本周相关部门发布重大报告,机械加点：揭秘现代工业中不可或缺的技术手段

昨日行业报告更新行业新动向,哪吒汽车陷断网危机，智能汽车的网费到底该由谁来交？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电故障不用愁，客服热线帮您忙

重庆市巫溪县、临高县临城镇 ，赣州市安远县、抚州市崇仁县、衡阳市南岳区、西双版纳勐腊县、上饶市铅山县、十堰市竹山县、内蒙古通辽市扎鲁特旗、德州市夏津县、韶关市南雄市、东莞市莞城街道、广西钦州市灵山县、保山市腾冲市、商洛市镇安县、咸宁市崇阳县、济宁市汶上县 、长春市德惠市、重庆市丰都县、郴州市宜章县、安顺市平坝区、万宁市龙滚镇、哈尔滨市依兰县、娄底市涟源市、云浮市云安区、重庆市巴南区、徐州市鼓楼区、东方市感城镇、黔西南望谟县

刚刚应急团队公布处置方案,今日行业协会发布行业动态,机械加点：揭秘现代工业中不可或缺的技术手段，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用教学专线，新手快速入门指导

岳阳市华容县、乐山市犍为县 ，成都市双流区、丹东市元宝区、亳州市蒙城县、兰州市皋兰县、攀枝花市仁和区、嘉兴市海盐县、南充市阆中市、丹东市东港市、湘潭市雨湖区、重庆市丰都县、广州市从化区、荆州市石首市、绵阳市涪城区、嘉兴市平湖市、昆明市晋宁区 、眉山市洪雅县、湘潭市雨湖区、玉溪市红塔区、牡丹江市东宁市、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、陇南市成县、凉山冕宁县、郴州市临武县、珠海市斗门区、张家界市慈利县、郑州市中牟县、武汉市洪山区、齐齐哈尔市铁锋区、韶关市始兴县

全球服务区域: 赣州市上犹县、台州市仙居县 、文昌市锦山镇、文山马关县、酒泉市敦煌市、宣城市泾县、长治市长子县、临汾市侯马市、五指山市番阳、丹东市宽甸满族自治县、新乡市凤泉区、咸阳市兴平市、海东市民和回族土族自治县、榆林市清涧县、上海市闵行区、徐州市新沂市、揭阳市惠来县 、岳阳市华容县、绵阳市梓潼县、惠州市博罗县、张掖市山丹县、六安市金寨县

专家远程指导热线，多终端,今日行业协会公开新动态,机械加点：揭秘现代工业中不可或缺的技术手段，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电使用教学专线，新手快速入门指导

全国服务区域: 赣州市信丰县、安阳市龙安区 、沈阳市新民市、大连市西岗区、黑河市爱辉区、北京市平谷区、白沙黎族自治县打安镇、商丘市睢县、洛阳市孟津区、株洲市茶陵县、广西防城港市东兴市、昭通市威信县、宁波市鄞州区、铜仁市松桃苗族自治县、陵水黎族自治县群英乡、济宁市邹城市、重庆市铜梁区 、内江市东兴区、宜春市高安市、德州市宁津县、内蒙古阿拉善盟阿拉善左旗、湛江市霞山区、台州市温岭市、忻州市宁武县、台州市温岭市、澄迈县中兴镇、茂名市信宜市、芜湖市繁昌区、临夏临夏县、丹东市宽甸满族自治县、红河绿春县、平凉市灵台县、宁夏银川市永宁县、海西蒙古族德令哈市、广安市岳池县、南阳市新野县、洛阳市栾川县、玉溪市澄江市、本溪市本溪满族自治县、荆州市监利市、成都市都江堰市

