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在我国的一个小村庄里,有一位慈祥的老太奶,她不仅拥有着丰富的育儿经验,还拥有着一段温馨的家庭故事。这个故事中,老太奶的性BBWBBWBBW成为了家庭和谐的象征。 老太奶名叫李奶奶,今年已经八十高龄。她年轻时,丈夫因公殉职,留下她和年幼的儿子相依为命。为了抚养儿子,李奶奶含辛茹苦,把儿子培养成了一名优秀的大学生。如今,儿子已经成家立业,孙子也出生了,李奶奶的生活充满了幸福。 然而,在这个幸福的家庭中,却有一个特殊的成员——BBWBBWBBW。BBWBBWBBW是李奶奶的儿子给孙子取的名字,寓意着孙子像小熊一样可爱,又像小牛一样勇敢。这个名字在村里传开,大家都喜欢这个可爱的小家伙。 BBWBBWBBW从小就是个活泼好动的孩子,他喜欢在村子里跑来跑去,和小伙伴们一起玩耍。李奶奶看着孙子快乐的样子,心里充满了欣慰。然而,随着时间的推移,李奶奶发现BBWBBWBBW似乎有些异样。 有一天,李奶奶在给孙子洗澡时,发现BBWBBWBBW的生殖器有些异常。她心里一惊,但并没有责怪孙子,而是带着他去医院检查。医生告诉李奶奶,BBWBBWBBW患有先天性生殖器畸形,需要进行手术治疗。 得知这个消息,李奶奶心里十分沉重。她知道,这个手术对BBWBBWBBW来说,意味着痛苦和折磨。然而,为了让孙子过上正常的生活,李奶奶毅然决定支持孙子进行手术。 在手术前,李奶奶对BBWBBWBBW说:“孙子,你要勇敢,手术虽然会有些痛苦,但只要坚持下去,你就能像其他孩子一样快乐地生活。”BBWBBWBBW看着奶奶坚定的眼神,点了点头。 手术顺利进行,BBWBBWBBW康复后,李奶奶更加关心他的生活。她教孙子如何穿衣、洗澡、上厕所,让他逐渐适应新的生活。在李奶奶的悉心照顾下,BBWBBWBBW逐渐变得自信起来。 有一天,BBWBBWBBW在学校里遇到了一个欺负他的同学。那个同学嘲笑他说:“你是个怪胎,谁会喜欢你?”BBWBBWBBW瞪大了眼睛,他不知道如何回应。这时,李奶奶走了过来,她严肃地对那个同学说:“你这样欺负BBWBBWBBW,是不对的。每个孩子都是独一无二的,我们应该尊重他们。” 那个同学被李奶奶的话震撼了,他低下了头,再也没有欺负BBWBBWBBW。从那以后,BBWBBWBBW在学校里变得更加自信,他开始结交朋友,过上了快乐的生活。 老太奶的性BBWBBWBBW,成为了这个家庭最温馨的回忆。他们用爱和包容,让BBWBBWBBW在这个世界上找到了属于自己的位置。这个故事告诉我们,无论遇到什么困难,只要我们勇敢面对,用爱去呵护,就一定能够战胜一切。
" 随着国家反内卷工作持续推进,对改善行业利润的促进效果也已经有所体现的。" 乘联会在最近的一份报告中指出。表面上的情况似乎也是这样,新能源汽车产销延续高增长态势,今年上半年上市公司净利增长超过 30%。例如国内销量最大的汽车集团上汽上半年利润暴涨了 4.3 倍," 亏损王 " 蔚来则明确提出四季度要盈利,而最大的出口集团奇瑞汽车也即将迎来 IPO 的高光时刻。上汽集团:止跌回升,利润大涨 432.2%8 月 28 日,上汽集团(600104.sh)发布 2025 年半年度报告,上半年合并营业总收入 2995.9 亿元,同比增长 5.2%;扣非归母净利润 54.3 亿元,同比增长 432.2%。这表明,曾年销 700 万台的国内销量最大的汽车巨头经过多年的调整后,已经止住颓势,重拾上升势头。首先是销量上来了。今年上半年,上汽集团实现总销量 205.3 万辆,同比增长 12.4% ,显著高于行业平均水平,实现单月销量同比 " 六连涨 ",终端零售交付量 220.7 万辆,高于批发销量,显示渠道库存状况健康,零售位列行业第一。这主要得益于其自主品牌和新能源车的强劲表现。自主品牌占比提升至 63.5%,意味着对传统合资业务的依赖度下降,自主板块已成为增长的核心引擎,也为后续增长打下了基础。毕竟,华为加持的尚界 H5 正快马加鞭赶来。7 月上汽销售整车 33.8 万辆,同比增长 34.2%,单月销量实现同比 " 七连涨 ";今年前 7 个月,累计实现整车批售 239 万辆,同比增长 15%,终端零售交付达到 256.7 万辆。