今日相关部门披露重要进展,“一面亲上边一面膜下边的”:探寻古代建筑中的神秘面纱

,20250925 03:15:46 董和美 352

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在我国悠久的历史长河中,古代建筑以其独特的艺术魅力和丰富的文化内涵,成为了中华民族的瑰宝。在众多建筑中,有一种结构既神秘又充满智慧,它就是“一面亲上边一面膜下边的”。本文将带您走进这个神秘的世界,一探究竟。 “一面亲上边一面膜下边的”指的是古代建筑中的一种特殊结构,即一面墙体的上半部分与屋顶直接相连,下半部分则与地面有膜状结构相隔。这种结构在古代建筑中并不常见,但它在一定程度上反映了古人对自然规律的尊重和智慧。 首先,这种结构有利于建筑物的稳定性。在古代,建筑材料多为木材和土石,这些材料在潮湿环境下容易腐烂、变形。而“一面亲上边一面膜下边的”结构,使得墙体与地面之间形成了一定的空间,有利于通风、排水,从而降低了建筑材料受潮、腐烂的风险。同时,墙体与屋顶直接相连,增强了建筑物的整体稳定性。 其次,这种结构有利于调节室内温度。在古代,人们的生活条件相对简陋,对室内温度的调节能力有限。而“一面亲上边一面膜下边的”结构,使得墙体与地面之间形成了一定的空气层,有利于空气流通,从而在一定程度上调节室内温度。在炎热的夏季,空气流通可以降低室内温度;在寒冷的冬季,空气层可以起到保温的作用。 此外,这种结构还具有一定的美观效果。在古代,建筑不仅仅是实用的,更是艺术的体现。而“一面亲上边一面膜下边的”结构,使得墙体与地面之间形成了一种独特的视觉效果,增强了建筑物的层次感。同时,这种结构还可以根据不同的建筑风格和需求,进行个性化的设计,使得建筑物更具艺术魅力。 然而,这种结构在古代建筑中的应用并不广泛,原因有以下几点: 1. 建筑材料限制:如前所述,古代建筑材料多为木材和土石,这些材料在潮湿环境下容易腐烂、变形。因此,在墙体与地面之间形成膜状结构,对材料的要求较高。 2. 施工技术限制:古代建筑技术相对落后,施工难度较大。而“一面亲上边一面膜下边的”结构,需要较高的施工技术,这在一定程度上限制了其应用。 3. 文化观念限制:在古代,人们普遍认为建筑应该与自然和谐共生,因此,在建筑设计上,更注重实用性和功能性。而“一面亲上边一面膜下边的”结构,在实用性方面相对较弱,因此在一定程度上受到了文化观念的限制。 总之,“一面亲上边一面膜下边的”结构是我国古代建筑中的一种特殊结构,它既体现了古人对自然规律的尊重和智慧,又具有一定的实用性和美观效果。虽然这种结构在古代建筑中的应用并不广泛,但它依然是我国古代建筑艺术宝库中的一颗璀璨明珠。

9 月 24 日,理想汽车宣布,其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟,理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示,2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 ",定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者|孙磊      每经编辑|余婷婷     还有两天,理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市,理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日,理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息:新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池,支持 5C 超级充电、超级放电,最大峰值功率超过 500kW。对此,李想同日在社交媒体上发文称:" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟,搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源:新浪微博(@李想) " 三年三百多亿元研发投入,造就理想 i6 续航顶流表现!" 李想还表示," 从 2023 年开始,理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑,一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外,理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍,理想汽车现在已建成 3200 多座超充站,是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业,高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站,后续还将持续建站。据李想透露,理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里,超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息,新车定位中型 SUV,其处在竞争十分激烈的细分市场,主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期,李想表示:"2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是:到今年年底,我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示,理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆,算上理想 i6 和理想 MEGA,理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示,理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 ",而不是为生存担忧。基于此,理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此,摩根士丹利分析师认为,理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型(i6/i8/MEGA)合计月销 2 万辆的目标,高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称,即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要,建议采取更激进的定价策略,将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战,但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势,关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为,理想汽车后续车型规划清晰,直营渠道持续布局,未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力,理想汽车的产品布局将更加完善,理想 i8 和 i6 的相继上市,将进一步打开销量空间。
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