昨日行业报告公布最新成果,日本3Dmax成品资源：创意无限，设计无忧

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在当今这个数字化时代，3Dmax作为一款功能强大的三维建模软件，受到了全球设计师的青睐。特别是在日本，3Dmax的成品资源更是丰富多样，为设计师们提供了源源不断的创意灵感。本文将为您详细介绍日本3Dmax成品资源的优势、获取途径以及如何运用这些资源，助力您的创作之路。 一、日本3Dmax成品资源的优势 1. 创意无限：日本设计师们善于挖掘生活中的细节，将独特的文化元素融入作品中，使得3Dmax成品资源在创意上具有极高的价值。 2. 高质量：日本设计师们对作品的要求极高，因此，日本3Dmax成品资源在质量上具有很高的保证。 3. 丰富多样：从建筑、景观、产品到动画，日本3Dmax成品资源涵盖了各个领域，满足不同设计师的需求。 4. 易于获取：随着互联网的发展，日本3Dmax成品资源越来越容易获取，为设计师们提供了极大的便利。 二、日本3Dmax成品资源的获取途径 1. 在线资源平台：如CGTrader、TurboSquid等，这些平台汇集了大量的日本3Dmax成品资源，设计师可以根据需求进行筛选和购买。 2. 设计师个人网站：许多日本设计师会在自己的个人网站上分享自己的作品，这些作品往往具有较高的质量和创意。 3. 社交媒体：如Instagram、Pinterest等，设计师们会在这些平台上展示自己的作品，并与其他设计师交流。 4. 设计论坛和社区：如ArtStation、Behance等，这些平台上有许多日本设计师分享自己的3Dmax成品资源。 三、如何运用日本3Dmax成品资源 1. 创意融合：将日本3Dmax成品资源与自己的设计理念相结合，创造出独特的作品。 2. 灵感来源：从日本3Dmax成品资源中获取灵感，为自己的设计提供新的思路。 3. 优化设计：利用日本3Dmax成品资源中的高质量模型，提升自己的作品质量。 4. 节省时间：通过使用日本3Dmax成品资源，设计师可以节省大量建模和渲染时间，提高工作效率。 总之，日本3Dmax成品资源为设计师们提供了丰富的创意素材和灵感来源。在运用这些资源时，我们要学会借鉴与创新，将日本3Dmax成品资源与自己的设计理念相结合，打造出独具特色的作品。相信在不久的将来，您也能成为一位优秀的3Dmax设计师！

乘联会数据显示，2025 年 8 月国内狭义乘用车市场零售销量为 201.9 万辆，同比增长 5.9%，环比增长 9.5%。其中，轿车销量为 90.4 万辆，同比增长 2.3%，环比增长 7.4%。细分到中大型车市场来看，《汽车行业关注》统计的中大型轿车销量 TOP15 榜单中，8 月共有 5 款车型销量超万辆，分别为小米 SU7、奥迪 A6L、风云 A9L、银河星耀 8、日产 N7。作为对比，7 月仅有小米 SU7、奥迪 A6L、银河星耀 8 共 3 款车型销量超万辆。8 月小米 SU7 以 19848 辆继续稳居中大型轿车榜首位置，这是其连续 8 个月登顶中大型轿车榜首。今年前 8 月，小米 SU7 累计销量为 199950 辆，同样是年内销量最高的中大型车。自小米 SU7 上市以来，小米 SU7 销量持续攀升，且稳居中大型轿车榜首位置，这也从某种程度上说明了消费者对小米 SU7 的认可。来自 BBA 阵营的一汽奥迪旗下奥迪 A6L 排名第二名，8 月销量为 12941 辆。而北京奔驰旗下奔驰 E 级、华晨宝马旗下宝马 5 系两车 8 月销量分别为 8800 辆和 7989 辆，分别排名榜单第六和第七名。截至今年 8 月底，奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系累计销量分别为 108045 辆、82392 辆、76881 辆。排名第三的是来自奇瑞风云旗下的风云 A9L，8 月销量为 10243 辆。风云 A9L 于 7 月 8 日上市，共推出 4 款车型，目前售价为 14.99-20.79 万元。该车基于全新 E0X 平台打造，定位中大型轿车，采用插电混合动力，CLTC 纯电续航 230 公里。数据显示，自上市以来，风云 A9L 累计销量为 14573 辆。作为一款全新车型，这样的销量表现也非常亮眼。挤进前五名的车型还包括银河星耀 8 和日产 N7，两款车分别来自吉利银河和东风日产，也是年内新上市的新车，8 月销量分别为 10152 辆和 10148 辆，同样表现不错。其中，星耀 8 于 5 月 9 日上市，共推出 7 款车型，售价为 12.58-16.58 万元，搭载雷神电混动力系统以及千里浩瀚驾驶辅助系统，动力上搭载 EM-i 和 EM-P 两套插混动力系统。数据显示，自上市以来，截至 8 月底，星耀 8 累计销量为 40412 辆。日产 N7 于 4 月 27 日上市，共推出 5 款车型，售价为 11.99-14.99 万元，该车是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型，也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型。数据显示，自上市以来，截至 8 月底，东风日产 N7 累计销量为 26491 辆，成为东风日产销量的新增长点。8 月比亚迪汉销量为 7758 辆，在榜单中排名第八名。其中，8 月汉 DM 为 4218 辆；汉 EV 为 3540 辆。比亚迪汉 L 销量为 2202 辆，在榜单中排名第十四名。其中，汉 L EV 为 1626 辆；汉 L DM 为 576 辆。截至 8 月底，比亚迪汉和汉 L 年内累计销量分别为 89147 辆和 16948 辆。据了解，汉是比亚迪旗下一款旗舰车型，最早于 2020 年 7 月上市；汉 L 则于今年 4 月上市，外观造型整体传承了汉的经典设计，车身尺寸相比于汉车型有所加长。小鹏 P7+ 和长安启源 A07 两款车型均进入榜单前十名，8 月销量分别为 4846 辆和 4669 辆，年内累计销量分别为 55031 辆和 37987 辆。除上述车型之外，包括极氪 001、领克 10 EM-P、智己 L6、e π 007 均进入榜单前十五名，8 月销量分别为 3474 辆、3070 辆、2425 辆和 2173 辆，年内累计销量分别为 24126 辆、3070 辆、14311 辆、16091 辆。其中，领克 10 EM-P 是领克汽车旗下全新车型，于 9 月 8 日正式上市，共推出 4 款车型，售价区间为 17.38-21.18 万元，限时售价为 16.38-20.18 万元，该车基于 CMA Evo 新能源架构打造，配备千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案以及英伟达 Thor 芯片，动力上搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统，CLTC 纯电续航里程最高 240 公里。以上便是 8 月中大型车销量 TOP15 的榜单。进入 2025 年以来，越来越多的车企开始推出中大型轿车，随着更多同级别新车上市，预计车市洗牌动作将更加明显。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台