更重要的是,上汽集团利润增长速度远快于销量。实现归母净利润 60.2 亿元,扣非归母净利润 54.3 亿元,同比增长 432.2%;经营活动产生的现金流量净额 210.4 亿元,同比增长 85.9%。蔚来:四季度必须盈利,不能靠用户情怀如果说上汽集团是传统汽车的领头羊,那么蔚来则是造车新势力的代表,它最大的标签除了 " 高端纯电 ",就是亏损—— 10 年来累计亏损超 1000 亿元。尤其是今年一季度亏损 67.5 亿元(同比扩大 30.2%), " 蔚来还能撑多久 " 的质疑更加汹涌。这一点,连蔚来 CEO 李斌在内部讲话也承认:" 现在有 30%-40% 的潜在用户不买蔚来的车,是因为担心公司会不会倒。"自乐道 L90 七月发布以来,整个蔚来公司似乎焕然一新,L90 掀起了一股大六座纯电 SUV 旋风, 8 月份交付超过 1 万辆。在它的帮助下,蔚来 8 月交付新车 31305 台,同比增长 55.2%,创历史新高。股价也水涨船高,9 月 1 日蔚来股价大涨 4.64%,重返千亿市值。自 7 月 7 日至今,蔚来港股累计上涨近 90%。李斌曾在多个场合表态,蔚来要在今年四季度盈利,现在信心更足了:" 有机会做到,也必须做到。"" 这次不能再靠用户情怀,而是要靠组织能力与产品兑现力赢一场阶段性战役。" 他说:" 如果我们盈利了,这个谣言就会不攻自破,用户信心会增强,很多问题也能迎刃而解。"奇瑞 IPO,一场迟来的资本盛宴中国车市 " 内卷 " 最大的特征就是增产不增收,也就是没什么利润。获得资金的途径不外乎几点:一是卖车,尤其是在海外销售;二是通过资本市场融资。论在海外卖车的能力,奇瑞说第二、没人敢说是第一,而它又将迎来 IPO 盛宴——可以融到一大笔钱。8 月 29 日,据港交所官网披露,奇瑞汽车股份有限公司向港交所递交上市申请。这家连续 22 年蝉联中国品牌乘用车出口冠军的车企(累计出口超 500 万辆),终于在 IPO 征程上迎来曙光,预计在 9 月份正式挂牌上市。最新招股书显示,今年一季度,奇瑞汽车实现收入 682.2 亿元,同比增幅约 24.25%;期内利润 47.26 亿元,同比增长 90.87%。2022 年至 2024 年,奇瑞汽车的营收分别为 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元,期内利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元 。其利润率也不高,面对庞大的研发、海外拓展等费用,确实需要多渠道筹资。根据奇瑞发布的数据显示,公司上半年实现销量 126 万辆,同比增长 14.5%。其中出口汽车 55 万辆,新能源汽车销量近 36 万辆。在刚过去的 8 月份,奇瑞的出口再次创出 12.95 万辆的新高,遥遥领先。轻舟已过万重山?7 月利润率跌至 3.5%上汽、奇瑞、蔚来汽车最近表现亮眼,是否意味着市场度过了最困难的时候?情况不是这样的,三者只是代表部分头部车企的经营状况,并不能代表全貌。比如说,在蔚来经营状况好转的同时,造车新势力领头羊的理想汽车状况却在恶化,销量持续下降,8 月销量不足 3 万辆。官方在 6 月呼吁避免 " 恶性竞争 ",但数据显示,面对产能过剩和消费者信心低迷,七家汽车品牌仍加大了折扣力度。其余品牌则略微缩减或维持了原有折扣。7 月份整体促销仍高于去年同期。乘联会也表示,近期随着车市生产规模扩大,PPI 下行,上游碳酸锂成本下降,车企不造电池的问题严重,车企利润可能持续下滑。今年 7 月份,整个汽车行业实现利润 293 亿元,同比降 17%;汽车行业利润率 3.5%,环比 6 月下降明显,相较去年 7 月的 4.4% 也是下降。结合前几年的利润率下行趋势,近期汽车行业利润下滑幅度仍较大,由于政策加持下的新能源价格优势明显,主流车企盈利压力仍将急剧增大。比亚迪是龙头车企,其刚发布的半年报显示,第二季度净利润同比大跌 30%,降至 64 亿元,这与第一季度利润实现翻番形成鲜明对比。业内普遍认为,在产能过剩的当下,不经过 3 — 5 年时间优胜劣汰,价格战很难停下来,大家的日子也不会好过。 ( 本文仅为作者个人观点,不代表 DearAuto 立场。 ) ———— END ————法律顾问广东格林律师事务所李国勇律师