今日行业报告更新研究成果,宝宝学夹扇贝：一场奇妙的亲子互动之旅

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在阳光明媚的周末，小明的家迎来了一位特殊的客人——小明家的宝宝。这位宝宝有着一双好奇的眼睛和一颗渴望探索的心。这一天，小明决定给宝宝上一堂特别的课程——学习如何夹扇贝。 扇贝，这种生活在海洋中的贝类，以其独特的形状和美味可口的味道，成为了餐桌上的一道美味佳肴。而宝宝，作为家庭的新成员，对世界充满了好奇，对生活充满了期待。于是，小明决定利用这个机会，让宝宝在游戏中学习，在快乐中成长。 “宝宝，看，这就是扇贝。”小明一边说着，一边将一只扇贝放在宝宝面前。宝宝的小手兴奋地伸了过去，想要触摸这个陌生的生物。然而，扇贝的壳坚硬，宝宝的小手无法直接夹住它。 “宝宝，你想不想学会怎么夹扇贝呢？”小明问道。宝宝的小眼睛里闪烁着期待的光芒，点了点头。 于是，小明开始教宝宝如何使用夹子。他先让宝宝观察夹子的形状和结构，然后教宝宝如何将夹子打开和闭合。宝宝虽然年纪小，但学习能力强，很快就掌握了夹子的使用方法。 接下来，小明将扇贝放在宝宝面前，鼓励宝宝尝试用夹子夹住它。宝宝小心翼翼地拿起夹子，瞄准扇贝，用力一夹。然而，扇贝的壳太硬，宝宝的小手没有足够的力气将其夹住。 “宝宝，没关系，再试一次。”小明鼓励道。宝宝不放弃，一次次地尝试，一次次地失败。然而，宝宝并没有气馁，反而更加努力地练习。 “宝宝真棒，你越来越厉害了！”小明夸赞道。宝宝听了，脸上露出了灿烂的笑容。在不断的尝试中，宝宝终于学会了如何夹住扇贝。 看着宝宝自豪地展示自己的成果，小明心中充满了喜悦。他意识到，这个过程不仅让宝宝学会了如何夹扇贝，更让宝宝学会了坚持、勇敢和自信。 在接下来的时间里，小明和宝宝一起探索了更多的海洋生物，如海星、海胆等。宝宝在游戏中学习，在快乐中成长，逐渐成为了一个小小探险家。 “宝宝的扇贝真会夹几巴啊！”每当宝宝成功夹住扇贝时，小明都会忍不住笑出声来。而宝宝也学会了这句俏皮的话，每当自己取得进步时，都会自豪地大声喊出来。 通过这次亲子互动，小明深刻体会到了亲子教育的乐趣。他发现，只要用心去引导，用爱去呵护，每个孩子都能在快乐中成长，成为独一无二的自己。 宝宝的扇贝真会夹几巴啊！这句俏皮的话，不仅成为了小明和宝宝之间的默契，更成为了他们共同成长的见证。在这个美好的亲子时光里，他们一起探索未知，一起收获快乐，一起成为更好的自己。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。