今日行业协会发布重大政策,“一面亲上，一面膜下：揭秘现代生活的双重面貌”

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在这个瞬息万变的时代，我们的生活仿佛被一层层面纱所覆盖，既有着亲情的温暖，也有着面具下的冷漠。一面亲上，一面膜下，这便是现代生活的双重面貌。 首先，我们来看看“亲上”的一面。在家庭生活中，亲情是维系我们情感纽带的重要力量。父母对子女的关爱，兄弟姐妹间的相互扶持，夫妻之间的相互理解，都是我们生活中不可或缺的温暖。在这个快节奏的社会，人们往往忽略了亲情的重要性，而当我们真正意识到这一点时，便会发现，亲情的珍贵。 在亲情的世界里，我们学会了感恩、学会了担当。父母为我们付出了一生的辛劳，我们要学会回报；兄弟姐妹之间，我们要学会相互扶持，共同成长；夫妻之间，我们要学会相互包容，携手共度人生的酸甜苦辣。这些亲情的温暖，让我们在生活的道路上，不再孤单。 然而，在亲情的光环背后，却隐藏着“膜下”的一面。在现代社会，人们为了追求事业、地位和财富，往往戴上了一张张面具，将自己真实的一面隐藏起来。这种面具下的生活，充满了虚伪、冷漠和孤独。 在工作中，我们为了获得更好的业绩，不得不在同事面前表现出强大的实力和自信；在社交场合，我们为了给他人留下好印象，不得不隐藏自己的真实想法和情感。这种面具下的生活，让我们失去了自我，也让我们与他人的关系变得疏远。 此外，随着互联网的普及，人们越来越习惯于在网络上展示自己的一面，而在现实生活中，却选择隐藏自己的真实情感。这种“膜下”的生活，让我们在虚拟世界中找到了慰藉，却让现实生活变得更加孤独。 那么，如何才能打破这种“一面亲上，一面膜下”的生活呢？首先，我们要学会真诚地面对自己，勇敢地摘下面具。在亲情、友情和爱情中，我们要学会表达自己的真实想法和情感，让身边的人感受到我们的真诚。 其次，我们要学会在现实生活中寻找快乐。放下手机，走出家门，与亲朋好友共度美好时光。在现实生活中，我们才能找到真正的自己，才能感受到生活的美好。 最后，我们要学会关爱他人。在关爱他人的过程中，我们不仅能够帮助他人，还能够让自己的心灵得到升华。当我们真诚地关心他人时，我们也会收获更多的关爱和友谊。 总之，“一面亲上，一面膜下”的现代生活，让我们在享受亲情温暖的同时，也面临着面具下的冷漠。为了打破这种生活，我们要学会真诚地面对自己，关爱他人，让生活变得更加美好。只有这样，我们才能在纷繁复杂的世界中，找到属于自己的幸福。

本月底，被称为 " 横竖 " 都是世界第一的花江峡谷大桥即将建成通车，两岸的通行时间由两小时缩短至两分钟。从 " 桥梁博物馆 " 到全球基建的中国样本，桥梁人用智慧和汗水书写了一部部壮丽的篇章。在建设过程中，花江峡谷大桥面临着诸多世界级难题，而科技，作为第一生产力，在其中发挥了核心驱动作用。它不仅在复杂的山区环境中成功架起了一座座天堑通途，更让贵州桥梁走向世界，成为展示中国基建实力的亮丽名片。就地取材破困境 机制砂撑起 " 桥之基 "机制砂，是花江峡谷大桥主塔的主要组成成分。别小看这块小砂石，过去几十年，它为贵州省下了 230 亿元。贵州交勘院总经理助理、研究员吴大鸿告诉记者：" 河砂是和混凝土同时诞生的，早期的一些大桥的建设，都是以河砂作为基础的。机制砂是我们是逼得没办法才用的一个东西，因为贵州没有大江大河，沉不下河砂来。我们是就地取材来发展这样一项技术，从开挖出来的废石，经过我们专用的设备对它进行破碎筛分、去除杂质，然后得到可以和河砂媲美甚至超越河砂的一个砂的种类。"从 9000 多公里的高速公路到世界第一高桥的建设，不沿海、不沿江的贵州，用凿山开路的精神，辟出了建桥修路的全新技术。而这样的精神，同样体现在大桥的主缆建设上。钢缆织就 " 空中纽带 " 本土技术彰显硬实力花江峡谷大桥，总重 4 万吨，相当于 2 万辆轿车的重量，而拉起整座桥梁的，竟然只有两根主缆。贵州钢绳缆索工程公司经理骆治安告诉记者：" 一根单缆有 217 束索股，每一根索股有 91 根钢丝，单根缆钢丝总数就达到 39494 根钢丝，首尾相连接起来就超过了 10 万公里，这个长度绕地球赤道两圈半还多。"这样的 " 力能扛鼎 "，产自本土企业贵州钢绳，其产品曾被应用于三峡大坝、神舟飞船等重大工程，此次成功研发的 2000 兆帕级多元合金镀层超高强度编织的主缆，是贵州省重大科技成果转化项目，也是首次应用于大桥的建设。" 花江峡谷大桥是钢铁与山河的浪漫。当汽车驶过花江峡谷，轮胎下是 4 万根钢丝在集体合奏。贵州钢绳用 2000MPa 这个答案在告诉世界：中国桥梁，强的不仅是技术，更是那一股不服输的精神。" 骆治安说。创新技术突破 为百年工程保驾护航不服输的精神注入了花江峡谷大桥建设的方方面面：创新性地在主缆中植入智慧光纤，让百年工程有了 " 保健医生 "；锻焊组合式索鞍核心技术的突破，改写了悬索桥建设的规则，更在全球工程界引发震动。中国式奋斗和创新精神，汇聚在了这座 " 世界第一高桥 " 上。桥旅融合开启 3.0 时代 交通与旅游双向赋能大桥的建成，除了给沿线百姓带来交通便利，助力区域经济发展，还将贵州的 " 桥旅体 " 融合带入了 3.0 时代。高空赛道、蹦极、荡绳等前所未有的桥旅融合项目设计考验着桥梁建设者们的创新与细心。贵州交投集团副总经理、总工程师韩洪举告诉记者：" 我们在梁的上弦的位置和下弦杆的位置都布置了一个横向的抗风稳定板。风一来过后通过翼板就把它打散了，这个抗风稳定板以后还是我们旅游的‘高空竞速’支撑的地方，宽度大概有 1 米 5，人可以在上面跑。不管是高空蹦极、滑翔、高空跳伞等项目，还是到我们桥肚子里面去喝咖啡，都可以进行风力的预报预测。"从北盘江大桥、平塘特大桥到如今的花江峡谷大桥，贵州不断刷新世界桥梁的 " 高度 " 与 " 跨度 "。今年，在省科技厅等单位的支持下，山区桥隧工程智能建造与运维重点实验室成立，将进一步为贵州桥梁注入科技动能。正如建设者所言，花江峡谷大桥是 " 钢铁与山河的浪漫 "，更是中国桥梁建设者勇往直前、不畏艰险精神的生动见证。实验室负责人韩洪举告诉记者：" 我们现在已经做成了主缆防火的技术，大桥只要一失火，里面的材料性能就会下降，所以防火很重要。现在技术已经在花江峡谷大桥落地了，以后会在同类型桥梁上进行推广，让桥梁更健康更长寿地活下去，更多地为人民出行服务。"