昨日行业报告更新政策变化,中日韩一卡二卡三卡四卡免：跨境支付新纪元

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随着全球化进程的不断加快，跨境支付已成为国际贸易和旅游的重要环节。近年来，我国、日本和韩国三国在跨境支付领域取得了显著成果，推出了“中日韩一卡二卡三卡四卡免”的创新支付模式，为三国人民带来了极大的便利。 一卡，即“中日韩跨境支付一卡通”。该卡集成了人民币、日元和韩元三种货币，持卡人可以在三国境内任意一家银行网点办理，实现跨境支付、取款、消费等功能。一卡通的推出，打破了传统跨境支付的限制，简化了支付流程，降低了交易成本，为三国人民提供了更加便捷的跨境支付体验。 二卡，即“中日韩跨境支付联名卡”。该卡由我国、日本和韩国的银行联合发行，持卡人可在三国境内任意一家银行网点办理。联名卡具有多种优惠活动，如消费返现、积分兑换等，同时，持卡人还可享受三国的专属优惠，如机场贵宾厅、酒店折扣等。联名卡的推出，进一步促进了三国人民的消费合作，推动了区域经济发展。 三卡，即“中日韩跨境支付移动支付”。随着移动支付的普及，三国纷纷推出了跨境支付移动支付解决方案。如我国支付宝、微信支付，日本乐天支付、PayPay，韩国NFC支付等。这些移动支付工具支持人民币、日元和韩元等多种货币，用户只需在手机上安装相应的支付应用，即可实现跨境支付、转账、消费等功能。移动支付的便捷性，让三国人民在享受跨境支付服务的同时，也体验到了科技带来的便利。 四卡，即“中日韩跨境支付免手续费”。为鼓励三国人民之间的消费合作，我国、日本和韩国的银行纷纷推出了跨境支付免手续费政策。持卡人在三国境内使用一卡通、联名卡、移动支付等支付方式，均可享受免手续费优惠。这一政策降低了跨境支付成本，提高了支付效率，为三国人民带来了实实在在的实惠。 “中日韩一卡二卡三卡四卡免”的跨境支付新纪元，不仅为三国人民提供了便捷的支付服务，还推动了区域经济一体化进程。以下是这一新纪元带来的几大亮点： 1. 提高支付效率：跨境支付一卡通、联名卡、移动支付等创新支付方式，简化了支付流程，提高了支付效率。 2. 降低交易成本：免手续费政策降低了跨境支付成本，让三国人民享受到更加实惠的支付服务。 3. 促进区域经济一体化：跨境支付新纪元为三国人民提供了更加便捷的支付体验，有助于促进区域经济一体化进程。 4. 推动科技创新：跨境支付新纪元推动了移动支付、区块链等科技创新在支付领域的应用，为金融行业带来了新的发展机遇。 总之，“中日韩一卡二卡三卡四卡免”的跨境支付新纪元，为三国人民带来了前所未有的便利，也为区域经济发展注入了新的活力。在未来的发展中，我们有理由相信，三国将继续携手共进，共同打造更加繁荣的跨境支付市场。

快科技 9 月 2 日消息，蔚来今天发布了截至 6 月 30 日的 2025 年第二季度财报：总营收为 190.087 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。净亏损 49.948 亿元，同比减亏 1.0%，环比减亏 26.0%。不按美国通用会计准则，调整后的净亏损为 41.267 亿元，同比减亏 9.0%，环比减亏 34.3%。蔚来创始人、董事长、CEO 李斌在电话会上表示，今年公司研发体系做了非常多提效工作，产出 ROI 提高明显。他透露，明年基本会保持每个季度 20 亿至 25 亿元研发投入，以此来保证长期竞争力，研发投入主要为新车型开发。研发投入带来的优势也是显而易见的，首先是今年蔚来新车频频亮相，乐道和萤火虫的知名度和市场表现都在稳定增长，此外还有软件、硬件方面的新技术落地。今年 6 月底，未来世界模型 NWM 开始陆续推送到 ET9、新 ES6、新 EC6、新 ET5 和新 ET5T 上。这标志着蔚来自研的全球首颗车规级 5 纳米智驾芯片神玑 NX9031 的应用性能达到设计目标，充分证明了蔚来芯片团队优秀的芯片设计能力和软硬件工程能力。蔚来神玑 NX9031 是业界首款采用 5nm 车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，芯片和底层软件均实现自主设计。拥有超过 500 亿颗晶体管，采用 32 核大小核 CPU 架构，采用 LPDDR 5x 内存，速率达到了 8533Mbps，内置高动态范围高性能 ISP，具备 6.5G Pixel/s 像素处理能力，处理延时少于 5nm。单颗神玑 NX9031 的性能相当于四颗英伟达 Orin-X，超强算力与超高带宽能支持蔚来世界模型的持续升级。李斌还表示，公司过去几年持续的研发投入、基建投入和多品牌布局开始展现出市场竞争力。李斌称，蔚来全新 ES8 和乐道 L90 的热销，充分证明了公司过去十年、坚持的可充可换可升级纯电技术路线，能够创造超越期待的用户价值，并越来越被用户所感知和认可。全新 ES8 和乐道 L90 将引领大三排 SUV 进入纯电时代，也将带动其他车型的销量增长。据蔚来 CFO 曲玉透露，依靠过去 10 年的纯电技术积累，关键零部件的自研以及持续的采购和成本控制的措施，使得蔚来在像 L90 和 ES8 这样的旗舰新车型上不仅仅可以做到有竞争力的产品，还实现了系统性的全面降本。曲玉称，到今年四季度，乐道 L90 和 ES8 的毛利率目标是 20%。