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在美妆界，YSL（圣罗兰）一直以其独特的品牌魅力和卓越的产品质量深受消费者喜爱。近日，YSL推出了一款名为“千人千色T9T9T9APP”的应用程序，旨在为消费者提供更加个性化、定制化的美妆体验。这款APP的问世，无疑为美妆市场注入了一股新的活力。 千人千色T9T9T9APP，顾名思义，这款APP的核心功能是让每一位用户都能找到属于自己的独特色彩。在YSL的世界里，每个人都是独一无二的，这款APP正是为了满足这一需求而诞生。 首先，这款APP为用户提供了丰富的色彩选择。YSL的彩妆产品线涵盖了口红、眼影、腮红等多个品类，每个品类都有多种颜色可供选择。用户可以通过APP中的虚拟试色功能，轻松地为自己挑选出最适合自己的颜色。 其次，千人千色T9T9T9APP还具备智能推荐功能。根据用户的肤质、肤色、喜好等因素，APP会为用户推荐最适合他们的彩妆产品。此外，APP还提供了热门色号、新品推荐等内容，让用户时刻紧跟潮流。 在个性化定制方面，这款APP更是独具匠心。用户可以通过上传自己的照片，在APP中进行美妆试戴。这样，用户就可以在购买产品前，直观地看到自己试戴后的效果，从而做出更加明智的购买决策。 值得一提的是，千人千色T9T9T9APP还具备社交功能。用户可以在APP中分享自己的美妆心得、搭配技巧，与其他用户互动交流。这种社交属性，使得这款APP不仅是一款美妆工具，更是一个美妆爱好者聚集的社区。 为了更好地服务用户，YSL还为千人千色T9T9T9APP配备了专业的客服团队。用户在选购产品、使用过程中遇到任何问题，都可以随时向客服寻求帮助。这种贴心服务，无疑提升了用户的使用体验。 随着个性化美妆市场的不断壮大，越来越多的品牌开始关注这一领域。然而，YSL千人千色T9T9T9APP的独特之处在于，它将美妆产品与科技相结合，为用户提供了前所未有的个性化体验。 在未来的美妆市场中，个性化、定制化将成为主流趋势。YSL千人千色T9T9T9APP的出现，无疑为这一趋势提供了有力证明。我们有理由相信，在YSL的引领下，个性化美妆市场将迎来更加美好的明天。 总之，YSL千人千色T9T9T9APP是一款具有创新精神的美妆应用。它不仅为用户提供了丰富的色彩选择、智能推荐、个性化定制等功能，还搭建了一个美妆爱好者交流的平台。在美妆界，这款APP无疑将成为一股引领潮流的力量。让我们共同期待，千人千色T9T9T9APP为美妆市场带来的更多惊喜。

汽势 Auto-First｜周光军将近 5 米长的大车，超过 2.8 米的轴距，妥妥的 B 级车的标准，价格却只有不到 9 万元。有人用白菜价来形容荣威 M7 的 " 绝对值 "，甚至有人中肯地说，如果荣威 M7 再卖不好就说不过去了。8.58 万元起，最贵不过 10 万元出头，价格当然应该是荣威 M7 应该爆款的原因。但是，荣威 M7 被值得记住的远远不止是价格。荣威 M7 是约瑟夫•卡班加入上汽集团的力作。卡班是汽车设计界的翘楚，斯柯达、大众、宝马、劳斯莱斯等公司是他的履历，布加迪威龙是他的代表作。荣威 M7 是卡班去年加入上汽集团后提出 " 明珠 " 系列概念后的首款量产车型。" 明珠 " 概念既有着上海地标性建筑东方明珠的 " 容易记 "，也有着 " 珍珠 " 系列的 " 新内涵 "。" 明珠 " 概念具象到荣威 M7 上，可以通俗地理解为，一看符合中国人审美的一眼豪华的大车，有着一眼凸出高级感，颜色和颜值都绝了。荣威 M7 是上汽工程师拿出的技术活。被直白地翻译为 " 大美好 " 谐音梗的 DMH 是荣威 M7 的技术含金量。DMH 超级混动，是上汽一群工程师的不服输，纯电状态下 160km 的长续航、10 万元价格区间带 mCDC 系统、全系慕斯舒雅座椅、大师底盘、AI 预瞄、豆包推理大模型上车等等。早在 2016 年，上汽 DMH2.0 就获得了汽车界第一次的国家科技进步二等奖。只不过，上汽并没有把 DMH 的故事讲好。这一次，上汽集团技术中心总工程师仇杰把 DMH 的 " 大美好 " 给说透了：D，是大车、大空间；M，是美美与共；H，是好车。仇杰甚至客气地说，" 大美好 " 不是他说有多好，而是要让消费终端的消费者觉得大美好、多美好、都美好。与此同时，荣威 M7 还成为汽车行业混动五大件终身质保的头一个。五大件终身质保承诺的底气，既来自于上汽集团一群工程师的技术突破，又来自于上汽集团合资合作 30 多年对品质、质量、标准把控的体系力。荣威 M7 创新性的点还在于，可实现副驾座椅放平，和第二排打通，让全家人在车上都能无缝沟通。作为一款轿车，荣威 M7 实现了轿车、MPV 等功能上的多能。上汽乘用车用好舒服、好智能、好混动、好价格形容荣威 M7 的 " 超级好 "。官方说法虽然溢美之词多多，但是具象到荣威 M7 本身上，还倒是恰如其分。据说，价格公布后，经销商都用 " 太到位 " 表达卖好荣威 M7 的信心十足。荣威品牌总经理钱漾说，目前整个市场并没有呈现哪一种动力取代谁的趋势，中国市场足够大、使用场景足够多、用户也足够多元。未来，荣威在动力形式上不挑，燃油、混动、纯电、增程齐头并进。与此同时，轿车、SUV，甚至 MPV，不同尺寸都有规划和储备。陆续以每季度一款新车的节奏推出。所有节奏和节点的背后，都会围绕 " 大美好 " 的逻辑进行。与此同时，荣威也会把 AI 作为未来品牌的发展方向。此次豆包推理大模型在荣威 M7 上全球首发，是上汽和字节跳动两家 " 大厂 " 的互相吸引、相互成就。15 年时间，汽车智能经历了从千人千面到千人一面，再到一人千面的变迁。豆包推理大模型上车给消费者带来的变化是，不止于接受驾驶者的指令，而是能够和驾驶者互动，变成汽车 AI 化的成长方向。上汽乘用车常务副总经理俞经民说，造车没输过的上汽，营销正在补短板。多少年来，在造车上，无论是品质、品控，还是体系力，上汽一直在引领，从来没输过。营销上，现在在向华为、小米学习，包括发布会，网络、服务承诺，用户的响应等。把产品，把用户的需求以终为始。因此，上汽乘用车马上有实体的营销公司诞生，成为国内的 CBG，新瓶装新酒，网络继续突破，但不会甩掉经销商。新的企业组织架构，新品要装新酒，但是方法还是这个 product、marketing. Sales, 力出一孔往前走。产品端到端打通、彻底 toC 转型、在商言商量利平衡，是国内 CBG 的三个愿望。荣威 M7 是激烈市场竞争情况下，上汽乘用车应需而变深度参与市场竞争的一次再出发，甚至有些东西推到重来。从荣威 M7 也能看出，企业的变化必须跟得上市场变化，甚至走在前面。