日子里，FGO还将带给我们更多精彩的故事和感动。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。