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标题：数字化转型：企业的未来之路 在当今这个快速变化的时代，数字化转型已成为企业生存和发展的关键。随着技术的不断进步，企业必须适应新的商业模式和消费者行为，以保持竞争力。数字化转型不仅仅是技术的升级，它涉及到企业文化、业务流程、客户体验等多个方面。 首先，数字化转型能够帮助企业提高效率。通过引入自动化和人工智能技术，企业可以减少重复性工作，让员工专注于更有创造性和战略性的任务。例如，通过使用机器学习算法，企业可以分析大量数据，预测市场趋势，从而做出更精准的决策。 其次，数字化转型能够改善客户体验。在数字化时代，消费者期望获得快速、便捷和个性化的服务。企业可以通过构建用户友好的在线平台，提供个性化推荐和即时客户支持，来满足这些需求。这样的服务不仅能够提高客户满意度，还能增强客户忠诚度。 再者，数字化转型有助于企业拓展新的市场。通过数字化渠道，企业可以更容易地进入全球市场，接触到更广泛的客户群体。这不仅能够增加销售机会，还能帮助企业收集不同地区的市场信息，为未来的战略规划提供数据支持。 然而，数字化转型也面临着挑战。企业需要投入大量的资源来更新技术基础设施，培训员工，以及改变传统的工作方式。此外，数据安全和隐私保护也是企业在数字化转型过程中必须重视的问题。 个人观点：数字化转型是企业未来发展的必经之路。企业应该积极拥抱变化，投资于新技术，培养数字化人才，并建立适应数字化时代的企业文化。同时，企业还应该关注数据安全和隐私保护，确保在追求效率和创新的同时，也能保护客户的利益。通过这些努力，企业可以在数字化时代中获得成功，实现可持续发展。

近日，追觅创始人俞浩正面回应追觅科造车一事，其在一篇追觅造车的文章评论下回应网友称，无畏不一定来自无知，同时透露有一群专业的人一起来做，做过资金测算可以承受 "。最后还希望网友们，" 不要为了骂我们，把其他国产车也连带骂了。"资料显示，追觅科技是在今年 8 月 28 日对外宣布造车，彼时其透露旗下首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙，计划在 2027 年亮相。追觅科技是国内智能清洁家用电器公司，在 2017 年成立。主要经营的产品有扫地机器人、智能洗地机、无线吸尘器、高速吹风机等四大智能清洁产品线，最初曾是小米生态链成员，依靠小米的品牌背书与渠道优势慢慢的在智能清洁领域崛起。创始人俞浩毕业于清华大学航空航天专业，是四旋翼开发者、三旋翼飞行器发明者及清华大学 " 天空工场 " 的创始人。2017 年，俞浩团队成功研发出第一款 10 万转速的高速数字马达。同年，俞浩成立追觅科技，专注智能生活家电。值得一提的是，在追觅科技宣布造车后，一切进展顺利。9 月 12 日，官方宣布完成首轮融资。建厂选址方面，有消息透露 9 月 8 日，俞浩携团队赴德国，为追觅汽车进行工厂选址。据了解，追觅汽车将与法国巴黎银行合作共同建造德国工厂，目前正在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。9 月 17 日开始，官方还对外发布了关于旗下首款车型的官图，及车辆的部分参数数据。对于造车的初衷，追觅科技内部人士曾向媒体透露，在这一稀缺窗口期中，公司看到了机遇，可以依托在智能硬件领域积累的技术实力、全球渠道与品牌认知，实现从‘智能家电’到‘超豪华电动车’的战略跨越。" 并指出追觅科技自身具有一定造车优势。在智能感知与 AI 算法方面的视觉识别、场景建模、自主路径规划等技术方面已在服务机器人中实现商用，这可用于高级别辅助驾驶系统（ADAS）及智能座舱交互体验的研发。"面对网友们对追觅造车的质疑，俞浩也在个人朋友圈曾发文回应称，追觅是他离开清华大学后第一次完整创业，追觅后续做的很多业务，可以看作为第二、第三，甚至第四次创业，只是他没有把第一次创业的那个公司卖掉。此外，在近期接受媒体采访时，俞浩还透露目前内部将汽车业务划分为两个品牌运营——追觅汽车和星空汽车。前者主做对标布加迪的车型，内部命名 " 追觅 - 布加迪 "，有电动和增程式两个版本。后者是追觅投资孵化的子公司，主要对标库里南、宾利的车型。俞浩表示，自己看重的是对标宾利的车型，目前已规划了 4 个配置。当下汽车行业竞争激烈，车企间的行业洗牌也在加剧。后续追觅科技能否跨界造车成功，这个还有待时间的验证。对于追觅科技一入局旗下车型就布局超豪华汽车品牌，有业内人士指出，从国内目前超豪华汽车市场来看还是相对空白有一定的空间，追觅入局超豪华汽车市场还是会少了很多竞争。但同时也存在一定的挑战，毕竟超豪华汽车品牌一般都需要有一定时间的历史积淀有一定的品牌文化在里头。因为大部分的用户对超豪华汽车品牌的购买不单单在车辆的本身，会更倾向于品牌带来的价值观。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台