本月官方渠道发布重磅信息,人与“ZOOM人”的交互：新时代的沟通艺术

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本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:今日行业协会披露新政策动向,人与“ZOOM人”的交互：新时代的沟通艺术

在科技飞速发展的今天，人们的生活方式也在不断变革。互联网的普及使得远程交流变得愈发便捷，而“ZOOM人”这一概念也应运而生。所谓“ZOOM人”，指的是那些依赖视频会议软件，如ZOOM进行日常沟通的人群。本文将探讨人与“ZOOM人”的交互，分析这种新型沟通方式的优势与挑战，以及如何在新时代中运用这种沟通艺术。 一、ZOOM人：新时代的沟通使者 随着远程工作的普及，ZOOM等视频会议软件成为了人们沟通的重要工具。ZOOM人，作为新时代的沟通使者，他们不仅能够在虚拟空间中实现面对面的交流，还能跨越地域限制，实现全球范围内的合作。 ZOOM人具备以下特点： 1. 灵活便捷：ZOOM人无需出门，即可参加各类会议，节省了时间和交通成本。 2. 高效沟通：通过视频会议，ZOOM人能够直观地了解对方表情、语气，提高沟通效率。 3. 全球视野：ZOOM人可以与来自世界各地的人进行交流，拓展国际视野。 二、人与ZOOM人的交互：优势与挑战 1. 优势 （1）提高工作效率：ZOOM人能够快速响应工作需求，提高工作效率。 （2）降低沟通成本：通过视频会议，人与ZOOM人可以节省电话、邮件等沟通方式的时间和成本。 （3）拓展人际关系：ZOOM人可以结识来自不同领域、不同地区的朋友，拓展人际关系。 2. 挑战 （1）技术障碍：部分人可能对ZOOM等软件操作不熟练，影响沟通效果。 （2）心理距离：长期依赖视频会议，可能导致人与人之间的心理距离感增强。 （3）信息传递不完整：视频会议中，部分非语言信息可能无法有效传递，影响沟通效果。 三、运用沟通艺术，打造新时代人际交往 1. 提高技术素养：学会熟练操作ZOOM等视频会议软件，提高沟通效果。 2. 注重非语言信息传递：在视频会议中，关注对方的表情、语气等非语言信息，确保沟通的完整性。 3. 保持良好心态：面对心理距离感，保持开放、包容的心态，积极拓展人际关系。 4. 创新沟通方式：在ZOOM人之间，可以尝试通过文字、图片、语音等多种方式沟通，丰富交流形式。 总之，人与“ZOOM人”的交互是新时代的一种新型沟通方式。在享受其带来的便利与高效的同时，我们还需关注其可能带来的挑战，努力运用沟通艺术，打造新时代的人际交往。只有这样，我们才能在科技飞速发展的时代，更好地适应和融入这个充满机遇与挑战的世界。

近几天，泰国空军和当地媒体发布了我军战机飞赴泰国参加 " 鹰击 -2025" 联训的多张照片。此前我方已于 9 月 15 日发布消息，9 月中下旬，中泰 " 鹰击 -2025" 空军联合训练将在泰国举行，中方派出多型飞机及地面防空力量等参训。此次联训，有利于提高参训部队技战术水平、深化两军互信与务实合作。说时迟那时快，眼瞅着这周四联训就要结束了从参训机型来说，此次联训的规格相比过往其实略有提升，尽管战术机队的规格仍低于中巴空军 " 雄鹰 " 联训。比如此次的中方参训兵力之一——，但此次参训时仍然开着 " 飞豹 " 出国。显然，南部战区空军并非抽不出歼 -16，而且歼 -16 早已在中巴联训中担当重要角色，这种差异还是很能说明问题的。中泰空军代表在我方参训战术飞机阵容前合影南部战区空军航空兵某旅的 " 二手 " 歼 -10C，挂载的仍然是霹雳 -12 训练弹（上图）；海航岸基歼击航空兵的 " 独苗 "，也继续作为 " 外卡选手 " 参加这场空军联训（下图）战术飞机无甚花头，大型机粗看上去也大差不差，空警 -500 和运 -9LG 均为上次联演时登场过的特种机；然而这次最出乎意料的还真是出在大型机里头——在运油 -20A 数量不断攀升、飞赴万里，多次参加与埃及空军联训的当下，选择让此前虽然参加过中俄联演，但从未在境外机场着陆的轰油 -6 在生涯末期开了一次 " 洋荤 "，相信这是个谁都想不到的结果。外国航空博主拍摄的我军参演三款特种机转场着陆时照片；在 " 鹰击 -2025" 看到轰油 -6，在九三阅兵的轰 -6J 翼下看到鹰击 -83K，很难说哪个更离谱首先还是要说，这是中泰 " 鹰击 " 系列空军联训第一次出现空中加油机，至少说明规格的提升。至于为什么提升的这么凑合……考虑到 " 鹰击 -2025" 仍在泰国东北部的乌隆他尼空军基地举行（此地越战时期就曾有 C-141 大型运输机的使用记录），去年负责运送演习相应物资的运 -20A 也在这里降落，机场的技术保障能力，显然不是限制运油 -20A 参演的理由。莫非是泰国空军的 " 鹰狮 " 飞行员觉得与运油 -20A 对接没啥难度，非要选择轰油 -6 这道 " 经典功夫菜 "，挑战一下自己的技术？无论如何，对于 1995 年服役至今，参加过从 1999 年到 2019 年的历次大阅兵，保障我军航空兵历年远海巡航等重大战备演训任务，如今逐渐退居二线的轰油 -6 来说，在生涯末期有机会与 " 老搭档 " 歼 -10C/S 出一次国，甚至有可能成为我军第一架与北约系战机完成对接的加油机（从这个角度想，难道是担心出动运油 -20A 会泄密？），又是一件值得载入史册的记录。上图是参与 " 鹰击 -2024" 保障的运 -20A 起飞画面；如果今年真的上演轰油 -6 与 " 鹰狮 " 加油的一幕，很适合与下面这张 " 文明之鹰 -2025" 演习，运油 -20A 与埃及空军米格 -29 对接的图放一起以 S26T 潜艇补充合同签订为标志，中泰军事合作近期走势较为良好，作为象征两军合作层级的年度性联训，" 鹰击 -2025" 联训层级上的每一点提升，都吸引着外界的目光。比如美国《新闻周刊》的关注点就放在此次演习的时间上，认为它 " 恰好 " 在泰国空军与美国空军的 " 持久伙伴 -2025" 演习落幕后不到一个月，反映了泰国空军制定年度对外联演计划时 " 两不得罪 " 的特点；《新闻周刊》由此认为，不同于陆海军的军购项目，即使中泰空军联演持续进行下去，泰国空军仍然很难选择采购中国战机。