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随着互联网的飞速发展，电子商务已经成为人们生活中不可或缺的一部分。在这个信息爆炸的时代，我国特色产品凭借其独特的魅力，吸引了越来越多的消费者。国精产品，一“品”二“品”国在线，正是这一趋势下的产物，让消费者足不出户，就能品尝到来自大江南北的美食佳酿。 一“品”国精产品，品味中华美食 我国地大物博，各地美食独具特色。从北方的饺子、烤鸭，到南方的粽子、煲仔饭，每一道美食都蕴含着丰富的地域文化和历史传承。国精产品一“品”系列，正是将这些美食佳肴带到消费者面前。 一“品”国精产品，精选优质食材，严格把控生产过程，确保每一道美食都新鲜、美味。消费者只需登录国在线平台，即可轻松下单，享受来自全国各地的特色美食。无论是家庭聚餐，还是朋友聚会，一“品”国精产品都能满足消费者的需求。 二“品”国精产品，传承匠心精神 除了美食，我国还有许多具有独特工艺和文化的特色产品。二“品”国精产品，正是将这些匠心之作呈现给消费者。 二“品”国精产品，涵盖陶瓷、丝绸、刺绣、木雕等多个领域。这些产品不仅具有极高的艺术价值，更是传承了我国千年的匠心精神。消费者在国在线平台上，可以轻松选购到这些具有文化底蕴的特色产品，将匠心精神带回家。 国在线平台，助力国精产品走向世界 国在线平台作为我国特色产品的线上展示窗口，为消费者提供了便捷的购物体验。同时，国在线平台还积极拓展国际市场，助力国精产品走向世界。 在国在线平台上，消费者可以了解到国精产品的制作工艺、文化背景等信息，从而更好地欣赏和品味这些特色产品。此外，国在线平台还与全球知名电商平台合作，将我国特色产品推广至海外市场，让更多国际友人了解和喜爱我国文化。 国精产品，一“品”二“品”国在线，不仅丰富了消费者的生活，更传承了我国优秀的传统文化。在这个信息时代，国精产品借助互联网的力量，正焕发出新的活力。让我们共同期待，国精产品在国在线平台上绽放更加璀璨的光彩。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。