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在中国古老的传说中，阴阳师这一职业承载着沟通阴阳两界的神秘力量。而在众多阴阳师的故事中，玉藻前这一角色因其独特的魅力和丰富的故事背景，成为了人们津津乐道的对象。玉藻前，这位阴阳师传说中的神秘妖怪，究竟有着怎样的故事呢？ 玉藻前，又称玉藻，是日本平安时代的一位著名阴阳师。据传，他精通阴阳五行之术，能驱邪避凶，是当时人们心目中的神祇。然而，这位阴阳师的背后，却隐藏着一个惊心动魄的故事。 相传，玉藻前原是一位美丽的女子，名叫玉藻。她出生于一个富贵的家庭，自幼聪慧过人。然而，命运却对她不公，她的家族因一场突如其来的灾难而家破人亡。在绝望中，玉藻前投身于阴阳术的研究，希望能够改变自己的命运。 经过多年的努力，玉藻前终于成为了一名技艺高超的阴阳师。她不仅能够驱邪避凶，还能预知未来。然而，玉藻前的心中始终有一个结，那就是她无法摆脱家族命运的诅咒。为了摆脱这个诅咒，她开始四处寻找破解之道。 在一次偶然的机会中，玉藻前得知了一个关于阴阳师玉藻的秘密。原来，玉藻曾是古代的一位神祇，因触犯天条而被贬为妖怪。为了恢复自己的神格，玉藻前决定寻找玉藻的转世，将其灵魂封印，以换取自己的救赎。 于是，玉藻前踏上了一段寻找转世的旅程。她历经千辛万苦，终于找到了玉藻的转世——一位名叫小白的少年。然而，小白却对玉藻前的身份一无所知，他只是把玉藻前当作了一位普通的阴阳师。 在相处的过程中，玉藻前逐渐发现小白身上的奇特之处。她意识到，小白正是自己寻找已久的转世。为了拯救小白，玉藻前决定将自己的灵魂封印在小白体内，以换取自己的救赎。 然而，这个决定却让玉藻前陷入了巨大的痛苦。她不仅要面对自己灵魂的消亡，还要承受与小白分离的痛苦。在最后的时刻，玉藻前将自己的灵魂封印在小白体内，化作了一只美丽的玉藻妖。 从此，玉藻前消失在了人们的视野中，而小白则继承了玉藻前的阴阳术，成为了新一代的阴阳师。他用自己的力量，守护着这个世界，传承着玉藻前的精神。 玉藻前，这位阴阳师传说中的神秘妖怪，以其美丽的故事和丰富的文化内涵，成为了人们心中永恒的传说。她的故事，既展现了阴阳师的神秘力量，也揭示了命运与救赎的深刻主题。在未来的日子里，玉藻前的故事将继续流传，成为人们心中永恒的传奇。

来源：宝骏官方在新能源车 " 卷到天花板 " 的 2025 年，宝骏近日抛出了一颗重磅炸弹：年底将在 10 万元级车型上行业首发 " 城市领航辅助 "。这意味着，过去属于高端车型的智驾功能，正被迅速拉到最接地气的家用车里。听起来像是一次 " 智驾版的拼多多时刻 "，但问题也随之而来——白菜价的智能驾驶，到底能不能跑顺？过去两年，城市 NOA 还被蔚小理视为高端标签，动辄 30 万起步的车上才见到。宝骏现在直接把门槛压到 10 万元，如果真的可行，消费者将会第一次感受到 " 白菜价智驾 " 的普惠，或许会成为行业转折点；如果不行，那就是白菜心里的虫子，看似新鲜，暗藏风险 。更重要的是，这一动作释放出强烈的行业信号，智能驾驶竞争正在加速下沉，不是高端往下打，而是低端用户先尝鲜，再去倒逼高端证明自己值不值。届时，30 万元的车要解释：凭什么贵 20 万？高端品牌的智驾护城河，可能会因此彻底坍塌。换句话说，一旦在体验上能够媲美目前的主流车型，那将会是一场革命性的代表。但对于宝骏来说，这是一盘险棋。OTA 升级让老车主也能体验城市领航，听上去是常开常新的用户福利，但智能驾驶不像手机 App，推送出 bug 还能重装，出事故却是实打实的安全与舆论风险。尤其是 10 万级用户群体差异巨大，强化学习、端到端大模型听起来很前卫，但能否经得住城市复杂路况的考验？到底真能解放驾驶员的精力还是炫技成分更高？这些问题都不容忽视。如果宝骏真的跑顺了，那无疑是智能驾驶的平民化时刻，就像当年小米把智能手机拉到千元价位，彻底打开市场；但如果停留在宣传层面，体验跟不上，那么这场看似划时代的发布，很可能沦为一次短暂的烟花。在新能源市场，卷已经是常态：卷配置、卷续航、卷价格。宝骏这次直接把战火点到智能驾驶，赌的是一次低价颠覆。到底是奇迹还是翻车，就看年终之后的市场反馈。（本文首发于钛媒体 App，编辑 |  李玉鹏）