今日官方通报行业新动态,常人真图十大B型车评测：哪一款是你的最佳选择？

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在汽车市场中，B型车以其宽敞的车内空间、舒适的驾乘体验和较高的性价比，深受广大消费者的喜爱。而“常人真图”作为一款备受关注的B型车，更是凭借其出色的表现，成为了众多消费者关注的焦点。那么，在众多B型车中，哪一款才是最适合你的呢？本文将为您盘点“常人真图”十大B型车，为您推荐哪一款才是最好的选择。 ### 1. 常人真图B50 作为常人真图旗下的经典车型，B50以其大气的外观、宽敞的空间和丰富的配置，赢得了消费者的青睐。其搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm，动力输出稳定。此外，B50还提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 ### 2. 常人真图B70 B70作为常人真图旗下的中型SUV，拥有更大的车身尺寸和更丰富的配置。其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm，动力强劲。同时，B70还配备了智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。 ### 3. 常人真图B90 B90是常人真图旗下的一款高端B型车，其外观设计时尚，内饰豪华。搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为350Nm，动力充沛。此外，B90还配备了多项智能科技配置，如自适应巡航、自动泊车等，为驾驶者带来极致的驾驶体验。 ### 4. 常人真图B100 B100作为一款新能源B型车，以其纯电动驱动和超长续航里程，吸引了众多消费者的目光。其搭载的电动机最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，动力强劲。同时，B100还配备了快充技术，充电时间短，满足消费者的日常出行需求。 ### 5. 常人真图B110 B110是一款紧凑型B型车，以其时尚的外观、丰富的配置和亲民的价格，受到了消费者的喜爱。搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm，动力输出稳定。此外，B110还提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 ### 6. 常人真图B120 B120是常人真图旗下的一款中型SUV，拥有更大的车身尺寸和更丰富的配置。其搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm，动力强劲。同时，B120还配备了智能驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加便捷的驾驶体验。 ### 7. 常人真图B130 B130是一款中型B型车，以其宽敞的车内空间、舒适的驾乘体验和较高的性价比，赢得了消费者的青睐。搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm，动力输出稳定。此外，B130还提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 ### 8. 常人真图B140 B140是常人真图旗下的一款高端B型车，其外观设计时尚，内饰豪华。搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为350Nm，动力充沛。此外，B140还配备了多项智能科技配置，如自适应巡航、自动泊车等，为驾驶者带来极致的驾驶体验。 ### 9. 常人真图B150 B150是一款新能源B型车，以其纯电动驱动和超长续航里程，吸引了众多消费者的目光。其搭载的电动机最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，动力强劲。同时，B150还配备了快充技术，充电时间短，满足消费者的日常出行需求。 ### 10. 常人真图B160 B160是常人真图旗下的一款紧凑型B型车，以其时尚的外观、丰富的配置和亲民的价格，受到了消费者的喜爱。搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率为83kW，最大扭矩为141Nm，动力输出稳定。此外，B160还提供了多种驾驶模式，满足不同驾驶需求。 综上所述，常人真图十大B型车各有特色，哪一款最好，还需根据您的实际需求和预算来选择。希望本文的评测能为您选购B型车提供一定的参考。

