近日监管部门发布重要信息,LINODE日本成熟IPHONE列车：科技与文化的完美融合

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随着科技的飞速发展，全球范围内的信息技术产业正以前所未有的速度向前迈进。在这个大背景下，LINODE日本成熟IPHONE列车应运而生，成为了科技与文化的完美融合的典范。 LINODE是一家全球知名的云服务提供商，其业务范围覆盖了云计算、虚拟主机、域名注册等多个领域。而日本，作为全球科技产业的领军者之一，其高铁技术更是享誉世界。在这样的背景下，LINODE日本成熟IPHONE列车应运而生，将这两大领域的优势完美结合。 LINODE日本成熟IPHONE列车采用了先进的LINODE云技术，为乘客提供高速、稳定的网络服务。在列车上，乘客可以通过IPHONE等移动设备随时随地接入LINODE云服务，享受高速的网络体验。这不仅极大地提高了乘客的出行效率，也为我国高铁技术的国际化发展提供了有力支持。 此外，LINODE日本成熟IPHONE列车还充分体现了日本文化的魅力。日本作为世界著名的旅游胜地，其独特的文化底蕴吸引了无数游客。在这趟列车上，乘客可以欣赏到日本传统与现代相结合的内饰设计，感受到浓厚的日本风情。同时，列车还提供了丰富的娱乐设施，如电影院、餐厅等，让乘客在旅途中享受到极致的舒适体验。 LINODE日本成熟IPHONE列车的成功，离不开以下几个方面的因素： 1. 技术创新：LINODE云技术的应用，为列车提供了高速、稳定的网络服务，使乘客在旅途中能够畅享网络生活。 2. 文化融合：日本文化的融入，让LINODE日本成熟IPHONE列车成为了一道独特的风景线，吸引了众多游客。 3. 用户体验：列车内部设计充分考虑了乘客的舒适度，提供了丰富的娱乐设施，让乘客在旅途中感受到家的温馨。 4. 国际化发展：LINODE日本成熟IPHONE列车的成功，为我国高铁技术的国际化发展提供了有益借鉴。 当然，LINODE日本成熟IPHONE列车也存在一些不足之处。例如，票价相对较高，可能限制了部分乘客的出行。此外，列车的服务范围有限，仅限于日本国内。在未来，LINODE日本成熟IPHONE列车有望在以下方面进行改进： 1. 降低票价：通过优化成本结构，降低列车票价，让更多乘客享受到高铁带来的便利。 2. 扩大服务范围：将LINODE云服务扩展到更多国家和地区，让全球范围内的乘客都能享受到高速、稳定的网络服务。 3. 创新服务模式：结合人工智能、大数据等技术，为乘客提供更加个性化的服务。 总之，LINODE日本成熟IPHONE列车作为科技与文化的完美融合，为我国高铁技术的国际化发展树立了典范。在未来的发展中，相信LINODE日本成熟IPHONE列车将继续发挥其优势，为乘客带来更加美好的出行体验。

新京报贝壳财经讯（记者王真真）9 月 25 日，凯撒旅业发布公告，公司的全资孙公司北京新华空港航空食品有限公司（以下简称 " 新华航食 "）拟以自有资金 1600 万元收购青岛汉莎天厨食品有限公司（以下简称 " 青岛汉莎 "）100% 股权。标的公司停产近一年资料显示，青岛汉莎成立于 2007 年，主营业务涵盖航空餐食及冷冻冷藏食品的标准化生产与配送服务。其工厂坐落于青岛莱西市，莱西工厂总占地面积达 33333 平方米，拥有 12381 平方米生产空间、8 条生产线，工厂年最大产能约 2500 万份，日均产量约 10 万份，仓储空间达 40 万份餐食。值得注意的是，青岛汉莎的股权权属清晰，不存在抵押、质押或其他第三人权利，也不存在涉及有关资产的重大争议、诉讼或仲裁事项及查封、冻结等司法措施，但其业绩存在较大问题——业绩持续亏损，并于 2024 年 9 月 30 日停产。