今日官方披露行业研究成果,女性避孕套:女性健康与性福的守护者
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本周数据平台本月相关部门通报重要进展:昨日官方更新行业政策动态,女性避孕套:女性健康与性福的守护者
在现代社会,随着性观念的逐渐开放和女性地位的不断提升,女性在性生活中的自我保护意识也日益增强。女性避孕套作为一种新型的避孕工具,不仅为女性提供了更多的选择,更在保护女性健康、提升性生活质量方面发挥了重要作用。本文将围绕“女人的避孕套”这一关键词,探讨其在女性生活中的意义和价值。 一、女性避孕套的起源与发展 女性避孕套的历史可以追溯到20世纪初。当时,女性避孕套主要由天然乳胶制成,主要用于防止性传播疾病。随着科技的发展,女性避孕套的材料和种类逐渐增多,如聚亚安酯、聚乙烯等,避孕效果也得到了显著提升。 二、女性避孕套的优势 1. 避孕效果显著:女性避孕套的避孕率高达98%,能有效防止意外怀孕。 2. 预防性传播疾病:女性避孕套可以阻挡病毒和细菌的传播,降低性传播疾病的风险。 3. 提升性生活质量:女性避孕套可以增加性生活的趣味性,提高双方的满意度。 4. 自主选择:女性避孕套的使用完全由女性自主决定,尊重女性的意愿。 5. 方便携带:女性避孕套体积小、携带方便,随时可用。 三、女性避孕套的使用方法 1. 使用前检查:在使用女性避孕套前,要仔细检查是否有破损、过期等情况。 2. 正确佩戴:将避孕套套在阴茎上,确保避孕套前端的小囊袋朝上,避免空气进入。 3. 注意避孕套的厚度:根据个人喜好和需求,选择合适厚度的避孕套。 4. 使用后处理:使用完毕后,将避孕套取下,并妥善处理。 四、女性避孕套的注意事项 1. 避免重复使用:女性避孕套是一次性用品,使用后应立即丢弃。 2. 避免与油性物质接触:避孕套不宜与油性物质接触,以免降低避孕效果。 3. 注意避孕套的保质期:使用前要检查避孕套的保质期,确保安全。 4. 了解避孕套的种类:市面上有多种避孕套,如香味避孕套、延时避孕套等,可根据个人需求选择。 总之,女性避孕套作为一种新型避孕工具,在女性生活中具有极高的实用价值。女性应正确认识和使用女性避孕套,为自己和伴侣的健康保驾护航。同时,也要关注性健康教育,提高自我保护意识,共同营造和谐、健康的性生活。
如今乘坐火车出行的餐饮选择越来越多样,除了用微波炉加热的传统 " 冷链餐 " 盒饭外,近年来还新增了大厨做好后冒着热气 " 端上 " 列车的 " 热链餐 "。互联网订餐送至车上的服务也受到不少旅客青睐,部分旅游列车还提供自助餐服务。为确保铁路旅客在途用餐安全,近日,国家标准《食品安全国家标准 铁路旅客列车餐饮服务卫生规范》(GB 31663-2025)发布,为列车餐饮安全提供制度保障。标准中明确提出,列车配送的餐食复热时应确保食品中心温度达到 70 ℃以上,复热餐食不得再次加热,且在常温下存放时间不应超过 2 小时。网络订餐食品应采用密闭包装,标注加工时间、食用时限。铁路卫生监督员定期对列车配餐进行专项检查在铁路列车餐饮选择日益丰富的当下,为进一步防范食品安全风险,保障旅客在铁路列车上的用餐安全,国家卫生健康委会同国家市场监督管理总局近日发布了《食品安全国家标准 铁路旅客列车餐饮服务卫生规范》(GB 31663-2025)。该项国家标准对铁路旅客列车餐饮服务活动及餐车食品配送提出了更为细致和操作性强的要求,为列车餐饮安全提供制度保障。