昨日行业协会传递行业新动态,《日产GTR：情怀大片中的速度与激情》

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在汽车世界里，日产GTR无疑是一款充满传奇色彩的车型。它不仅拥有令人惊叹的速度和性能，更承载着无数车迷的情怀。今天，让我们一起来回顾一下那些关于日产GTR的情怀大片，感受速度与激情的碰撞。 日产GTR，作为一款高性能跑车，自诞生以来就备受关注。它那独特的造型、卓越的性能和丰富的历史故事，使得它成为了无数电影、电视剧和广告中的宠儿。在这些情怀大片中，日产GTR不仅展现了其速度与激情，更传递了一种对梦想的追求和执着。 首先，让我们回顾一下那些经典的电影场景。在《速度与激情》系列中，日产GTR的身影无处不在。它那激情四溢的驾驶表现，为影片增色不少。在《头文字D》中，日产GTR更是成为了主角藤原拓海的心头好。影片中，藤原拓海驾驶着GTR在赛道上飞驰，那画面让人热血沸腾。而在《玩命速递》系列中，GTR则成为了主角们的座驾，为影片增添了不少紧张刺激的元素。 除了电影，电视剧和广告中也不乏日产GTR的身影。在《欢乐颂》中，GTR成为了主角安迪的座驾，彰显了她的时尚品味。而在《变形金刚》系列中，GTR更是以“擎天柱”的身份登场，成为了正义的化身。此外，许多汽车广告也纷纷以GTR为素材，展现了其卓越的性能和独特魅力。 当然，日产GTR的情怀大片并非仅限于影视作品。在现实生活中，许多车迷也纷纷将GTR作为自己的座驾。他们驾驶着GTR穿梭在城市的大街小巷，享受着速度与激情带来的快感。而每当夜幕降临，这些车迷们还会聚集在一起，举办各种GTR聚会，共同分享这份对GTR的热爱。 那么，日产GTR究竟有何魅力，能让它成为无数人心中无法忘怀的情怀呢？首先，GTR拥有出色的性能。它搭载了一台3.8L V6双涡轮增压发动机，最大功率为536马力，峰值扭矩为652牛·米。这使得GTR的百公里加速时间仅需2.9秒，堪称地表最快量产车之一。其次，GTR的外观设计独具特色。它采用了日产最新的设计理念，线条流畅，动感十足。最后，GTR的历史底蕴深厚。自1970年诞生以来，GTR就一直是高性能跑车的代名词。它不断刷新着速度纪录，成为了无数车迷心中的传奇。 总之，日产GTR的情怀大片让我们感受到了速度与激情的魅力。它不仅是一款高性能跑车，更是一种精神象征。在未来的日子里，相信GTR将继续传承这份情怀，为车迷们带来更多的惊喜。而对于我们来说，这些情怀大片将永远留在心中，成为我们追逐梦想的动力。

本文来自微信公众号：旺财是条鱼，作者：WOyster，题图来自：AI 生成最近朋友圈到处都是始祖鸟 " 炸山 " 的消息。很多人问为什么一个欧洲知名户外品牌会搞出这种公关危机。我特地查了一下，发现原来始祖鸟早已被安踏收购，现在已经是一个中国公司了。Mammut 当年为了纪念人类登顶马特洪峰 150 周年，和当地向导一起举行了灯光秀。估计公司某个大佬觉得灯光秀算什么，我要搞个烟花秀，要一个炸裂的效果。中国公司的大部分情况大家都懂，就是领导是脑子，手下是四肢，脑子出主意，四肢搞执行。效果确实很炸裂。我看了一系列的新闻和博文之后，突然想起我公公给我讲的一个故事。我公公之前在伊朗是土木工程师，设计道路、大桥。有一次他接了一个任务，一个大领导在某地巡视的时候，大手一挥，把这个山炸了，我要在这里建高速。伊朗的国情嘛，自然也是老板出主意，手下搞执行。公公就带着一群人浩浩荡荡地去了老板指定的地方做勘察工作。勘察的结果就是当地地貌没法建高速。就算勉强开工，预算超标，施工过程出事故，后期出事故，肯定是我公公背锅。换成是我，我肯定老老实实回去和领导汇报，认真说明情况，受地貌限制项目干不了。领导肯定不高兴。领导哪有犯错的时候？肯定是你能力不行。你故意和领导对着干。你居然还敢拿科学和领导对着干？领导的面子搁哪里？你的工作要不要了？我公公可牛逼了。他直接找了一个可以建高速的地方，吭哧吭哧把路建了。开通道路的那一天，热闹非凡，各路记者、其他单位的领导都请来了。大手一挥的领导现场发言，接受媒体采访，四处宣传他的丰功伟绩。公公就恭恭敬敬地在边上站着。领导早就忘了他原来指定的地方在哪里。公公也没有和任何人声张领导有多傻 X，自己有多英明，自己如何自作主张改了领导的方案。最后皆大欢喜。如果我早点认识我公公，估计我职场会少走不少弯路。现在也不知道始祖鸟里谁在背 " 炸山 " 的锅。