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日本，这个位于东亚的岛国，以其独特的文化、丰富的历史和美丽的自然风光而闻名于世。近年来，随着旅游业的蓬勃发展，越来越多的游客选择前往日本一探究竟。而“日本一区专线”作为一条专为深度游游客设计的旅游线路，更是成为了众多游客心中的首选。那么，这条专线究竟有何独特之处，又能为游客带来怎样的体验呢？ 一、日本一区专线的特色 1. 精选景点：日本一区专线精选了日本最具代表性的景点，如东京塔、浅草寺、秋叶原、京都金阁寺、奈良东大寺等，让游客在短时间内领略到日本文化的精髓。 2. 深度体验：专线不仅安排了参观著名景点，还特别安排了体验日本传统文化、美食、购物等活动，让游客全方位感受日本的风土人情。 3. 专业导游：日本一区专线配备专业的导游，他们熟悉日本的历史、文化、风俗，为游客提供详尽的讲解，让游客在游览过程中收获满满。 4. 优质服务：专线注重游客的出行体验，提供舒适的交通工具、便捷的住宿安排、周到的餐饮服务，让游客安心、放心、舒心。 二、日本一区专线的行程安排 1. 东京：游览东京塔、浅草寺、秋叶原等著名景点，品尝日本美食，感受东京的繁华与活力。 2. 京都：参观金阁寺、清水寺、伏见稻荷大社等历史遗迹，体验和服文化，感受京都的古韵。 3. 奈良：游览东大寺、奈良公园，观赏梅花鹿，感受日本古都的魅力。 4. 大阪：游览大阪城、通天阁、心斋桥等景点，品尝大阪烧、章鱼烧等特色美食。 5. 京都周边：游览岚山、嵯峨野、宇治等周边景点，感受日本自然风光。 三、日本一区专线的意义 1. 丰富游客的旅游体验：通过日本一区专线，游客可以深入了解日本的历史、文化、民俗，丰富自己的旅游体验。 2. 促进中日文化交流：日本一区专线为中日游客提供了一个交流的平台，有助于增进两国人民的友谊。 3. 推动旅游业发展：日本一区专线为日本旅游业注入了新的活力，有助于推动日本旅游业的持续发展。 总之，日本一区专线是一条独具特色的深度游线路，为游客提供了丰富的旅游体验。在这个充满魅力的国度，游客可以尽情感受日本文化的独特魅力，留下难忘的回忆。

今年 8 月，7 名购买 FSD（完全自动驾驶能力）功能的车主起诉特斯拉欺诈的买卖合同纠纷案件，在北京市大兴区人民法院批量立案，正在等待一审开庭。据公开信息，这是第一次有中国车主针对 FSD 功能对特斯拉提出诉讼。9 月 20 日，特斯拉官网关于 FSD 功能的介绍。图 / 特斯拉官网截图近日，新京报记者从批量诉讼的原告代理律师处获悉，这批案件的原告都是特斯拉车主，他们在购买 FSD 功能后得知，受制于车辆硬件限制，他们的车辆可能无法支持购买时宣传的完全自动驾驶功能，因此，他们认为特斯拉涉嫌欺诈消费者，要求退一赔三。预付费后功能 " 改名 "，车主申请退款遭拒该系列案件原告之一、特斯拉车主路飞（化名）告诉新京报记者，他 2019 年 8 月购买了配备 HW3.0 硬件的特斯拉电车，买车后，他经常在短视频平台和车友群中看到 FSD 功能的宣传，尤其是特斯拉的首席执行官埃隆 · 马斯克多次在公开场合说 FSD 功能两三年可以实现完全自动驾驶能力。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。2020 年 6 月，路飞支付 5.6 万元，在线下的特斯拉门店购买了 FSD 功能。路飞购买特斯拉 FSD 功能的结算单。受访者供图路飞说，购入 FSD 五年多，仅能够实现高速公路上自动跟车变道，当初宣传的露天停车场自动召唤车辆等功能没有成功实现过，完全自动驾驶更是迟迟没有兑现，" 相当于我花 5.6 万买了一个非常鸡肋的功能。"为何会提前购买 FSD？路飞解释，一方面原因是作为特斯拉的粉丝，他对未来自动驾驶技术充满期待，很信任马斯克做出关于两三年内实现完全自动驾驶的承诺，更重要的原因是，" 销售说内部接到消息马上要涨价，以后会更贵 "。事实上，FSD 功能确实涨价了，目前在中国区定价 6.4 万元。据媒体报道，埃隆 · 马斯克在特斯拉 2024 年第三季度财务报告发布后的会议中，首次承认特斯拉目前搭载的 HW3 硬件可能无法支持完全自动驾驶。今年 2 月 25 日，特斯拉官网显示，FSD 驾驶套件从 " 完全自动驾驶能力 " 更名为 "FSD 智能辅助驾驶功能 "，定价不变。特斯拉官方客服表示，当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型，配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。这引起了车主们的不满。" 我当初为‘完全自动驾驶能力’付费，现在偷偷变成‘智能辅助驾驶功能’，我不接受。" 一名车主说。路飞曾在特斯拉 App 向人工客服申请退款，根据他提供的对话截图，客服回复称：" 智能辅助驾驶购买以后无法退款。"路飞在特斯拉 App 上向客服申请退费遭拒。受访者供图车主起诉特斯拉欺诈，要求 " 退一赔三 "6 月，7 名购买了 FSD 功能的特斯拉车主以买卖合同纠纷为由，在北京市大兴区人民法院提起诉讼，起诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司，要求特斯拉 " 退一赔三 "，即退还购买 FSD 功能的费用，并支付售价三倍赔偿金。原告车主之一、系列案件的代理律师王有银告诉新京报记者，8 月，他接到大兴区人民法院通知，系列案件已经立案，目前正在等待一审开庭。消费者权益保护法第二十条规定，经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传；第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。王有银律师表示，被告明知其宣传的 " 完全自动驾驶 " 功能未获中国监管部门批准，无法实现其宣传的核心功能，并隐瞒硬件技术缺陷，进行误导性宣传，诱使原告购买，其行为符合欺诈的构成要件。根据 2020 年 10 月国家市场监督管理总局修订的《侵害消费者权益行为处罚办法》，经营者向消费者提供有关商品或者服务的信息应当真实、全面、准确，不得有下列虚假或者引人误解的宣传行为，其中包括夸大或隐瞒所提供的商品或者服务的数量、质量、性能等与消费者有重大利害关系的信息误导消费者。经营者有上述行为，属于欺诈行为。今年 4 月，一起类似案件曾在上海浦东法院一审开庭后休庭，新京报记者从知情人士处获悉，该案目前暂无其他进展。新京报记者 刘思维