本周研究机构传达最新行业进展,欧洲市场销量领先的日产SUV：探索日产途岳的卓越魅力

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官方技术支援专线:今日行业报告披露新研究报告,欧洲市场销量领先的日产SUV：探索日产途岳的卓越魅力

在竞争激烈的欧洲SUV市场中，日产途岳凭借其卓越的性能、舒适的驾乘体验以及时尚的设计，成为了当之无愧的“欧洲第一的日产SUV”。自上市以来，途岳以其出色的市场表现，赢得了消费者的广泛好评，成为了欧洲SUV市场的佼佼者。 首先，从外观设计上来看，日产途岳采用了日产家族式的设计风格，前脸V-Motion设计语言使得车辆看起来更加大气磅礴。车身线条流畅，侧面造型动感十足，尾部设计简洁有力，整体造型时尚而不失稳重。这样的设计风格，使得途岳在众多SUV中脱颖而出，成为了欧洲市场上的热门车型。 其次，在动力性能方面，日产途岳搭载了先进的动力系统，提供了强劲的动力输出。其中，2.0L自然吸气发动机最大功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米，与之匹配的是CVT无级变速器，使得车辆在行驶过程中平顺自如。此外，途岳还提供了2.5L混合动力版本，最大功率为184马力，综合油耗仅为5.9L/100km，既满足了消费者对动力的需求，又兼顾了环保性能。 在驾驶体验方面，日产途岳的表现同样出色。车辆采用了独立悬挂系统，前后悬挂调校适中，保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。此外，途岳还配备了多种驾驶模式，如经济、舒适、运动和雪地模式，满足了不同驾驶场景的需求。在高速行驶时，途岳的操控性表现出色，转向精准，车身稳定性良好，为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。 在内饰设计上，日产途岳同样注重品质与舒适。车内采用了大量软性材质包裹，触感细腻，视觉效果也相当出色。多功能方向盘、大尺寸中控屏以及丰富的科技配置，使得途岳的内饰充满了科技感。此外，途岳还提供了丰富的座椅配置，如电动调节、加热、通风等功能，为乘客提供了舒适的乘坐体验。 在安全性能方面，日产途岳同样表现出色。车辆配备了多项主动和被动安全配置，如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、六安全气囊等，为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。此外，途岳还采用了高强度车身结构，提高了车辆在碰撞时的安全性。 最后，在售后服务方面，日产途岳也表现出色。作为欧洲市场上的热销车型，途岳拥有完善的售后服务体系，为消费者提供了全方位的保障。无论是购车、用车还是保养，消费者都可以享受到日产品牌带来的优质服务。 总之，作为欧洲市场上的“第一日产SUV”，日产途岳凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、舒适的驾乘体验以及丰富的科技配置，赢得了消费者的广泛好评。在未来的市场竞争中，相信途岳将继续保持领先地位，为消费者带来更多惊喜。

①兴证全球基金正式上报首只 ETF，聚焦策略 ETF； ②面对规模已达 5.5 万亿且快速增长的 ETF 市场，传统主动管理基金公司 " 打不过就加入 " 成为趋； ③多家主动权益大厂亦被传将布局 ETF，差异化竞争成为市场关注焦点。财联社 9 月 26 日讯（记者 闫军）主动大厂进军 ETF 有了实质性进展。9 月 25 日，证监会网站显示，兴证全球基金上报了兴证全球沪深 300 质量 ETF，目前处于接收材料的状态。对此，兴证全球基金向财联社记者表示，作为一家券商系基金公司，在充分评估、审慎推进的基础上，公司在积极筹备补充 ETF 产品线，以更好地满足投资者多样化的配置需求。在外界看来，作为一家券商系基金公司，股东方在销售、交易上都有天然优势，未来助力 ETF 发行，乃为兴业证券客户提供配置水到渠成。主动权益大厂正式入局，首只 ETF 上报兴证全球沪深 300 质量 ETF 在 9 月 25 日进行了上报，相关材料已经被证监会接收，未来 ETF 获批，这将是兴证全球首只 ETF。兴证全球基金上报 ETF 早有迹象，早在今年 6 月，兴证全球基金披露的采购公示显示，深圳市赢时胜信息技术股份有限公司开发的赢时胜估值和 PCF 项目，以单一来源采购的形式，中标 ETF 业务系统项目采购，采购金额为 187 万元。经过人才招聘、ETF 系统采购、交易所场检通过之后，兴证全球基金首只 ETF 完成上报。首次上报 ETF，兴证全球基金选择了老牌指数 + 策略主题，对于原因，兴证全球基金表示，公司的首只 ETF 产品将追踪沪深 300 质量指数，该指数从沪深 300 指数样本中选取经营较为稳健且在盈利能力、盈利稳定性与盈利质量等维度表现较好的 50 只上市公司证券作为指数样本，反映沪深 300 指数样本中质量因子得分较高的上市公司证券的整体表现，为投资者聚焦 A 股优质资产。公开资料显示，沪深 300 质量指数于今年 3 月 18 日正式发布，该指数表现稳健，年内涨幅约 5%，前十大权重股依次是贵州茅台、恒瑞医药、招商银行、五粮液、迈瑞医疗、东方财富、中信证券、工商银行、牧原股份、中国电信。5.5 万亿 ETF 规模的诱惑在无风险利率下行、理财产品净值化、政策推动资本市场高质量发展、长期资金逐步流入股市等背景下，具备透明性、低门槛等优势的 ETF，成为承载居民财富和长期资金的重要工具。截至 9 月 24 日，全市场 ETF 规模 5.46 万亿元，较年初增加 1.74 万亿，数量已经达到 1307 只。股票 ETF 与债券 ETF 等被动产品占比正在逐步增加，截至最新，股票 ETF 规模达到 3.6 万亿元，债券 ETF 今年连创新高，规模超 6700 亿元。爆款指数也引发全行业的积极跟进，刚刚成立一周年的中证 A500 吸引了 30 余家公司布局 43 只 ETF 产品，覆盖宽基、增强、策略等相关 ETF，跟踪该指数的产品规模也近 2000 亿元；此外，债券 ETF 同样在今年展示出明显的吸金能力，以科创债 ETF 为例，两批 24 只科创债 ETF 合计规模也超过 2300 亿元，面对行业趋势，" 打不过就加入 " 是最好的策略，已有媒体统计显示，自 2020 年起，摩根基金、鹏扬基金、浦银安盛基金、西部利得基金、西藏东财基金、新华基金、兴业基金、兴银基金、永赢基金、中金基金等基金公司先后布局 ETF 业务。在中小基金公司纷纷入局之后，主动权益大厂的积极拥抱 ETF 也并不意外。未来或仍有入场者今年以来，关于兴证全球、交银施罗德、东方红资管和中欧基金等传统主动大厂布局的 ETF 的市场传言并不少，随着兴证全球基金正式下场，其他家是否跟进也值得关注。有意思的是，当前已经没有公司直接否认 ETF 业务，多以 " 正在研究讨论 " 为回应口径，这也为这些主动权益大厂未来布局 ETF 留下想象空间。围绕着宽基指数做精，兴证全球基金首只 ETF 的选择，也是不少基金公司的想法。如何在指数中突围？在基金公司看来，在原有指数方面，一方面是结合监管鼓励方向，结合自身禀赋，找到差异化发展路径，布局更有弹性的，容易破圈的产品，比如人工智能、科技等主题；一方面可以从策略入手，布局 Smart Beta ETF 产品等。此外，比如有长期业绩表现的红利主题 ETF 等也是不少基金公司的选择。