本月行业报告传递政策新进展,儿子每周的“C”之旅：成长的足迹

今日行业协会传递最新研究成果,长城汽车敦煌耐力赛“以赛验车、以赛促研”，魏建军亲征顺利完赛,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。预防性维保中心，延长产品使用寿命

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本周数据平台今日多方媒体透露研究成果:今日监管部门披露行业动向,儿子每周的“C”之旅：成长的足迹

在我国，每个家庭都希望自己的孩子能够健康成长，全面发展。在这个充满希望与挑战的时代，家长们对孩子的教育投入了极大的关注。而对于一位年轻的父亲来说，他的儿子每周都要经历一场特殊的“C”之旅，这不仅是对孩子成长的考验，更是对家庭教育的深刻反思。 这个“C”并非指某个具体的学科，而是代表了孩子在成长过程中所需要面对的种种挑战。每周，儿子都要经历一次次的“C”考验，这些挑战或许来自学业、生活，亦或是人际交往。作为父亲，他深知这些挑战对孩子成长的重要性，因此，他决定陪伴儿子一起走过这段“C”之旅。 每周一，儿子都会迎来新的挑战。这一天，他需要面对的是学校里的课程。在课堂上，他需要认真听讲、积极思考，努力掌握新知识。而在这个过程中，他可能会遇到各种难题，如数学公式、英语单词等。每当这时，父亲都会耐心地陪伴在孩子身边，为他解答疑惑，鼓励他勇敢面对困难。 周二至周五，儿子要参加各种课外活动。这些活动包括体育、音乐、美术等，旨在培养孩子的兴趣爱好，提高综合素质。在这些活动中，儿子需要学会与人沟通、协作，锻炼自己的团队精神。父亲则在一旁默默支持，鼓励儿子勇敢尝试，不断突破自我。 周六，是儿子最为期待的一天。这一天，他将迎来一场特别的“C”考验——社会实践。父亲会带着儿子走进社区，参与志愿服务活动。在这个过程中，儿子学会了关爱他人、乐于助人，体会到了劳动的艰辛与快乐。父亲则借此机会，向儿子传授做人的道理，让他明白责任与担当。 周日，是儿子休息和调整的一天。父亲会陪伴他一起度过，或是一起看电影、逛街，或是进行亲子阅读。这些温馨的时光，让儿子感受到了家庭的温暖，也为他下周的挑战注入了力量。 在陪伴儿子走过这段“C”之旅的过程中，父亲深刻地认识到，成长并非一帆风顺。儿子在挑战中不断成长，也在挑战中学会了坚持、勇敢和担当。而作为父亲，他也在这个过程中收获了成长，学会了如何更好地教育孩子。 如今，儿子已经渐渐长大，他开始独立面对生活中的种种挑战。而父亲也深知，这段“C”之旅只是孩子成长道路上的一个缩影。未来，儿子还将面临更多的挑战，但他已经具备了应对这些挑战的能力。 在这个充满希望的时代，让我们共同见证儿子的成长，为他加油鼓劲。愿他在未来的日子里，勇敢地迎接每一个“C”，不断超越自我，成为更好的自己。而作为家长，我们也将继续陪伴在孩子身边，为他提供坚实的后盾，助力他实现梦想。

9 月 16 日，2025 中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛正式收官。在这场总里程超 1000 公里、以河床、戈壁与沙丘等极端地形著称的严酷赛事中，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗 H9 柴油版顺利完成比赛，成为首位以车企掌门人身份完赛中国顶级越野赛事的企业家。与此同时，长城汽车多支车队表现卓越，坦克 300 Hi4-T 夺得 T2.E 组别冠军，火炮战队包揽 T2 量产组冠亚军，展现出长城汽车在全动力领域和极限环境下的技术底蕴与产品可靠性。长城汽车此次派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌，覆盖汽油、柴油、新能源全动力车型，全部参与 T2 量产组别的角逐。该组别严格规定参赛车辆必须使用原厂发动机、变速箱和底盘结构，这意味着赛场上经受考验的，正是消费者能够在门店买到的同款车型。长城通过赛事极端环境反向验证量产车的可靠性与耐久性，践行其 " 以赛验车、以赛促研 " 的研发理念。从柴油动力到混动架构，从机械四驱到电控差速锁，长城正在系统性地构建一套经得起实战检验的技术体系。魏建军作为车手参赛，成为中国汽车运动史上的标志性事件。他并非以 " 企业家体验 " 的姿态短暂亮相，而是真正作为赛车手与领航员闫珂共同完成全部赛段。这一举动既是对产品实力的自信，也是对汽车文化的深度投入。正如长城内部所强调的：" 车的极限，光在实验室里测不出来，发布会也不容易讲透。" 魏建军通过亲身参赛，在最真实、最严酷的赛道中收集第一手数据，传递出长城汽车对技术死磕、对品质坚守的工匠态度。从更宏观的视角看，长城汽车持续参与环塔、敦耐等顶级赛事，代表中国汽车品牌开始以全球通行的规则参与竞争。国际汽车工业发展史表明，顶级赛事一直是汽车技术迭代和文化表达的重要舞台。丰田、大众等世界级车企均通过赛事证明实力、推动品牌向上。对中国而言，从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 不仅需要市场规模和产业链配套，更需要在高端赛事与文化塑造中掌握话语权。长城汽车正通过系统性的赛事参与，为中国汽车文化注入专业性与大众化并存的新内涵。值得一提的是，长城并没有将赛事局限为 " 厂商秀肌肉 " 的舞台，而是积极下探参与门槛，推动赛事文化从专业走向大众。通过赛事共创机制，长城为俱乐部车队、草根玩家提供技术培训、配件支持与后勤保障，助力更多人实现从 " 自己玩 " 到 " 能参赛 " 的跨越。这种开放与普惠的赛事生态建设，不仅有利于培育汽车文化土壤，也更可持续地反哺品牌用户社群。纵观长城近年来的赛事轨迹，从哈弗 H3、H5 早期奠定柴油赛事的优势，到如今坦克 Hi4-T、火炮 V6 等多款车型在新能源与高性能领域全面突破，其背后是一条清晰的技术长赛道：坚持全动力自主研发，坚持全场景产品验证，坚持全球化标准构建。魏建军曾表示：" 中国赛车需要多几个魏建军 "，这并不只是一句口号，而是对企业带头参与行业建设、推动产业与消费双升级的深刻认知。可以说，长城汽车正在通过赛场与市场的双线并举，重新书写中国汽车的价值叙事。赛事是产品的试金石，是技术的催化场，更是文化的传播器。当一位千亿级企业的掌舵人亲自握舵驰骋戈壁，当量产车与赛车共享同一套动力总成，当越野从极限竞技扩展为大众热爱，中国汽车工业的成长与自信已然跃然纸上。未来，中国汽车品牌能否在全球市场真正站稳高端，需要的不仅是配置与性价比，更是经受住考验的技术底气与打动人心的文化力量。长城汽车在这条路上已迈出关键一步，而这也正是中国从汽车大国走向汽车强国不可或缺的一步。