昨日研究机构传递最新成果,日本人AA制：一种社交习惯还是人际关系的“凉薄”体现？

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在当今社会，AA制已成为一种普遍的社交方式，尤其在年轻人中流行。然而，当这种习惯被应用到日本人的社交生活中时，却引发了一些争议。有人认为，日本人的AA制体现了一种“凉薄”的人际关系，那么这种说法是否准确呢？ 首先，我们需要了解AA制在日本的普遍性。在日本，无论是朋友聚餐还是商务应酬，AA制已成为一种常态。这种做法源于日本的传统观念，即“不给对方添麻烦”，体现了日本人的谦虚和礼貌。在这种背景下，AA制并非“凉薄”，而是日本社会的一种文化特色。 然而，对于一些人来说，AA制在日本的应用确实显得有些“凉薄”。这主要是因为以下几个原因： 1. 社交压力：在日本，人们往往害怕因为消费过高而给对方带来负担。因此，在聚餐时，即使自己并不富裕，也会尽量选择价格较低的餐厅，以减轻对方的负担。这种压力使得人们在社交场合中显得有些拘谨，难以放松心情。 2. 人际关系：在日本，人际关系被视为非常重要的资源。然而，AA制在一定程度上削弱了这种资源。因为在这种制度下，人们很难通过共同消费来建立深厚的关系。这种“凉薄”的人际关系，使得人们在社交场合中难以产生共鸣。 3. 礼仪观念：在日本，礼仪被视为一种重要的社交规范。然而，AA制在一定程度上破坏了这种规范。因为在AA制下，人们不再需要为对方买单，这可能导致一些人在社交场合中忽视礼仪，从而影响人际关系。 尽管如此，我们也不能一概而论地认为日本人的AA制就是“凉薄”。事实上，这种制度在日本社会中具有积极的一面： 1. 公平公正：AA制使得人们在消费时更加公平，避免了因消费过高而给对方带来负担的情况。 2. 自主意识：AA制有助于培养人们的自主意识，让他们学会独立承担自己的消费责任。 3. 社交平等：AA制有助于消除因消费差异而产生的社会等级感，使得人们在社交场合中更加平等。 总之，日本人的AA制并非“凉薄”，而是一种独特的社交习惯。虽然这种制度在某些方面可能会带来一些负面影响，但它在日本社会中仍具有积极意义。在了解和尊重这种文化差异的基础上，我们应该更加客观地看待日本人的AA制。毕竟，每个人都有自己的生活方式和价值观，我们应该学会包容和理解。

上下班路上顺便带同事一程，出门免费捎朋友一段，想必每位司机都干过这事儿。免费搭载，本属好友情谊，但万一途中遭遇事故，损失该由谁承担。近日，湖北省十堰市张湾区人民法院审结了一起因 " 好意同乘 " 引发的机动车交通事故责任纠纷案件。案情回顾2023 年，司机王某驾驶其所有的小型轿车前往武汉，顺路免费搭载了张某。行车途中，因王某不当驾驶，导致车辆撞上高速公路护栏，致使张某受伤构成十级伤残。交警认定王某负此次事故的全部责任，张某无责任。张某治疗结束后，要求王某赔偿各项损失 13 万余元遭拒，遂诉至张湾区人民法院。法院审理法院经审理认为，司机王某允许张某无偿搭乘，双方构成 " 好意同乘 " 关系。" 好意同乘 " 本是一种符合社会公共道德、友好互助的情谊行为，但由于机动车在运行过程中具有高度危险性，故行为人在驾驶机动车过程中，应当尽最大谨慎义务，以免因不当驾驶行为损害他人合法权益。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定：" 非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。"本案中，司机王某虽无主观故意和重大过失，但在驾驶过程中未尽到谨慎驾驶的注意义务，王某在本次事故中系完全过错的一方，张某无事故责任，故王某应当对张某的损失承担侵权赔偿责任。但鉴于王某系免费无偿搭载张某，基于公平原则，应当减轻王某的赔偿责任，酌定由王某承担 60% 的赔偿责任即赔偿张某 7 万余元。双方均接受判决结果，该案现已生效。法官提醒" 好意同乘 " 是亲朋好友间符合社会公共道德、友好互助的情谊行为，是社会主义核心价值观的体现。法律既不鼓励 " 忘恩负义 "，也不纵容 " 好心办坏事 " 后的责任逃避。在此特提醒大家：1. 驾驶人注意义务不可免：善意起步，责任 " 随行 "，方向盘上系着谨慎义务。2. 同乘人需理性主张权利：树立 " 好意同乘 " 并非 " 免费乘车险 " 的观念，不能因驾驶人善意搭载即忽视其过错程度，理性主张权利。3. 风险防范安全建议：驾驶人可提前提醒同乘人系好安全带，明确告知行车风险；同乘人也应主动关注行车安全，发现驾驶人违规驾驶时应及时提醒，共同避免意外事故发生。来源：张湾区人民法院