今日行业报告披露行业进展,《朋友眼中的尤物:人妻的蜕变之旅——第29章:新的开始》
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在这个繁华的世界里,每个人都有自己独特的存在,而有些人,更是成为了别人眼中的尤物。今天,我要讲述的,就是这样一个故事,一个关于人妻的蜕变之旅。 第29章:新的开始 故事的主人公,林婉,是一个普通的家庭主妇,她拥有着美丽的容颜和优雅的气质。然而,在婚姻的平淡日子里,她却感到了一种深深的无力感。她觉得自己就像是一颗被遗忘的星星,虽然光芒依旧,但无人关注。 林婉的丈夫,李明,是一个事业有成的男人,他总是忙于应酬,很少有时间陪伴家人。在李明眼中,林婉是一个贤妻良母,但他却不知道,林婉内心的渴望。 一次偶然的机会,林婉结识了一位名叫小雅的朋友。小雅是一个充满活力和激情的年轻女孩,她有着独特的魅力,总能吸引周围人的目光。在和小雅相处的日子里,林婉感受到了久违的激情和快乐。 小雅发现林婉的才华和潜力,鼓励她追求自己的梦想。在朋友的鼓励下,林婉开始尝试着改变自己,她学会了化妆、穿衣搭配,甚至开始参加各种社交活动。在这个过程中,林婉逐渐找回了自己的自信,也成为了朋友圈中的焦点。 然而,就在林婉准备大干一场的时候,她却发现自己怀孕了。这个突如其来的消息,让林婉陷入了矛盾。她既想要追求自己的梦想,又不想放弃即将到来的孩子。 在朋友的帮助下,林婉和李明进行了深入的沟通。他们共同决定,为了孩子,暂时放下自己的事业,专注于家庭。李明也意识到了自己对家庭的责任,开始努力改变自己,成为一个更好的丈夫和父亲。 第29章,新的开始。在这个章节里,林婉经历了人生的起伏,但她始终没有放弃自己。她用自己的勇气和智慧,赢得了家人的理解和支持。而这一切,都源于她那颗热爱生活、追求梦想的心。 如今,林婉已经是一个幸福的妈妈,她的孩子聪明可爱,家庭和睦。而她,也找到了属于自己的位置,成为了一个独立、自信的女性。她用自己的故事告诉我们,无论何时何地,都要勇敢追求自己的梦想,因为生活,永远都在下一章。
继辅助驾驶系统强制性国标开启征求意见后,汽车门把手安全技术的强制性国标也于近日开始征集意见,隐藏式门把手潜藏的安全隐患将无处遁形。根据《汽车车门把手安全技术要求》征求意见稿(以下简称 "《要求》"),为应对电动隐藏式门把手新技术、新安全需求,进一步规范和提升车门把手安全性,筑牢汽车安全底线,组织开展了门把手标准的制定工作。在此之前,隐藏式门把手因断电失效、识别操作难(隐蔽无标志)、控制逻辑潜在安全风险等问题,增加了汽车事故中潜在的逃生与救援风险。如:碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式外门把手和车门内把手失效;无明显、统一标志,增加紧急情况下的操作难度。在近年的交通事故中,隐藏式门把手带来的隐患层出不穷,比如去年山西运城一问界 M7 车辆高速追尾后,隐藏式门把手无法打开;今年小米 SU7 高速碰撞事故中,隐藏式门把手未被打开也成为外界的关注点之一。针对上述隐藏式门把手带来的安全隐患,《要求》明确了多条细则。针对车门把手断电后的安全打开性,每个车门(不包括尾门)应配置机械式车门外把手和车门内把手,在锁止装置处于锁止状态时,发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后,非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下,通过机械式车门把手开启车门。如果汽车装备的是电动式车门内把手,应同时配备机械式车门内把手。同时,针对电动隐藏式门把手操作不便的问题,每个车门的车门外把手在任意状态时,相对车身表面应留有充足的手部操作空间,这一操作空间不能小于 60mm×20mm×25mm,即手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米。此外,针对大多数消费者反映 " 在紧急情况下,无法找到机械式车内把手 " 的情况,《要求》明确,具备机械释放功能的车门内把手应易于车内乘员识别,包括:车门内把手应位于无遮挡的位置,确保在乘员位置直观可见;车门内把手需要装在车门上或距车门边缘不大于 30 厘米的位置;单个车门配置多个机械式车门内把手时,操作任一车门内把手应能直接开启车门等。同时,车辆需要配置必要的车内门把手提示标志,包括相对于底色易识别且永久保持、夜间等阴暗情况清晰可见(包括但不限于背光、荧光、外部照明等方式)等,并且部分车内门把手在这些提示标志旁边应说明开启方式,以防车内人员紧急状态下无法打开车门。车辆产品使用说明书应当包含车门把手的使用说明,且至少包括车门把手的位置及操作说明、特殊情况(与日常开门方式不同情形)下车门把手的使用方法。关于新标准的实施时间,新申请车门把手型式批准的车型," 手部打开车门的操作空间不能小于 30 立方厘米 " 的要求自《要求》实施之日起第 7 个月开始执行,其他要求自《要求》实施之日起执行。已经获得车门把手型式批准的车型,自《要求》实施之日起第 19 个月开始执行。有专家指出,此次车门把手的强标制定不仅适应了汽车电动化趋势、平衡了车门把手的科技感和安全性,而且解决了门把手的手部操作空间、安全标志等使用痛点,将有助于推动汽车行业安全性生产和使用。