今日行业报告传达政策变化,《一乱一交，揭秘网络A片文的传播与影响》

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近日研究机构传出突破成果:今日行业协会发布行业动态,《一乱一交，揭秘网络A片文的传播与影响》

随着互联网的普及，网络文化日益丰富，其中不乏一些低俗、不良的内容。近年来，以“姓一乱一口一交A片文”为代表的一类网络低俗文学，在网络上迅速传播，引发了广泛关注。本文将深入剖析这类网络A片文的传播途径、影响以及应对措施。 一、传播途径 1. 社交媒体：微博、微信等社交媒体平台成为传播A片文的主要渠道。一些不法分子利用这些平台，发布、转发低俗内容，吸引大量网友关注。 2. 论坛、贴吧：一些论坛、贴吧成为A片文的聚集地。不法分子在这些平台上发布、传播低俗内容，甚至组织讨论，形成不良风气。 3. 移动应用：部分移动应用成为传播A片文的温床。一些应用开发者为了追求流量，故意推送低俗内容，误导用户。 二、影响 1. 价值观扭曲：A片文传播低俗、色情内容，容易导致青少年价值观扭曲，影响其身心健康。 2. 社会风气恶化：A片文传播低俗内容，容易引发社会风气恶化，损害社会道德底线。 3. 法律风险：传播A片文触犯法律，不仅损害他人权益，还可能给自己带来法律风险。 三、应对措施 1. 加强监管：政府应加大对网络低俗内容的监管力度，严厉打击传播A片文的不法行为。 2. 提高公众意识：通过宣传教育，提高公众对A片文危害的认识，引导青少年树立正确的价值观。 3. 技术手段：利用技术手段，对网络低俗内容进行过滤和封禁，切断传播途径。 4. 企业自律：互联网企业应加强自律，自觉抵制低俗内容，为用户提供健康、有益的网络环境。 总之，A片文作为一种低俗、不良的网络文化现象，对青少年和社会造成了严重危害。我们应共同努力，加强监管、提高公众意识，利用技术手段，共同抵制A片文的传播，营造一个健康、文明、和谐的网络环境。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。