今日官方渠道传递重大研究成果,夜间驾车安全警示：警惕“开车视频”中的潜在风险

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近日监测小组公开最新参数:本月相关部门披露行业最新成果,夜间驾车安全警示：警惕“开车视频”中的潜在风险

随着科技的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。然而，在享受驾驶带来的便利的同时，我们也必须时刻警惕各种潜在的风险。近期，网络上出现了一些“开车视频”，这些视频在夜晚拍摄，画面中充满了污痛感，引发了社会广泛关注。本文将围绕这一现象，探讨夜间驾车安全的重要性，以及如何避免类似事件的发生。 首先，我们要明确，夜间驾车是一项高风险活动。由于光线不足，驾驶员的视线受到限制，容易发生交通事故。此外，夜间行车时，驾驶员更容易疲劳，注意力不集中，这也是导致事故频发的原因之一。因此，夜间驾车安全至关重要。 然而，一些不负责任的“开车视频”却将夜间驾车描绘得如同恐怖片，画面中充满了污痛感。这些视频不仅对驾驶员的心理造成影响，还可能引发社会恐慌。那么，这些视频为何会产生如此恶劣的影响呢？ 首先，这些视频往往采用夸张的手法，将夜间驾车过程中的一些正常现象放大，给人一种恐怖感。例如，夜晚行车时，车辆灯光照射到地面上的水坑，会产生反射，形成类似鬼火的景象。然而，这些景象在现实生活中并不罕见，却被视频制作者恶意夸大，误导观众。 其次，这些视频可能存在误导性。一些视频制作者为了吸引观众，故意在视频中插入一些不实信息，例如“夜间驾车容易遇到鬼魂”、“开车视频中的恐怖画面是真实发生的”等。这些信息不仅误导了观众，还可能对驾驶员的心理造成负面影响。 面对这些“开车视频”，我们应该如何应对呢？ 首先，我们要提高自身的安全意识。夜间驾车时，驾驶员应保持清醒的头脑，集中注意力，遵守交通规则，确保行车安全。 其次，我们要学会辨别信息真伪。在观看视频时，要具备一定的辨别能力，避免被误导。对于一些夸大其词、恶意炒作的视频，我们要保持警惕，不轻易相信。 最后，我们要积极传播正能量。对于一些有益于提高夜间驾车安全意识、普及交通安全知识的视频，我们要积极转发，让更多的人了解夜间驾车的风险，提高安全意识。 总之，夜间驾车安全至关重要。我们要警惕“开车视频”中的潜在风险，提高自身安全意识，共同营造一个安全、和谐的交通环境。同时，我们也要呼吁相关部门加强对网络视频的监管，杜绝不良信息的传播，为公众创造一个清朗的网络空间。

作者｜黄楠编辑｜彭孝秋硬氪独家获悉，智能割草机器人厂商「来牟科技」近日完成数千万元 A 轮融资，投资方包括常春藤资本、戈壁创投、六脉资本、天际资本、九合创投、兴富资本，Maple Pledge 枫承资本担任长期独家财务顾问，持续提供私募股权融资服务。资金将用于新品研发迭代、产品量产交付及市场预期性备货。自 2025 年以来，公司已完成三轮融资，累计金额超亿元，此前投资方包括九坤创投、李泽湘教授创立的 XbotPark 基金、NBT Capital（耐必信）及欧美头部家用消费电子上市公司等。「来牟科技」是硬氪长期关注的企业，公司专注于研发和制造面向欧美市场的智能割草机器人，其首款产品 Lymow One 上线 Kickstarter 以来，已筹集资金超 750 万美元，排名平台割草机品类第一名；自独立站 5 月 28 日上线以来，目前累计销售金额已突破 1 亿元，客单价达 2499 美元。线下渠道方面，公司已同全球数十位分销商、零售商达成明确的合作意向，样机测试与交付工作正在推进中。目前单日产能稳定在 200 台，产品交付累计发货已达到数千台，预计全年交付突破数万台。Lymow One（图源 / 企业）当前北美地区依托成熟的庭院文化与强劲的消费能力，始终是全球庭院经济的核心阵地。但作为全球最大的单一市场，割草机器人在该地区的渗透率却不足 3%；对比之下，割草机器人在欧洲地区的渗透率已近 20%。根据美国园艺协会数据，当地约 42% 的中产家庭仍坚持传统 DIY 割草模式；而高收入群体则更倾向于雇佣专业服务，受地域和气候影响，通常每年有 7-9 个月需要割草，平均每周割草 1 次。以墨西哥园丁单次上门费用 50-150 美元（因草坪大小而异）测算，仅按每年 25 次服务频次，年度支出可达 1250-3750 美元。这一市场现状既反映出传统习惯对新技术的替代阻力，也凸显了割草机器人在成本替代与效率提升上的潜在优势，为其市场渗透提供明确方向。「来牟科技」创始人兼 CEO 高望书告诉硬氪，美国用户在割草工具的选择上，始终将实用性与与投入后的回报周期置于关键考量位置。" 目前割草工具的智能化发展路径尚未统一，功能迭代呈现多元探索态势，在这一背景下，我们产品的研发重心更应聚焦于破解用户实际使用中的体验痛点。"从具体需求端来看，" 能否高效完成割草作业 " 作为用户的核心诉求，其对各类草种的切割效果、复杂地形的适应性、续航时长与割草面积的匹配度等实际场景中的效能表现，直接决定了产品在市场中的接受度。为此，在产品系统架构上，「来牟科技」采用了全新的履带式设计、行业首创的直刀切割系统；在轮式割草机器人爬坡能力上限 80%（38.7 度）的今天，来牟的履带式方案直接将爬坡能力拉满到 100%（45 度）；而在很多割草机器人无法良好的切割北美常见的高草和暖季草时，直刀切割系统足以胜任各类高密、硬质、冷暖季草种。相较于传统手推式割草机数千瓦的功率，市面上多数割草机器人仅为 50W 的单刀配置，效率明显不足。因此，在保证用户安全的前提下，「来牟科技」搭载了 300W 功率驱动系统，较市场同类割草机器人高出 3-5 倍。自研碎草直刀与双割草盘结构（图源 / 企业）通过高速旋转可高效处理各类草情，当前 Lymow One 日覆盖面积可达到 1.75 英亩（7000 平方米），既能满足北美用户对大草坪高频次割草的需求，又能通过强劲性能弥补传统工具普遍存在的耗时痛点。除了行业领先的切割能力、爬坡越障能力和切割效率，定位导航和避障也是来牟算法团队的核心积累；「来牟科技」采用 RTK 加双目视觉算法的融合方案，自主研发了整套底层算法架构。其中，RTK 可通过地基增强系统，实现厘米级位置锁定，保障设备在广域范围内的定位可靠性，具有定位精准、边界控制好、可靠性高等优势。同时，「来牟科技」在割草机中首发使用稠密深度图技术，通过算法对图像或传感器数据进行处理，可以生成场景中每个像素点对应的深度信息，精确构建出场景的立体结构；比如庭院地形的斜坡、洼地起伏，草坪边界，障碍物的立体形态如桌椅高度、岩石体积等，让割草机清晰 " 感知 " 周围环境的空间分布。可精准感知周围环境的空间状态（图源 / 企业）硬氪了解到，随着北美市场旺季已近尾声，「来牟科技」下半年将重点推进明年备货工作，并加速线下渠道的拓展布局。这一规划既为应对来年市场需求提前储备产能，也旨在通过渠道网络的深化，以推动产品持续渗透北美市场，与现有线上销售及生产交付节奏形成协同。