本月行业协会公布最新成果,好色之徒:探寻人类对美的追求与欲望

,20250924 11:41:09 杨书艺 702

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自古以来,人类对美的追求和欲望从未停止。在人类文明的进程中,好色这一关键词,始终伴随着我们对生活的热爱和对美的执着。那么,何谓好色?好色是否真的是一种罪恶?本文将带领大家探讨这一话题。 好色,从字面上理解,指的是对美的追求和喜爱。在现实生活中,好色常常与男性联系在一起,但实际上,好色并非男性专属,女性同样拥有对美的追求。在人类漫长的历史长河中,好色一直是推动文明进步的重要动力。 首先,好色是人类生存的基本需求。从生物学的角度来看,人类为了繁衍后代,必须对异性产生兴趣。这种兴趣促使人类不断探索和创造,从而推动社会的发展。在古代,帝王将相、文人墨客,无不追求美色,他们通过描绘、歌颂美,表达对生活的热爱,也推动了艺术的发展。 其次,好色是人类审美观念的体现。自古以来,人们对美的认识不断深化,好色成为审美观念的重要组成部分。在古代,美人图、美女诗等文学作品层出不穷,展现了人们对美的向往。如今,随着社会的发展,审美观念更加多元化,好色也呈现出不同的形态。从明星效应到网红经济,好色成为推动娱乐产业发展的关键因素。 然而,好色并非总是美好的。在某些情况下,好色会引发一系列问题。首先,过度追求美色可能导致道德沦丧。在封建社会,帝王将相沉迷于美色,导致国家政治腐败,民不聊生。其次,好色也可能引发家庭矛盾。夫妻之间,若一方过于追求美色,容易导致婚姻破裂。 那么,如何正确看待好色呢?首先,我们要明确好色并非罪恶,而是人类本性的一部分。其次,我们要在追求美的过程中,保持道德底线,尊重他人。最后,我们要学会欣赏美,而非沉迷于美。 在现代社会,好色呈现出新的特点。一方面,人们越来越注重个性化和多元化,对美的追求更加广泛。另一方面,随着互联网的发展,好色现象也呈现出新的趋势。网络直播、短视频等新兴业态,让美色传播更加迅速,但也引发了一系列问题,如低俗、暴力等。 总之,好色是人类对美的追求和欲望的体现。在欣赏美的过程中,我们要保持道德底线,尊重他人,让好色成为推动社会进步的正能量。同时,我们也要关注好色现象带来的负面影响,努力营造一个健康、文明的社会环境。 在这个充满诱惑的时代,让我们学会理性看待好色,追求真正的美。只有这样,我们才能在生活的道路上,走得更远,更坚定。

小米汽车的成功咱们都看到了,月销 3 万多是常态,YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7,路上能见度已经不低了。而最近,小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度,但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大,热度很高的品牌,选择登记召回,倒是比较意外。这次召回的原因是:" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式,进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来,所有的 SU7 标准版,都要召回。结合销量数据来看,标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息,小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单,就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0,就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略,增加动态车速,以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统,是全系都有的,那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢?其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系,只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的,但即使是第一梯队的那些,其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法,工信部开始组织强制性国家标准的制定,相关负责人表示:" 标准并非要求所有车辆安装此系统,而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了,没说强制你有智驾,但你要是有这个功能,必须有基础的安全能力。所以不管怎么样,智驾并非自动驾驶,驾驶员仍然需要保持全程监管,随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7,肯定是存在安全隐患,这点没得洗。同时我们也应当注意,在使用驾驶辅助功能的时候,保持全程监管,开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流,加小志微信(xinqichezhi)
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