本周行业协会公开重要研究成果,神恩骑:探寻古老传说中神秘的骏马
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本周数据平台最新官方渠道传来研究成果:今日监管部门发布重要研究成果,神恩骑:探寻古老传说中神秘的骏马
在我国古代神话传说中,有一种名为“神恩骑”的神秘骏马,它不仅拥有非凡的体态,更承载着深厚的文化内涵。神恩骑的传说,早已深入人心,成为了中华民族宝贵的精神财富。 据传,神恩骑原产于我国西北高原,是古代神话传说中的神马。它身形矫健,毛色斑斓,神态威武。相传,神恩骑拥有着神奇的魔力,能够助人战胜邪恶,带来好运。因此,它成为了人们心中敬仰的神物。 神恩骑的传说,最早可追溯至《山海经》一书中。书中记载,神恩骑生活在昆仑山,为西王母座下的神马。每当西王母举办宴会,神恩骑便会载着仙子们穿梭于云端,为宴会增添无尽欢乐。此外,神恩骑还曾助黄帝战胜蚩尤,成为中华民族的英雄。 在民间传说中,神恩骑的形象更是丰富多彩。有的说它通体雪白,宛如玉雕;有的说它背生双翼,能飞越高山;还有的说它通晓人言,能为人指路。这些传说无不体现了人们对神恩骑的崇敬之情。 神恩骑的传说,在我国古代文学作品中也有广泛体现。唐代诗人李白曾在《将进酒》中写道:“君不见,黄河之水天上来,奔流到海不复回。君不见,高堂明镜悲白发,朝如青丝暮成雪。人生得意须尽欢,莫使金樽空对月。天生我材必有用,千金散尽还复来。烹羊宰牛且为乐,会须一饮三百杯。岑夫子,丹丘生,将进酒,杯莫停。与君歌一曲,请君为我倾耳听。钟鼓馔玉不足贵,但愿长醉不复醒。古来圣贤皆寂寞,惟有饮者留其名。陈王昔时宴平乐,斗酒十千恣欢谑。主人何为言少钱,径须沽取对君酌。五花马,千金裘,呼儿将出换美酒,与尔同销万古愁。”诗中的“五花马”,便是指神恩骑。 随着历史的发展,神恩骑的传说逐渐融入了民间艺术。在民间剪纸、刺绣、泥塑等工艺品中,常常可以看到神恩骑的形象。这些作品不仅展示了神恩骑的美丽,更传递了人们对美好生活的向往。 然而,在现代社会,随着科技的发展,人们对于神恩骑的认知逐渐变得模糊。许多人甚至认为神恩骑只是神话传说中的虚构之物。然而,神恩骑的传说依然在我国民间流传,成为了中华民族宝贵的文化遗产。 总之,神恩骑作为一种神秘的文化符号,承载着中华民族丰富的历史和文化。它不仅体现了人们对美好生活的向往,更展现了中华民族勇敢、坚韧、不屈不挠的精神品质。在新时代,我们应当继续传承和弘扬神恩骑的精神,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。
继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后,汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见,隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿(以下简称 "《要求》"),为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求,进一步规范和提升车门把手安全性,筑牢汽车安全底线,组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前,隐藏式门把手因断电失效、识别操作难(隐蔽无标志)、控制逻辑潜在安全风险等问题,增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如:碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式外门把手和车门内把手失效;无明显、统一标志,增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中,隐藏式门把手带来的隐患层出不穷,比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后,隐藏式门把手无法打开;今年小米 SU7 高速碰撞事故中,隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患,《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性,每个车门(不包括尾门)应配置机械式车门外把手和车门内把手,在锁止装置处于锁止状态时,发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手,应同时配备机械式车门内把手。同时,针对电动隐藏式门把手操作不便的问题,每个车门的车门外把手在任意状态时,相对车身表面应留有充足的手部操作空间,这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm,即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外,针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下,无法找到机械式车内把手 " 的情况,《要求》明确,具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别,包括:车门内把手应位于无遮挡的位置,确保在乘员位置直观可见;车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置;单个车门配置多个机械式车门内把手时,操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时,车辆需要配置必要的车内门把手提示标志,包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见(包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式)等,并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式,以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明,且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况(与日常开门方式不同情形)下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间,新申请车门把手型式批准的车型," 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行,其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型,自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出,此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性,而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点,将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。