今日行业报告披露重大政策更新,夜里十大禁用软件APP排行榜:揭秘夜间使用风险,保护你的隐私安全
本月行业协会传递新研究成果,飞机“里程兑换选座”“付费选座”合理吗?专家解读,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。全国统一配件标准,质量保证无忧
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近日技术小组通报核心进展:昨日官方渠道传递重大研究成果,夜里十大禁用软件APP排行榜:揭秘夜间使用风险,保护你的隐私安全
随着科技的发展,智能手机已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。然而,在享受便利的同时,我们也需要警惕那些可能对我们隐私和安全构成威胁的软件APP。夜间,当人们放松警惕时,一些不良软件APP可能会趁机侵入我们的手机。为了帮助大家了解并避免这些潜在风险,本文将为您揭秘夜里十大禁用软件APP排行榜,保护您的隐私安全。 ### 1. 未知来源的免费APP 排行榜首位的当属那些未知来源的免费APP。这类软件往往打着免费、便捷的旗号,实则暗藏病毒、木马,一旦安装,可能会窃取您的个人信息、银行账户等敏感数据。 ### 2. 欺诈类APP 第二位是欺诈类APP,这类APP通过虚假广告、中奖信息等手段诱骗用户下载,一旦用户按照提示操作,就可能造成财产损失。 ### 3. 侵犯隐私的社交APP 社交APP在排行榜中占据重要位置,尤其是那些要求用户授权过多权限的APP。这类APP可能会获取用户的通讯录、位置信息等隐私数据,甚至泄露给第三方。 ### 4. 网络游戏APP 网络游戏APP也是夜里禁用软件的重要成员。长时间沉迷网络游戏不仅会影响身心健康,还可能泄露个人信息,甚至被诱导参与赌博等非法活动。 ### 5. 恶意软件 恶意软件通过伪装成正常软件,诱骗用户下载安装。一旦安装,恶意软件会自动获取手机权限,窃取用户隐私,甚至控制手机。 ### 6. 未知来源的直播APP 直播APP在排行榜中占据一席之地,尤其是那些未知来源的直播APP。这类APP可能存在色情、暴力等不良内容,甚至诱导用户参与赌博等非法活动。 ### 7. 未知来源的购物APP 购物APP在排行榜中也占据一席之地。未知来源的购物APP可能存在虚假宣传、恶意扣费等问题,给用户带来财产损失。 ### 8. 未知来源的理财APP 理财APP在排行榜中排名较高,尤其是那些未知来源的理财APP。这类APP可能存在诈骗、非法集资等问题,给用户带来财产风险。 ### 9. 未知来源的地图导航APP 地图导航APP在排行榜中也占据一席之地。未知来源的地图导航APP可能存在恶意推送广告、窃取用户位置信息等问题。 ### 10. 未知来源的语音助手APP 语音助手APP在排行榜中排名较高,尤其是那些未知来源的语音助手APP。这类APP可能存在窃取用户语音信息、泄露隐私等问题。 为了保护您的隐私安全,建议您在夜间避免使用以上这些禁用软件APP。同时,以下是一些预防措施: 1. 在下载APP时,选择正规渠道,如应用商店、官方网站等。 2. 仔细阅读APP的权限请求,谨慎授权。 3. 定期更新手机系统和APP,修复安全漏洞。 4. 安装安全软件,对手机进行实时监控。 5. 注意个人信息的保护,不要随意泄露。 通过以上措施,相信您能够在夜间安全使用手机,避免潜在风险。
国庆中秋假期临近,不少消费者在社交平台反映,自己购买了机票,准备线上值机选座时,却发现能选的座位非常少,大片座位处于 " 锁定 " 状态,这是为什么?买票还得 " 买座 "?花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上,有不少机票 " 锁座 " 相关投诉,消费者反映:" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位,没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票,客舱一共 176 个座位,除安全出口外,经济舱前 6 排全部被 " 锁定 ",部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了,旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票,比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员:这个是属于增值的一个产品、增值的服务,所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些,这个没有相应定价标准,以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现,目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务,一般国际航班采用付费购买的形式,国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App,发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位,需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 ",根据座位的前后位置等因素不同,需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家:飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司,尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉,所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右,我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期,飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑,后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢?中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江:比如根据这种民航安全的需要,或者为了一些特殊的群体,锁住一定的位置,我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用,故意把很多的座位,或者说绝大多数的座位都锁起来,可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为," 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法,侵害了旅客的知情权和自主选择权;同时也涉嫌违反价格法,让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示,为了多收费,把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住,显然是不公平的。此外,专家还认为,航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围,对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明,免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议,但近年来不仅没有消失,反而逐渐成为一种 " 行业惯例 ",这到底是为什么呢?专家指出,没有权威部门认定这种行为就是违法的,或进行相应行政处罚。客观上来说,就是那么几家航空公司,大家买了票之后,还是要选择这种座位,所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现,2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚,认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 ",违反了价格法相关规定。但此后,各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务,鲜有受到处罚。专家指出,针对这样的情况,有关部门要结合有关法律法规,包括民航部门有关管理办法,进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度,损害消费者合法权益的,就应当责令整改,为消费者提供一个更好的民航消费体验。