刚刚科研委员会公布突破成果:本周行业协会发布新报告,机械加点：揭秘现代工业中不可或缺的技术手段

在现代社会，机械工业作为国民经济的重要支柱，其发展速度之快，技术之先进，令人叹为观止。而在这其中，“机械加点”这一技术手段，无疑成为了现代工业中不可或缺的一环。本文将带您深入了解机械加点的概念、作用及其在现代工业中的应用。 一、什么是机械加点？ 机械加点，顾名思义，就是在机械加工过程中，对工件进行精确的尺寸、形状和位置调整的技术手段。它主要包括以下几个方面： 1. 尺寸调整：通过调整机械加工过程中的各种参数，使工件达到所需的尺寸精度。 2. 形状调整：对工件进行曲面、平面、孔等形状的调整，以满足设计要求。 3. 位置调整：调整工件在加工过程中的位置，确保各部位尺寸、形状和位置的一致性。 二、机械加点的应用 1. 提高加工精度 机械加点技术能够有效提高加工精度，使工件尺寸、形状和位置达到设计要求。这对于提高产品质量、降低生产成本具有重要意义。 2. 提高生产效率 通过机械加点，可以减少工件在加工过程中的调整时间，提高生产效率。这对于满足市场需求、降低生产成本具有积极作用。 3. 适应复杂加工 机械加点技术可以适应复杂加工，如曲面、异形、多孔等，满足各类产品的加工需求。 4. 提高自动化程度 随着机械加点技术的不断发展，自动化程度逐渐提高。通过自动化设备实现机械加点，可以降低人工操作误差，提高产品质量。 三、机械加点的优势 1. 精度高：机械加点技术能够实现高精度加工，满足各类产品的加工需求。 2. 适应性强：机械加点技术可以适应复杂加工，满足各类产品的加工需求。 3. 自动化程度高：随着技术的发展，机械加点自动化程度逐渐提高，降低人工操作误差。 4. 降低生产成本：通过提高加工精度和生产效率，降低生产成本。 总之，机械加点作为现代工业中不可或缺的技术手段，具有广泛的应用前景。随着科技的不断发展，机械加点技术将不断优化，为我国机械工业的发展提供有力支持。在未来的工业生产中，机械加点技术将继续发挥重要作用，推动我国机械工业迈向更高水平。

