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在电子竞技的世界里，年龄似乎从来都不是一个界限。这不，最近一位55岁的大妈引起了广泛关注，她不仅玩起了CSGO，而且玩得有模有样，让人惊叹不已。这位大妈用自己的实际行动告诉我们，年龄不是游戏的界限，只要有热爱，就能在电竞的道路上越走越远。 这位大妈名叫李阿姨，是一位退休教师。退休后的她并没有选择安享晚年，而是选择了挑战自己，投身于电子竞技的世界。李阿姨表示，自己从小就喜欢玩游戏，退休后有了更多的时间，便开始尝试各种游戏，最终被CSGO这款游戏深深吸引。 李阿姨刚开始接触CSGO时，遇到了不少困难。由于年龄原因，她的手速和反应速度与年轻人相比有一定差距。但她并没有因此而放弃，反而更加努力地练习。每天，李阿姨都会花费数小时进行游戏训练，从基础操作到战术配合，她都一一攻克。 在游戏中，李阿姨的团队精神让人印象深刻。她总是积极配合队友，用自己的经验为团队提供战术支持。虽然她的操作水平并不出众，但她的团队协作能力却得到了队友们的认可。在一场比赛中，李阿姨所在的队伍一度陷入劣势，但她并没有气馁，而是鼓励队友们：“我们还有机会，加油！”在李阿姨的鼓舞下，队伍最终成功逆转，赢得了比赛。 李阿姨的电竞之路并非一帆风顺。在游戏中，她也曾遭遇过嘲笑和质疑。有人认为她年龄太大，不适合玩这种竞技游戏。但李阿姨并没有因此而气馁，她用自己的实力证明了自己。在一场比赛中，她凭借出色的团队协作和战术指挥，带领队伍成功击败了对手，赢得了比赛。那一刻，所有的质疑都烟消云散。 李阿姨的故事在网络上引起了广泛关注。许多网友纷纷表示敬佩，认为她是一位勇敢的“大妈电竞人”。也有网友表示，李阿姨的故事给了他们很大的鼓舞，让他们相信，只要热爱，年龄不是问题。 事实上，李阿姨的故事并非个例。近年来，越来越多的中老年人开始投身于电子竞技。他们用自己的实际行动证明，年龄不是游戏的界限，只要有热爱，就能在电竞的道路上越走越远。 在电竞这个充满激情和挑战的世界里，年龄、性别、职业等都不是问题。重要的是，我们是否有热爱，是否有勇气去追求自己的梦想。正如李阿姨所说：“只要热爱，年龄不是问题。”让我们一起为这位勇敢的“大妈电竞人”点赞，也为所有在电竞道路上努力拼搏的人加油！

记者来信：破解开售即候补，要靠算力提升运力根据铁路方面的规定，旅客可在 12306 官方平台上购买 15 日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。记者 16 日下午 4 点 45 分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有 7 个途经站点，其中仅莆田站显示剩余 2 张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路 12306 平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路 12306 官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过 " 押后 " 经停站旅客的出行需求来实现 " 最佳运力调度 "。" 如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。" 中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。" 优先让长途旅客购票 " 契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致 " 运力浪费 "。车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对 12306 大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用 60 个 " 日期 + 车次 " 的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。