本文来自微信公众号：一个生物狗的科普小园 （ID：Story-about-Science），作者：Y 博的科普园，题图来自：AI 生成9 月 19 日，户外运动品牌始祖鸟与知名艺术家蔡国强在西藏日喀则江孜县热龙地区，海拔 5500 米的喜马拉雅山脊线上搞了一场烟花秀。这烟花秀爆火，但应该不是策划者期待的火，在一片破坏环境的骂声中，相关视频纷纷下架。始祖鸟与蔡国强也都出面道歉。在青藏高原这种生态脆弱区域搞一个毫无必要的烟花秀，无疑该批。但是，网上一些抨击把事件后果说得像把喜马拉雅山炸了一样，也未免过于上纲上线。高原生态脆弱，经不起折腾。但始祖鸟、蔡国强搞的烟花秀毕竟只是短时间、一次性的活动，对环境的影响远非长期的人类活动可比。放几个炮仗还能把喜马拉雅山弄塌了不成？首先，这个烟花表演经过当地政府报备同意。新闻报道里的描述：日喀则市生态环境局江孜县分局一位负责人此前向媒体表示，此次活动已在生态环境局备案，手续合规。因烟花采用 " 环保材料 "，未进行环境评估，仅经乡、村、县三级政府同意即获批。该负责人称，政府曾多次开会研究选址，评估周边野生动物情况，最终选定区域不属于生态保护区，且周边无人居住。现在一些环保人士揪着没有搞环境评估这一点，批评不合规。是否所有在青藏高原的活动都要搞环评，以及具体到放烟花是否要搞环评，或是多大规模的烟花需要环评，这可以讨论。但至少按这位负责人的描述，当地政府不是随手就批准，而是认真选过地方，评估了野生动物情况，不属于生态保护区，周边无人居住。你说放烟花的山脊上会不会有几只鼠兔莫名其妙被震撼了几分钟，当然有可能。但这是否是巨大的环境灾难，我很怀疑。因为从一些报道里我们能看出，放烟花的地方不仅不是保护区，而且本来就有一定的人类活动。一个是始祖鸟事后声明提到 " 燃放前将牧民牲畜转移至安全距离 "；另一个是有媒体报道距离燃放点 300 米就是青稞地。有牧民放牧、旁边有农户种地，看来这块地方本来就有不少人类活动。对那些环保人士心心念念怕是被烟花吓死了的鼠兔们，是几分钟的烟花威胁大，还是畜牧业、农耕活动影响大？另外，西藏当地也有放烟花的习俗，没那么不食人间烟火。有些环保人士针对主办方辩解用的是环保可降解材料，提出高原环境降解缓慢，环保材料也不是万无一失。这种质疑不是没道理。可是，一次用了最高环保等级材料的烟花表演，到底能留下多少人类痕迹？情况严重到了所谓的 " 炸山 " 吗？在西藏，你能看到很多地方有五颜六色的经幡，这是当地藏民信仰的表达。觉得放烟花属于严重破坏生态的环保人士，你们觉得这次烟花残留下的 " 痕迹 "，能和多少经幡相当？我这么说当然不是说烟花秀没错。它确实不对：这是一个毫无必要，也没多大意义的活动，给当地带来不必要的环境风险。这种行为应该受到批评，避免未来出现更多类似的不必要的 " 品牌展示 "。但是，环保需要的是实事求是而非极端夸大。青藏高原环境严酷，生态系统脆弱，这是事实；可这不等于放几分钟烟花，一座山就被破坏掉了，草甸就完了。反倒要警惕一些追求极端纯净的 " 环保诉求 "。像西方社会里有些人对西藏有着极度浪漫的想象，觉得那里一直维持在原始状态才是最好的，巴不得西藏现在还是没有铁路、没有公路的农奴社会。那才符合他们心里一尘不染的世界第三极形象。可这对真正生活在青藏高原，与当地环境每天打交道的老百姓来说，是更好的吗？无论是烟花秀的策划者，还是批准烟花秀的当地政府，我不认为他们就是要破坏环境或是不在乎生态保护。他们做的事，最终效果是很差；可做事的初衷，就当地而言，或许是希望能让外界注意到自己这块地方，说不定能在未来获得更多发展机遇。这些极为偏远的地区，发展、改善当地人经济、生活条件的机会本来就少。面对一次事先考虑欠妥的作秀，无限夸大危害，上纲上线，后果会是什么？弄得以后想在当地搞点经济活动，想试着发展的人都噤若寒蝉，这会是好事吗？更何况，真要从生态保护角度看，对环境有严重威胁、也更值得关注的应该是一些永久性、不可逆的大规模活动。硬抓着一场愚蠢的烟花秀说是严重破坏高原环境，拜托，喜马拉雅山有那么不济吗，还怕两个炮仗不成？