此次发布的标准中明确提出,铁路旅客列车餐饮服务主要包括三类餐食:一是餐车内现场加工餐食;二是铁路旅客列车配送的餐食,在指定的生产加工场所,采用热链工艺或冷链工艺集中生产加工、配送给铁路旅客列车的餐食,包括热藏包装餐食、冷藏包装餐食和冷冻包装餐食;三是铁路旅客列车网络订餐食品,旅客通过铁路互联网平台预订,由铁路配送单位配送并派发至旅客列车上用餐旅客的餐食。记者从铁路部门了解到,其实,为了确保旅客们的饮食安全,铁路部门卫生监督所的卫生监督员还定期会对列车配餐开展食品安全专项检查。除了要检查制作环节是否符合要求外,现场的设备设施、原材料采购储存以及配送环节都是他们关注的重点。餐食复热时应确保食品中心温度达到 70 ℃以上与 " 冷链餐 " 不同," 热链餐 " 是在车下的厨房内烹饪完成后,通过全程保温的热链运输上车。比如,2024 年 1 月,中国铁路北京局集团有限公司组织的热链餐首次上线春运,更好的口感、更丰富的菜品,为旅客们提供了更多选择。对于餐食运输、存储和销售等环节的温度,以及从厨房到餐桌的时间,北京铁路部门也都有具体的要求。比如,针对热链餐食,餐食在熟制装盒后的运输、储存、销售等环节的温度都需要持续保持在 60 摄氏度以上,而从厨房到餐桌的时间不能超过 4 小时。热链餐的制作会因为车站的不同有一定的差异,因此,并非所有的高铁列车上都能提供,其主要是集中在一些大型车站上。而 " 冷链餐 " 则是比较常见的选择,通过在铁路配餐基地生产完成,全程冷链运输上车,经过加热后,再供应给旅客。根据铁路部门此前一直执行的要求,冷链餐的米饭和菜肴熟制后,将通过真空速冷设备或速冷隧道,使其中心温度迅速降至 0 至 8 摄氏度区间;保质期一般为 24 小时,添加惰性气体的 " 气调 " 冷链盒饭保质期可达 72 小时。此次出台的标准中,针对餐食复热也提出了多项具体的规范。其要求列车配送的餐食复热前须检查包装完整性和感官性状,破损或异常食品不得供应。复热时应确保食品中心温度达到 70 ℃以上,复热餐食不得再次加热,且在常温下存放时间不应超过 2 小时。网络订餐食品应采用密闭包装,标注加工时间、食用时限该项标准在食品采购、铁路配送餐食供应商选择等方面,标准也提出了相关要求。比如餐车应采购经预处理、清洗、切分或包装后的蔬菜,半成品外包装上应标注食品名称、加工时间、保存条件、保质期限、制作单位等信息;铁路配送的餐食包装上应标注餐食名称、生产加工日期、保存条件、保质期限或食用时限和生产经营企业信息,并明确加热方法和要求,热藏、冷藏类产品的生产加工日期还应标注到小时和分钟。对于网络订餐食品,标准规定此类餐食的加工制作应在列车到站前 1 小时开始,30 分钟内加工完毕,加工完成至配送至旅客列车的时间不宜超过 30 分钟,铁路旅客列车自接收铁路旅客列车网络订餐食品后,也应在 30 分钟内送至旅客。网络订餐食品应采用密闭包装,避免异味、洒漏和污染,并标注食品名称、加工时间、食用时限和加工单位等信息。在餐车现场加工及供应的食品安全控制方面,烹饪前应检查食品,发现腐败变质或其他感官性状异常的不得加工;食品烹饪的温度和时间应能保证食品安全,需要烧熟煮透的餐食,食品中心温度应达到 70 ℃以上,加工成品应与原料、半成品分开存放,不得使用国家禁止的食品添加剂。分装餐食应在成品区内完成并贴标识,标注加工时间。餐车工作人员须穿戴清洁的工作衣帽,接触直接入口食品的人员还应佩戴口罩。新京报记者 裴剑飞