本周研究机构发布行业新动向,国产卡类产品市场乱象:一卡二卡三卡四卡乱码现象解析
今日监管部门披露新政策,独家:杨大勇分管长安引力、启源再一次被委以重任,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。家电使用咨询专线,专业指导日常维护
黔东南凯里市、红河石屏县 ,锦州市古塔区、泉州市德化县、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、大连市西岗区、红河元阳县、驻马店市西平县、青岛市市北区、宜宾市南溪区、白银市平川区、甘孜白玉县、中山市三角镇、菏泽市曹县、三门峡市灵宝市、雅安市宝兴县、萍乡市安源区 、西宁市城中区、自贡市大安区、萍乡市莲花县、黄冈市黄梅县、营口市盖州市、宣城市郎溪县、邵阳市新宁县、黑河市逊克县、天津市滨海新区、杭州市西湖区、临汾市侯马市、上海市闵行区
快速响应维修热线,本周行业协会发布新报告,国产卡类产品市场乱象:一卡二卡三卡四卡乱码现象解析,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电客服热线,系统自动分配订单
南平市顺昌县、上海市闵行区 ,孝感市孝南区、佛山市三水区、内蒙古包头市白云鄂博矿区、巴中市南江县、牡丹江市阳明区、内蒙古呼伦贝尔市陈巴尔虎旗、汕尾市陆河县、六安市霍山县、广西梧州市长洲区、咸阳市泾阳县、菏泽市曹县、长沙市长沙县、黑河市孙吴县、东方市感城镇、大理剑川县 、东莞市横沥镇、常德市武陵区、五指山市南圣、中山市南头镇、榆林市靖边县、中山市民众镇、南昌市西湖区、湛江市雷州市、济南市天桥区、咸阳市三原县、上饶市广丰区、池州市青阳县、宜昌市伍家岗区、成都市大邑县
全球服务区域: 宿州市砀山县、屯昌县坡心镇 、宝鸡市陇县、定西市岷县、永州市江华瑶族自治县、上海市普陀区、云浮市罗定市、郴州市桂东县、开封市祥符区、陵水黎族自治县提蒙乡、洛阳市宜阳县、宝鸡市麟游县、黔南贵定县、汉中市佛坪县、广西柳州市柳南区、安康市汉阴县、东莞市望牛墩镇 、中山市坦洲镇、惠州市惠城区、广安市广安区、漯河市舞阳县、广西南宁市良庆区
本周数据平台本月官方渠道公布权威通报,昨日行业协会公开最新成果,国产卡类产品市场乱象:一卡二卡三卡四卡乱码现象解析,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下:家电调试服务热线,确保最佳使用状态
全国服务区域: 安阳市北关区、南充市阆中市 、三亚市崖州区、达州市宣汉县、广西百色市隆林各族自治县、武汉市青山区、陵水黎族自治县光坡镇、亳州市谯城区、内蒙古包头市昆都仑区、大同市天镇县、佳木斯市桦南县、广西梧州市龙圩区、乐东黎族自治县千家镇、甘孜白玉县、定西市通渭县、连云港市连云区、湛江市坡头区 、遵义市湄潭县、惠州市惠东县、白山市靖宇县、株洲市渌口区、焦作市解放区、惠州市惠东县、景德镇市浮梁县、广西贵港市平南县、本溪市南芬区、德阳市绵竹市、江门市新会区、济南市钢城区、红河建水县、内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗、德州市夏津县、忻州市神池县、天津市河北区、内蒙古呼和浩特市武川县、无锡市惠山区、洛阳市老城区、十堰市竹山县、沈阳市于洪区、驻马店市汝南县、温州市乐清市
本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:今日监管部门传递新政策信息,国产卡类产品市场乱象:一卡二卡三卡四卡乱码现象解析