据公告披露，青岛汉莎 2024 年度、2025 年 1 至 6 月分别净亏损约 1536.98 万元、760.36 万元。至于停产原因，凯撒旅业表示，主要由于外部环境变化，导致主要外航客户订单减少以及连锁餐饮品牌重要客户订单下降。根据中铭国际资产评估（北京）有限责任公司出具的《评估报告》，本次评估基准日为 2025 年 6 月 30 日，采用资产基础法进行评估，青岛汉莎净资产（股东全部权益）账面价值为 2820.85 万元，评估价值 4438.58 万元，评估价值较账面价值增值 1617.73 万元，增值率为 57.35%。凯撒旅业透露，本次收购青岛汉莎是公司在专业航食领域持续深耕、推进供应链升级并拓展大众餐饮市场的关键战略举措。青岛汉莎地处华东核心区域，与公司在华北、西北及海南的航食业务形成互补，可迅速补充公司航食业务产能并推动全国化服务网络建设，实现业务协同与规模效应。承接青岛汉莎现有的生产能力与航空配餐等专业资质，公司将能在较短时间内切入山东及周边的航食、团餐与零售市场，避免自建产线所需的高额前期投入与漫长认证周期，显著降低投资与运营风险并提升市场进入效率。同时，凯撒旅业也坦言此次收购存在复产复工与运营整合等方面的风险。目前，青岛汉莎处于停产停工状态，凯撒旅业称其设备状况与员工需经历必要的恢复与整合过程，可能对复工复产及业务启动产生一定影响。此外，并购初期因产能未释放、刚性成本及折旧摊销的影响，或造成青岛汉莎短期经营压力较大。对此，凯撒旅业表示，将通过设立复工复产专项小组、业务启动关键资源支持、严格的预算管理与成本控制等措施推动其运营恢复；明确整合目标、建立协同机制及制定渐进式过渡方案予以应对。五年扣非净利润亏损 28 亿元作为国内第二家上市的民营旅行社，凯撒旅业在 2022 年因会计师事务所出具否定意见的内控审计报告被 ST；2023 年，凯撒旅业又因出现 " 最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值 " 情形，公司股票被 " 挂星 "。2023 年 6 月，债权人向三亚中院申请对凯撒旅业破产重整；同年 12 月，凯撒旅业完成重组。2024 年 10 月，凯撒旅业 " 摘帽 "。受益于一次性重整收益，凯撒旅业于 2023 年净利润实现扭亏为盈，但其扣非净利润已连续五年亏损。数据显示，2020 年至 2024 年，凯撒旅业扣非净利润分别为 -7.63 亿元、-5.7 亿元、-10.38 亿元、-3.5 亿元、-0.85 亿元，累计亏损 28 亿元。今年上半年，凯撒旅业业绩持续亏损。报告期内，凯撒旅业营收同比减少 1.2% 至 3.17 亿元，净利润同比减少 43.98% 至 -2428 万元，扣非净利润同比减少 28.64% 至 -2981 万元。凯撒旅业解释称，主要由于旅游业务渠道恢复的速度较慢导致业务增长尚未达到预期，食品业务方面因部分客户订单调整，加之公司正开拓地面餐饮业务导致成本上升，使得净利润出现小幅下降。此外，该公司还存在长期股权投资减值及往来债权坏账计提等影响净利润的事项。在 2025 年半年报中，凯撒旅业表示，面对当前市场环境，公司正积极整合资源及优势能力，通过强化国际资源合作、加速全国渠道拓展、深化主题产品创新，持续巩固高端邮轮与深度体验的市场优势。今年 7 月份，凯撒旅业全资子公司收购了国旅福建 51% 股权，交易对价合计 1683 万元。截至 9 月 25 日收盘，凯撒旅业报收 6.49 元 / 股，涨幅为 6.05%，最新市值约 104 亿元。