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专业维修服务电话:今日相关部门发布新研究报告,和朋友的妈妈一起去外地工作，这是一次特别的职场体验

在人生的旅途中，我们总会遇到各种各样的选择。而在这个充满变数的世界里，和朋友的妈妈一起去外地工作，无疑是一次既新鲜又充满挑战的职场体验。这样的选择，究竟是好是坏？让我们一起来探讨一下。 首先，和朋友的妈妈一起去外地工作，可以让我们在职场中拥有更多的支持。朋友与妈妈的关系，往往比一般同事之间的关系更为亲密。在异地他乡，这种亲情的力量能够帮助我们更快地融入新的工作环境，减少孤独感。同时，朋友的妈妈作为我们的同事，也会在工作和生活中给予我们更多的关心与帮助，让我们在外地工作期间感受到家的温暖。 其次，这样的选择可以拓宽我们的视野。在外地工作，我们不仅要适应新的工作环境，还要适应新的生活环境。这种适应过程，无疑会让我们学会独立思考、独立解决问题。此外，与朋友妈妈一起工作，还可以让我们接触到不同地域的文化，拓宽我们的视野，丰富我们的阅历。 然而，这样的选择也存在一些风险。首先，工作压力可能会增大。与朋友妈妈一起工作，意味着我们要承担更多的责任。在职场竞争中，我们不仅要面对自己的竞争对手，还要面对来自朋友的压力。这种压力可能会让我们感到疲惫不堪。 其次，与朋友妈妈一起工作可能会影响我们的私人关系。虽然亲情的力量可以让我们在职场中更加团结，但过于紧密的关系也可能导致我们在工作中出现分歧。在这种情况下，我们如何处理与朋友妈妈之间的矛盾，将成为一个难题。 那么，面对这样的选择，我们应该如何权衡利弊呢？ 首先，我们要明确自己的职业规划。如果这次外地工作能够帮助我们实现职业目标，那么我们可以抓住这个机会，勇敢地去尝试。同时，我们要做好充分的心理准备，面对可能出现的压力和挑战。 其次，我们要加强与朋友妈妈之间的沟通。在职场中，沟通是解决问题的关键。我们要学会倾听对方的意见，尊重彼此的工作方式，共同面对工作中的困难。 最后，我们要学会调整自己的心态。在外地工作期间，我们要学会适应新的环境，保持积极向上的心态。只有这样，我们才能在职场中取得更好的成绩。 总之，和朋友的妈妈一起去外地工作，既有利也有弊。关键在于我们如何去把握这个机会，如何调整自己的心态。只要我们做好准备，勇敢地去迎接挑战，相信这次职场体验一定会成为我们人生中宝贵的财富。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。