本月行业报告传递重大进展,三叶草M码与欧洲码：揭秘两者之间的差异

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三叶草品牌作为全球知名的休闲运动品牌，其产品线丰富，深受消费者喜爱。在选购三叶草产品时，我们常常会看到M码和欧洲码两种尺码标识。那么，这两种尺码究竟有何区别呢？本文将为您详细解析三叶草M码与欧洲码之间的差异。 一、尺码体系的不同 1. 三叶草M码 三叶草M码是针对亚洲市场设计的尺码体系。M码的“M”代表“Made for Men”，即专为男性设计。M码的尺码范围通常为M40至M55，每个尺码之间相差0.5号。M码的尺码标准相对宽松，适合亚洲男性的体型。 2. 欧洲码 欧洲码是针对欧洲市场设计的尺码体系。欧洲码的尺码范围通常为36至50，每个尺码之间相差0.5号。欧洲码的尺码标准较为严格，适合欧洲男性的体型。 二、尺码对应的身高和体重 1. 三叶草M码 以M50为例，三叶草M码的身高范围大约在175cm至180cm之间，体重范围大约在65kg至75kg之间。 2. 欧洲码 以40码为例，欧洲码的身高范围大约在165cm至170cm之间，体重范围大约在60kg至70kg之间。 三、尺码对应的胸围和腰围 1. 三叶草M码 以M50为例，三叶草M码的胸围范围大约在102cm至106cm之间，腰围范围大约在84cm至88cm之间。 2. 欧洲码 以40码为例，欧洲码的胸围范围大约在96cm至100cm之间，腰围范围大约在78cm至82cm之间。 四、选购建议 1. 了解自身体型 在选购三叶草产品时，首先要了解自己的身高、体重、胸围和腰围，以便选择合适的尺码。 2. 注意尺码差异 由于三叶草M码和欧洲码的尺码体系不同，建议在选购时仔细查看尺码对照表，避免因尺码差异而影响穿着效果。 3. 尝试试穿 在购买三叶草产品时，最好能亲自试穿，以确保尺码合适，穿着舒适。 总结 三叶草M码与欧洲码在尺码体系、身高体重范围、胸围腰围范围等方面存在一定差异。在选购三叶草产品时，消费者需根据自身体型和尺码对照表选择合适的尺码，以确保穿着舒适。希望本文能帮助您更好地了解三叶草M码与欧洲码之间的差异。

9 月 16 日，拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚（Patria）6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司（Defense Partnership Latvia）组装，该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月，拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月，第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰，装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月，芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议，以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础，为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月，爱沙尼亚加入该协议，但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此，2020 年 10 月，只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议，该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统（CAVS）"。2022 年 6 月 1 日，瑞典加入了 CAVS 计划，2023 年 4 月，德国加入了 CAVS 计划，2025 年 4 月 1 日，丹麦加入了 CAVS 计划，2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此，目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日，芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议，将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同，将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车，这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月，第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂，交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂，为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车，这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日，瓦尔米耶拉工厂正式投产，2024 年 8 月，第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月，拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同，追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车，这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆，预计将在 2029 年完成交付。随后，拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车，这些将援助给乌克兰。最初，瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆，预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂，这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道，有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言，装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造，车架在叶尔加瓦制造，舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车，该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止，芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示，截至 2025 年 9 月，已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测，瑞典订购 370 辆，拉脱维亚订购 262 辆，拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆，芬兰订购 164 辆，丹麦订购 130 辆，此外，似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前，帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。