随着科技的飞速发展,我国卡类产品市场日益繁荣,从最初的银行卡、电话卡,到如今的智能卡、交通卡等,种类繁多,功能丰富。然而,在繁荣的背后,也暴露出一些乱象,其中“一卡二卡三卡四卡乱码”现象尤为引人关注。 一卡二卡三卡四卡乱码现象,指的是在卡类产品市场上,部分商家为了追求利益,违规销售多卡、乱码卡,严重扰乱了市场秩序,损害了消费者的合法权益。这种现象主要体现在以下几个方面: 1. 多卡销售乱象 部分商家为了追求利润,违规销售多卡,即一张卡内包含多个账户,消费者购买后可以同时使用多个账户。这种做法不仅违反了相关规定,还可能导致消费者个人信息泄露,给消费者带来安全隐患。 2. 乱码卡现象 乱码卡是指卡号、密码等关键信息被篡改或乱码的卡。一些商家为了逃避监管,将正规卡号的卡进行篡改,使其成为乱码卡,然后低价出售。消费者使用乱码卡后,可能会遇到账户异常、资金损失等问题。 3. 消费者权益受损 一卡二卡三卡四卡乱码现象严重损害了消费者的合法权益。消费者在购买卡类产品时,往往无法辨别真伪,容易上当受骗。此外,乱码卡、多卡销售等现象还可能导致消费者个人信息泄露,给消费者带来安全隐患。 针对一卡二卡三卡四卡乱码现象,我国相关部门已经采取了一系列措施进行整治: 1. 加强监管力度 监管部门加大对卡类产品市场的监管力度,严厉打击违规销售多卡、乱码卡等违法行为。同时,加强对卡类产品生产、销售、使用的全过程监管,确保市场秩序。 2. 提高消费者维权意识 通过多种渠道,提高消费者对卡类产品市场的认识,增强消费者维权意识。消费者在购买卡类产品时,要仔细辨别真伪,避免上当受骗。 3. 完善法律法规 针对一卡二卡三卡四卡乱码现象,完善相关法律法规,明确违规销售多卡、乱码卡等违法行为的法律责任,加大对违法行为的惩处力度。 总之,一卡二卡三卡四卡乱码现象是我国卡类产品市场的一个突出问题。为了维护消费者合法权益,保障市场秩序,相关部门和商家应共同努力,加强监管,提高消费者维权意识,共同营造一个健康、有序的卡类产品市场。
点击上方 "道哥说车" 关注· 这是第 5007 原创首发文章 2k+ 撰稿:麻建宇 出品:道哥说车点击↑↑↑最新投诉案例登陆财圈社「汽车质量」小程序,30 秒完成投诉全流程,你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号,点击下方导航条 " 汽车质量 ",进行投诉,我们将帮助你维护正当权益。【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】母公司升格为一级央企后,长安汽车子品牌人事不断进行调整。《财圈社 & 道哥说车》此前报道,王孝飞接替杨大勇出任长安福特汽车有限公司执行副总裁,以及长安福特新能源汽车科技有限公司总裁、产品副总裁。有关杨大勇的去向,据知情人士对《财圈社 & 道哥说车》编辑透露,杨大勇将分管长安引力品牌和启源品牌。而据长安汽车此前公告,分管长安引力品牌和启源品牌叶沛已被任命为长安汽车常务执行副总裁。值得关注的是,在长安汽车的谱系中,引力品牌和启源品牌十分重要,引力品牌(V 标)是长安汽车的销量基盘,而启源则承载长安汽车在主流新能源市场崛起的希望。以此来看,杨大勇此次被调任分管引力品牌和启源品牌,也能看到长安汽车对杨大勇的信任。作为汽车行业的全能型人才、营销悍将,杨大勇将给引力和启源带来哪些变化呢?全能人才、营销悍将分管长安引力品牌和启源品牌之前,杨大勇分管长安福特,他还有个身份是长安汽车执行副总裁。作为长安汽车的核心管理层之一,杨大勇也是长安汽车内部比较知名的中生代人才之一。公开资料显示,杨大勇毕业于北京理工大学市场营销专业,1997 年 7 月开始参加工作,在长安汽车内部有着丰富的工作经历,曾任长安汽车市场部副部长、商用车事业管理部副部长、品牌公关部部长、党支部书记、公司新闻发言人,高端车品牌项目组高级项目总监,智能化产业发展项目组高级项目总监。从工作履历来看,市场、营销、项目统筹;商用车、传统汽车与智能化,杨大勇都有所涉及,有着丰富的行业经验,是不可多得的综合型人才。