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手鞠，一种源于我国古代民间工艺的球类玩具，历史悠久，距今已有千余年。它以精湛的技艺、丰富的造型和独特的寓意，成为了中华民族传统文化的瑰宝。近年来，随着传统文化的复兴，手鞠这一古老艺术形式逐渐焕发出新的活力。 手鞠，又称“鞠球”，起源于春秋战国时期，最初是用皮革制成，后来逐渐演变为用彩线编织而成。手鞠的制作工艺复杂，需要经过选线、打结、编织、缝制等多个环节。制作过程中，工匠们巧妙地运用了勾、挑、穿、绕等手法，使手鞠呈现出丰富多彩的图案和造型。 手鞠的图案多样，寓意丰富。常见的有莲花、梅花、菊花、寿桃等，象征着吉祥如意、长寿富贵。此外，还有以十二生肖、民间传说等为题材的手鞠，展现了民间文化的博大精深。手鞠不仅是一种玩具，更是一种艺术品，蕴含着深厚的文化底蕴。 在现代，手鞠艺术得到了新的发展。许多手鞠爱好者将传统技艺与现代审美相结合，创作出独具特色的作品。这些作品在保留了传统手鞠造型的基础上，融入了现代元素，如卡通人物、动漫形象等，使手鞠更具时代感。 手鞠的制作技艺也不断创新。如今，手鞠材料更加丰富，除了传统的丝线、麻线外，还有棉线、毛线、绒线等。这些材料使手鞠色彩更加鲜艳，触感更加柔软。此外，现代工艺技术的应用，如激光切割、热压等，也极大地提高了手鞠的制作效率和质量。 手鞠在现代生活中的应用也日益广泛。它不仅是一种装饰品，还可以作为礼品、收藏品等。在一些民俗活动中，手鞠更是不可或缺的道具。例如，在端午节期间，人们将手鞠悬挂在家中，寓意驱邪避灾。在婚礼上，手鞠则代表着吉祥如意，是新人祝福的象征。 手鞠的传承与发展离不开一代代工匠的辛勤付出。为了弘扬这一传统技艺，许多地方开展了手鞠制作技艺的培训与传承工作。如今，手鞠已成为非物质文化遗产的一部分，受到了国家的高度重视。 总之，手鞠作为一项传统艺术，不仅承载着中华民族悠久的历史文化，更在现代社会焕发出新的生机。让我们共同传承和发扬这一瑰宝，让手鞠艺术在新时代绽放更加绚丽的光彩。

近日，宝马宣布推出第三代氢燃料电池系统，当前已启动首批原型产品的试制。第三代氢燃料电池系统将于 2028 年量产，并率先搭载于全新一代 BMW X5。氢燃料电池车，遵循宝马 " 纯粹驾驶乐趣 " 的产品开发理念，同时也是宝马技术开放战略的新例证。宝马第三代氢燃料电池技术有了多项技术优化升级。首先，设计更紧凑，新燃料电池系统占用的空间减少约 25%；其次高度集成，新燃料电池系统可无缝集成至未来的车型架构中；同时系统效率提升，这既受益于驱动系统组件的全面升级，也离不开运行策略的优化。氢燃料电池系统不仅包含燃料电池本身，还涵盖确保其高效运行所需的全部组件与系统，包括冷却系统、氢气子系统及空气子系统。在 2024 世界新能源汽车大会（WNEVC）上，宝马自主研发的 " 燃料电池乘用车模块化储氢系统技术 " 荣获 " 全球新能源汽车前沿技术 " 奖。宝马发展氢能源动力已有近 50 年的历史。1979 年，第一辆使用液态氢作为燃料的 BMW 520 测试车诞生；2000 年，首次小规模试产 12 缸氢能汽车 BMW 750hL；2014 年，BMW 535iA Hydrogen 问世，搭载了由丰田提供的第一代氢燃料电池驱动系统；2023 年，BMW iX5 氢燃料电池车试点车队在全球各大城市路测，其搭载的第二代氢燃料电池驱动系统由宝马自研，采用了丰田提供的氢燃料电池。到了第三代，宝马和丰田共同研发了应用于乘用车的驱动系统，核心氢燃料电池技术则可同时用于乘用车和商用车。双方通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本，同时各自推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品。在新能源转型上，宝马坚持技术开放战略，走内燃机、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池组成的多元驱动路线。日前，宝马新世代 iX3 已完成全球首秀，应用大圆柱电池技术的新世代电驱系统即将量产落地。今年上半年，全球首辆搭载全固态电池（ASSB）的 BMW i7 测试车型在慕尼黑正式启动道路实测，意味着全固态电池技术从实验室验证跨越至实车应用。