文 | 江瀚视野说起传统的燃油车，相信大多数人都会有买个手机支架当导航的习惯，但是对于新能源汽车特别是智能汽车来说，中控屏已经取代了手机支架之前的所有功能，然而就在大家享受智能汽车的良好体验的时候，哪吒汽车的断网危机却引起了我们的深思，未来智能汽车的网费到底该由谁来交？一、哪吒汽车陷断网危机？据中新经纬的报道，联想懂的通信在其公众号发布《关于合众车联网流量服务欠费触发停机的声明》。声明称，合众汽车因经营问题，一直未能按时支付联想懂的通信相关服务费用，联想懂的通信经过长达数月的沟通、协商，仍未能就费用支付问题达成一致，给联想懂的通信经营造成巨大的成本压力，也给广大车主的服务保障造成巨大的隐患。联想懂的通信表示，遵照相关法律以及公司与合众的合同协议，9 月起，所有涉及欠费车辆将陆续触发系统停机。同时，应广大车主的需求，懂的通信将推出 " 哪吒车主流量保障计划 "，全力保障哪吒车主后续的流量服务。即日起，合众 ( 哪吒 ) 车主可通过 " 懂的车联 " 公众号 / 小程序进行流量服务订购。之后，合众新能源 ( 哪吒汽车实体公司 ) 管理人发布《哪吒汽车车联网服务停机声明》称，管理人自接管哪吒汽车后，积极履行与广东联想懂的通信有限公司 ( 下称联想懂的 ) 签订的《分期支付协议》及《车联网服务协议》。然而，近日，联想懂的未提前告知即单方面终止了对哪吒汽车的车联网流量服务，给广大车主带来不便，管理人深表歉意。为避免影响车主用车体验，建议车主驾车时随身携带哪吒汽车智能钥匙。根据车主的反馈在购车时，哪吒方面承诺针对不同车型，基础通用流量终身免费，车机娱乐流量 3 年至 5 年免费。现在还未到期就被强行中止了服务。二、智能汽车的网费到底该由谁来交？近年来，随着新能源汽车市场的迅猛发展，智能化、网联化成为各大车企竞相追逐的目标。然而，最近哪吒汽车陷入了一场断网危机，智能化汽车时代，网费问题到底该怎么看呢？首先，哪吒汽车断网危机暴露出新能源汽车流量模式隐患。目前，大部分新能源汽车所采用的流量模式存在明显弊端。通用流量持续免费，娱乐流量一般免费几年的做法，在车企运营正常时看似是一种吸引消费者的营销手段，为车主提供了便利与实惠。然而，一旦车企出现经营问题，这一模式的脆弱性便暴露无遗。流量费究竟该由谁来承担成为了一个棘手的难题。从车企角度来看，在正常经营阶段，免费流量政策有助于提升产品的竞争力，吸引更多消费者购买。但当企业面临资金链紧张、经营困难甚至破产等困境时，继续承担流量费用无疑会加重企业的负担。而且，在破产清算等复杂情况下，流量费用的支付可能缺乏明确的责任主体与资金来源，导致服务中断。对于消费者而言，购买车辆时往往基于车企承诺的免费流量服务而做出决策。一旦断网，不仅会影响日常的导航、娱乐等使用体验，还可能对一些依赖网络的安全辅助功能造成影响，威胁到行车安全。更重要的是，消费者在购车时已经为车辆支付了相应费用，却可能因为车企的问题而额外承担网络中断带来的损失，这显然违背了消费者的合理预期，损害了消费者的权益。这种流量模式的不确定性，无疑给新能源汽车市场的健康发展蒙上了一层阴影。其次，智能汽车对网络的深度依赖早已超越传统认知范畴。随着新能源汽车的迅猛发展，车机系统日益智能化，其功能与网络服务紧密相连，对网络的依赖程度甚至超过了手机。以导航功能为例，在线实时导航能够为车主提供精准的路况信息，帮助其规划最优路线，避开拥堵路段，节省出行时间。而一旦车辆断网，导航功能可能只能依赖离线地图，无法及时更新路况，其准确性和实用性将大打折扣。再如辅助驾驶功能，像自适应巡航、车道保持辅助等，这些功能的实现往往需要车辆实时获取周边路况、其他车辆行驶状态等信息，通过网络与云端进行数据交互和分析，进而做出精准的驾驶决策。没有网络的支持，辅助驾驶功能的安全性和可靠性将受到严重影响，甚至可能无法正常使用。此外，诸如远程控制车辆、车辆健康监测、在线音乐播放、视频娱乐等功能，也都离不开稳定的网络连接。车机系统已经成为了一个集多种功能于一体的智能化平台，网络就如同其 " 生命线 "，支撑着各项功能的正常运转。第三，建立行业标准，赋予用户网络选择权迫在眉睫。鉴于新能源汽车对网络的深度依赖以及当前流量模式存在的问题，当前最迫切的任务是形成一个科学合理的行业标准。其中一个重要方向就是给予用户更多的网络选择权，让用户能够像更换手机卡一样自由更换车机网络服务商。目前，大多数新能源汽车的车机网络都是由车企与特定的网络运营商合作提供，用户没有自主选择的权利。这种单一的网络供应模式限制了用户的权益，一旦车企与运营商之间出现问题，或者网络服务质量不佳，用户只能被动接受。赋予用户网络选择权具有诸多优势。一方面，它能够促进网络运营商之间的竞争。为了吸引用户，各运营商将不得不提升网络服务质量、降低资费标准，从而为用户提供更优质、更实惠的网络服务。另一方面，用户可以根据自己的需求和偏好选择合适的网络套餐，例如，对于经常长途驾驶的用户，可以选择覆盖范围广、信号稳定的网络；而对于更注重娱乐功能的用户，则可以选择流量充足、速度快的套餐。第四，我们必须深刻理解，网络连接已不再是智能汽车的 " 附加功能 "，而是其最核心的底层需求之一，其重要性堪比电力之于电动车。哪吒汽车的断网案例给我们敲响了警钟：在智能化浪潮席卷汽车产业的今天，任何忽视用户数字主权和服务可持续性的商业模式都将面临严峻挑战。未来，随着自动驾驶技术的进一步发展，车辆对低延迟、高可靠网络的依赖将更加极致，车联网通信、云端协同计算等前沿应用都离不开稳定的网络支撑。如果连最基本的上网问题都无法解决，所谓的 " 智能 " 便成了空中楼阁。因此，行业各方必须转变思维，从 " 卖车送网 " 转向 " 赋能用户自主联网 "。唯有真正把网络的选择自由和使用权交还给用户，让用户能够自主决定服务商、资费标准和使用方式，才能从根本上保障智能汽车服务的连续性与可靠性，构建起健康、可持续的智能出行生态，这才是最值得我们关注的事情。