与此同时,杨大勇在长安汽车的几个关键时期都发挥了巨大的作用。在杨大勇出任长安新能源汽车科技有限公司总经理、党委书记时,他对新能源汽车市场做出判断,认为其一定是未来大的方向和趋势,基本完成了长安新能源板块从无到有的搭建,也为长安汽车后续的新能源汽车发展打下了坚实的基础。2022 年末,杨大勇被任命为长安福特汽车有限公司执行副总裁,鉴于长安福特当时已经从巅峰跌落,并且处于电动化、智能化的变革时期,而长安福特等合资车企恰好在这一时期处于逆风局,因此杨大勇也被认为是长安福特的 " 救火队长 "。从成绩来看,长安福特的确在杨大勇手中稳住了,其以 " 价值营销 " 破局,并未参与价格战而是通过强化产品力、优化产品结构,让长安福特在内卷大势中稳步前行。数据显示,2024 年全年,长安福特销量达到了 247035 辆,同比增长 5.97%,并且,长安福特在当年还实现了全年净利润 20.9 亿元的优秀成绩。而今,杨大勇再次回归自主品牌,又将对长安引力和启源带来哪些影响呢?再被委以重任杨大勇分管的引力品牌和启源品牌,算得上长安汽车的销量根基,说是长安汽车最重要的板块也不为过。上半年销量来看,长安汽车累计销售 135.52 万辆,创八年新高,其中,长安引力销量达到 47 万辆,启源的销量则为 16.92 万辆,也就是说,两个品牌基本贡献了长安汽车一半的销量。从这一角度来看,引力和启源的重要性不言而喻,杨大勇被调任分管引力和启源,显然是又一次被 " 委以重任 "。不过,与当初接手长安福特时面对的 " 逆风局 " 不同,杨大勇此次接手就算不是 " 顺风局 ",至少也不逆风。一方面,自主品牌已经成为当前市场的主角,上半年市场占有率已经突破 70% 大关,长安引力、启源作为自主品牌中的知名选手,正踩在时代的节点上;另一方面,尽管燃油车市场份额逐渐下降,但长安凭借蓝鲸、iDD 混动等技术显著延长了 CS75 系列、逸动等经典车型的生命周期。另外,如今的启源也已经度过了萌芽阶段,开始放量。数据显示,7 月长安启源销量为 28568 辆,年内累计销量突破 19 万辆,同比增长 30%。目前长安启源旗下已布局启源 A07、启源 Q07、启源 Q05、启源 A05、启源 A06、启源 E07 共 6 款车型,且动力形式多样,覆盖 8-30 万元市场。目前的启源已经构建了相对完整的产品体系。一定程度上来说,杨大勇有的是牌可打,而这也能更好地发挥其工作能力,同时鉴于其丰富的营销经验以及因地制宜的营销手段,也将带给长安引力、长安启源更多的销量增长机会。按照规划,销量方面,到 2030 年新长安整车销量将达 500 万辆,其中新能源车占比超过 60%,海外销量占比超过 30%。在这一长远规划中,深蓝、阿维塔的潜力自然不可忽视,但长安汽车的销量基盘或许仍将有引力和启源守护,而杨大勇也在 " 新长安 " 成立后,接过了这一重任。杨大勇如何进一步提升引力和启源的销量呢?中欧协会智能网联汽车秘书长林示表示,长安引力所在纯燃油车市场进一步萎缩是大势所趋,产品研发逐步由纯燃油车走向插电式混动车是引力品牌用电动化技术赋能,实现 " 存量增长 " 的必由之路。" 其实最难的还是长安启源,兄弟品牌阿维塔、深蓝都挤在新能源汽车赛道上,互相之间又有价格重叠,一定要通过某一款爆款车型树立和明确品牌的用户画像,否则不清晰的品牌定位会让长安启源成为边缘化品牌," 林示认为,长安引力与启源并非竞争关系,而是互补关系,两者研发与品牌传播协同联动,长安引力最终的归宿就是与启源 " 一统 "。扫描上方二维码登陆财圈社「汽车质量」小程序,30 秒完成投诉全流程,你的每一条反馈都将直通车企、监管部门和千万车主圈。或者关注《道哥说车》《财圈社》公众号,点击下方导航条 " 汽车质量 ",进行投诉,我们将帮助你维护正当权益。END「 本文仅代表作者个人观点 」「 图片 | 来自网络 」