今日行业协会发布最新研究成果,欧洲市场销量领先的日产SUV:探索日产途岳的卓越魅力
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近日监测部门公开:昨日研究机构发布行业成果,欧洲市场销量领先的日产SUV:探索日产途岳的卓越魅力
在竞争激烈的欧洲SUV市场中,日产途岳凭借其卓越的性能、舒适的驾乘体验以及时尚的设计,成为了当之无愧的“欧洲第一的日产SUV”。自上市以来,途岳以其出色的市场表现,赢得了消费者的广泛好评,成为了欧洲SUV市场的佼佼者。 首先,从外观设计上来看,日产途岳采用了日产家族式的设计风格,前脸V-Motion设计语言使得车辆看起来更加大气磅礴。车身线条流畅,侧面造型动感十足,尾部设计简洁有力,整体造型时尚而不失稳重。这样的设计风格,使得途岳在众多SUV中脱颖而出,成为了欧洲市场上的热门车型。 其次,在动力性能方面,日产途岳搭载了先进的动力系统,提供了强劲的动力输出。其中,2.0L自然吸气发动机最大功率为144马力,峰值扭矩为198牛·米,与之匹配的是CVT无级变速器,使得车辆在行驶过程中平顺自如。此外,途岳还提供了2.5L混合动力版本,最大功率为184马力,综合油耗仅为5.9L/100km,既满足了消费者对动力的需求,又兼顾了环保性能。 在驾驶体验方面,日产途岳的表现同样出色。车辆采用了独立悬挂系统,前后悬挂调校适中,保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。此外,途岳还配备了多种驾驶模式,如经济、舒适、运动和雪地模式,满足了不同驾驶场景的需求。在高速行驶时,途岳的操控性表现出色,转向精准,车身稳定性良好,为驾驶者带来了愉悦的驾驶体验。 在内饰设计上,日产途岳同样注重品质与舒适。车内采用了大量软性材质包裹,触感细腻,视觉效果也相当出色。多功能方向盘、大尺寸中控屏以及丰富的科技配置,使得途岳的内饰充满了科技感。此外,途岳还提供了丰富的座椅配置,如电动调节、加热、通风等功能,为乘客提供了舒适的乘坐体验。 在安全性能方面,日产途岳同样表现出色。车辆配备了多项主动和被动安全配置,如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、六安全气囊等,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。此外,途岳还采用了高强度车身结构,提高了车辆在碰撞时的安全性。 最后,在售后服务方面,日产途岳也表现出色。作为欧洲市场上的热销车型,途岳拥有完善的售后服务体系,为消费者提供了全方位的保障。无论是购车、用车还是保养,消费者都可以享受到日产品牌带来的优质服务。 总之,作为欧洲市场上的“第一日产SUV”,日产途岳凭借其出色的外观设计、强劲的动力性能、舒适的驾乘体验以及丰富的科技配置,赢得了消费者的广泛好评。在未来的市场竞争中,相信途岳将继续保持领先地位,为消费者带来更多惊喜。
能否守住优势,全年领跑深圳海关 18 日发布的统计数据显示,今年前 8 个月,深圳累计进出口规模保持内地外贸城市首位,达 2.96 万亿元 ( 人民币,下同 ) ,进出口额同比 ( 下同 ) 增长 0.3%。其中,出口 1.79 万亿元;进口 1.17 万亿元,增长 9%。前 8 个月,深圳以一般贸易方式进出口 1.62 万亿元,占同期深圳进出口总值的 54.6%。同期,保税物流进出口 8007.8 亿元,增长 12.6%,占同期深圳进出口总值的 27%;加工贸易进出口 5292.1 亿元。贸易伙伴结构上,前 8 个月,深圳对前十大贸易伙伴合计进出口 2.31 万亿元,增长 2.8%,比重较去年同期提升 1.8 个百分点至 78.1%。其中,对香港地区、台湾地区、日本进出口增势明显,增速分别为 8.1%、20.8%、14.8%。2024 年,在时隔十年后,深圳从上海手中抢回 " 外贸第一城 "。不过今年以来,深圳外贸持续承压,进出口总额一度被上海反超。彼时曾有分析,相比上海,深圳外贸依存度更高,2024 年超 120%。外贸依存度越高,受全球政经、地缘局势波动影响越大。面对不断变化的外部环境,今年以来,深圳多次部署稳外贸工作,包括鼓励企业加快全球布局,积极开拓新兴市场,加大科研投入提高产品竞争力等。反映在数据上,今年上半年,深圳以微弱优势重夺 " 外贸第一城 "。最新数据显示,深圳进出口总额领先上海 271.81 亿元。目光向内,从深圳前 8 个月的外贸累计增速来看,上半年持续出现负增长,直到前 7 个月实现累计增速与去年同期持平。眼下的最新数据显示,深圳 1 — 8 月进出口累计增速实现正增长,增速为 0.3%。如何稳住外贸基本盘?从企业主体来看,深圳民营企业持续发挥 " 主力军 " 作用,占比近七成。前 8 个月,深圳民营企业进出口 2.06 万亿元,占全市进出口总值的 69.6%。同期外商投资企业进出口 7880 亿元,同比增长 11.6%,占比 26.6%。机电产品依然是深圳外贸的主力产品。前 8 个月,深圳出口机电产品 1.35 万亿元,同比增长 4.6%,占出口总值的 75%。传统电子信息领域,电脑及其零部件出口 2054.3 亿元,同比增长 10.5%;集成电路出口 1551 亿元,同比增长 40.2%。新兴产业领域,锂电池、纯电乘用车同比分别增长 35.9%、14.3%。一直以来,深圳被定位为出口导向型高技术制造中心,更擅长 " 走出去 "。何以 " 抢进口 "?数据显示,得益于人工智能技术加快应用,深圳相关电子零部件进口快速增长。前 8 个月,深圳进口机电产品 9491.6 亿元,增长 12.5%,占同期深圳进口总值的 81.4%。其中,进口集成电路 5196.8 亿元,增长 18.8%。需要指出的是,与深圳类似,今年以来,上海外贸也走出了一条 " 先抑后扬 " 的韧性曲线。前 8 个月上海进出口增长 4.5%,增速较前 7 个月提升 1.1 个百分点。全年究竟谁能问鼎 " 外贸第一城 ",仍然充满悬念。