今日行业协会披露新进展,国产电影产业：从“特黄1级毛片”到高品质艺术作品

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本周数据平台稍早前行业协会报道新政:昨日行业报告更新行业政策,国产电影产业：从“特黄1级毛片”到高品质艺术作品

在我国电影产业发展的历程中，曾经有过一段充满争议的时期，其中“国产特黄1级毛片”便是这段历史的一个缩影。然而，随着时间的推移，我国电影产业已经从那段黑暗岁月中走出，逐渐走向了成熟和繁荣。本文将回顾“国产特黄1级毛片”的历史，探讨我国电影产业的变迁，以及未来发展的方向。 一、国产特黄1级毛片的历史背景 上世纪80年代末至90年代初，我国电影市场开始出现了一些低俗、庸俗、媚俗的影片，这些影片被称为“国产特黄1级毛片”。这些影片内容低俗，制作粗糙，严重违背了电影艺术的基本原则，给观众带来了极大的负面影响。 这一时期，我国电影产业正处于转型期，市场需求的多样化使得一些制片商为了追求票房，不顾影片质量，大量制作低俗影片。这些影片不仅损害了我国电影产业的形象，还引发了社会舆论的广泛谴责。 二、我国电影产业的变迁 面对“国产特黄1级毛片”的泛滥，我国政府采取了一系列措施，加强了对电影市场的监管，规范了电影制片、发行、放映等环节。同时，电影产业自身也在不断进行改革，努力提高影片质量。 1. 政策引导：政府出台了一系列政策，鼓励电影产业向高品质、高品位方向发展。如设立电影专项资金，扶持优秀电影创作；加强电影审查制度，严格把关影片内容。 2. 产业升级：电影产业加大了技术创新力度，提高了影片制作水平。同时，电影产业链逐渐完善，从剧本创作、拍摄制作到发行放映，各个环节都得到了优化。 3. 市场细分：随着观众口味的多样化，电影市场逐渐细分。国产电影开始注重题材、风格、受众的差异化，满足了不同观众的需求。 三、我国电影产业的未来展望 如今，我国电影产业已经取得了举世瞩目的成绩。在未来的发展中，我国电影产业应继续深化改革，提高影片质量，努力实现以下目标： 1. 提升影片品质：加大投入，培养优秀电影人才，提高影片制作水平，打造更多具有国际影响力的优秀影片。 2. 创新电影题材：关注社会热点，挖掘传统文化，创作出更多具有时代特色、民族精神的影片。 3. 扩大国际市场：积极参与国际电影交流与合作，提升我国电影在国际市场的竞争力。 总之，从“国产特黄1级毛片”到高品质艺术作品，我国电影产业经历了风雨洗礼，取得了辉煌的成就。在新的历史时期，我国电影产业将继续努力，为观众带来更多优秀的电影作品。

近日，华为余承东对外爆料，问界 M9 全新配色 " 银境紫 " 将于 9 月 23 日正式发布。该配色采用撞色设计风格，命名为 " 银境紫 "，将于 9 月 23 日正式发布。作为参考，目前问界 M9 提供纯电和增程两种动力类型，官方指导价为 46.98 万 -56.98 万元。从官方发布的预告图来看，" 银境紫 " 配色在阳光下呈现出独特的光泽，紫色部分深邃而神秘，银色部分则显得明亮而时尚，两者的结合完美地诠释了豪华与个性的融合。 目前，问界 M9 已有的车色选择包括金瑞红、星河蓝以及雅丹黑，均为撞色涂装，选装费用均为 1 万元。此次推出的 " 银境紫 " 配色无疑为消费者提供了更多样化的选择，进一步满足了不同消费者的个性化需求。外观造型部分，问界 M9 采用了最新家族式设计风格，前脸采用封闭式风格，车头两侧的智能交互矩阵大灯通过 LED 光带连接，营造出强烈的科技感。车尾部分，问界 M9 的设计风格同样简洁大气，贯穿式尾灯和后扰流板的搭配，进一步提升了车辆的辨识度。问界 M9 提供纯电和增程两种动力选择，满足不同用户的需求。纯电版车型采用双电机布局，前电机最大功率为 160 千瓦，后电机最大功率为 230 千瓦，匹配容量 100 千瓦时的宁德时代三元锂电池组，可选 CLTC 续航里程 605 公里和 630 公里车型。增程版车型搭载 1.5T 增程器，最大功率 118 千瓦，搭载双电机四驱系统，前 / 后电机最大功率分别为 165 千瓦和 200 千瓦，匹配容量为 52 千瓦时的宁德时代三元锂电池组，提供 CLTC 纯电续航里程为 266 公里和 290 公里车型。最新数据显示，问界 M9 在 8 月份的零售量为 10067 辆，预计新款配色上市之后，销量还会进一步得到提升。来源：电车之家    https://www.zhev.com.cn/news/show-1657904277.html