本月行业报告发布最新动态,JY灌溉系统：是否需要每天刷新，揭秘灌溉系统的日常维护之道

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随着科技的不断进步，农业灌溉系统已经从传统的简单灌溉方式转变为智能化的JY灌溉系统。JY灌溉系统以其高效、节能、环保的特点，在农业生产中得到了广泛的应用。然而，许多用户对于JY灌溉系统是否需要每天刷新存在疑问。本文将围绕这一话题，深入探讨JY灌溉系统的日常维护之道。 一、JY灌溉系统简介 JY灌溉系统是一种基于现代信息技术和自动化控制的灌溉系统，它通过计算机控制，对农田进行精准灌溉。该系统具有以下特点： 1. 节水：JY灌溉系统能够根据土壤湿度、作物需水量等因素，自动调节灌溉水量，实现精准灌溉，有效降低水资源浪费。 2. 节能：系统采用智能控制技术，合理分配灌溉水量，降低能耗，提高灌溉效率。 3. 环保：JY灌溉系统采用生态灌溉方式，减少化肥、农药的使用，降低对环境的污染。 二、JY灌溉系统是否需要每天刷新 关于JY灌溉系统是否需要每天刷新，这主要取决于以下几个方面： 1. 系统功能：若JY灌溉系统具备自动调节灌溉水量的功能，那么在正常情况下，系统会根据设定参数自动运行，无需每天手动刷新。但如果系统功能较为简单，需要人工干预，那么每天刷新系统参数是必要的。 2. 环境因素：在干旱、高温等恶劣天气条件下，作物需水量较大，此时需要根据实际情况调整灌溉参数，以确保作物正常生长。在这种情况下，每天刷新系统参数有助于提高灌溉效果。 3. 系统稳定性：若JY灌溉系统长时间未刷新，可能会出现参数设置不合理、设备运行不稳定等问题。因此，定期刷新系统参数有助于确保系统稳定运行。 三、JY灌溉系统的日常维护 为了确保JY灌溉系统长期稳定运行，以下是一些日常维护建议： 1. 定期检查设备：对水泵、管道、阀门等设备进行定期检查，确保无漏损、堵塞等现象。 2. 清理过滤网：定期清理过滤网，防止杂质堵塞灌溉系统。 3. 调整灌溉参数：根据作物生长阶段、土壤湿度等因素，适时调整灌溉参数。 4. 更新系统软件：关注系统软件更新，及时更新系统版本，提高系统性能。 5. 培训操作人员：加强操作人员培训，提高其对JY灌溉系统的操作技能。 总之，JY灌溉系统是否需要每天刷新，需根据系统功能、环境因素和系统稳定性等因素综合考虑。通过合理的日常维护，可以确保JY灌溉系统高效、稳定地服务于农业生产。

9 月 25 日，重庆千里科技股份有限公司（下称：千里科技）发布公告称，公司股东力帆控股与梅赛德斯 - 奔驰（上海）数字技术有限公司（下称：奔驰数字技术）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》。根据协议，力帆控股将其持有的合计 1.356 亿股公司股份 ( 占公司总股本的 3.00% ) ，以人民币 9.87 元 / 股的价格，通过协议转让方式转让给奔驰数字技术。经简单估算，奔驰数字技术此次投资耗资约 13.4 亿元。交易完成后，奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东，这标志着奔驰在智能化领域再度发力。此前就有传闻称，奔驰计划入股千里科技少数股权，以增强在中国的软件实力，如今这一传闻落地成真。此次交易具有 " 债务重组 + 战略投资 " 双重属性。公告显示，力帆控股因未依协议约定完成股票质押回购交易，按照重整计划草案规定，质权人申万宏源和华创股份打算通过协议转让方式处置力帆控股所持千里科技股份。于是，力帆控股将这部分股份转让给奔驰数字技术，用以偿还相关债务。同时，奔驰数字技术承诺，自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。至于奔驰入股千里科技的原因，以及接下来两者将具体如何展开合作，奔驰内部人士对经济观察报表示，目前没有更多对外发布的信息。千里科技则表示，相关事宜以公告为准。千里科技，原名力帆科技，于 2025 年 2 月完成更名。力帆科技的前身是力帆汽车，2020 年因经营不善破产重整。随后吉利参与力帆重整，并在 2022 年实现对力帆科技的绝对控股。2024 年 7 月，吉利将 19.91% 的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司，该公司成为力帆科技的第二大股东。同年 10 月，印奇出任力帆科技董事长。2025 年 2 月，力帆科技正式更名为千里科技，开启了智能驾驶转型之路。吉利作为千里科技的大股东，近期对集团旗下智能驾驶团队进行了调整。消息显示，极氪智驾团队、吉利研究院以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 " 合并进入重庆千里智驾，调整涉及人员达 3000 人。在吉利集团内部，千里科技已成为智能驾驶的主要承载平台，其成果不仅应用于吉利旗下车型，还将对外供货。2024 年 3 月，千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同成立重庆千里智驾有限公司。今年 6 月，千里科技发布千里智驾 1.0 方案，支持 L2＋级智能辅助驾驶，并表示可根据整车厂商不同需求，提供全栈方案服务。据彭博社援引知情人士的消息，此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动。在汽车行业，吉利与奔驰合作由来已久，2018 年吉利控股集团以 90 亿美元收购奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份，成为奔驰最大股东。2019 年，戴姆勒集团和吉利控股宣布成立合资公司，推动 smart 品牌向电动智能化转型，目前已推出多款产品。对于奔驰而言，入股千里科技有望进一步提升其智能化水平。当前，奔驰在中国市场正加速智能化布局。早在 2017 年，奔驰就投资了 Momenta。9 月 25 日，梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布，双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统即将发布，并将率先搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。此外，9 月 23 日，梅赛德斯 - 奔驰（中国）投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署升级战略合作备忘录，共同推动人工智能技术在各业务领域的融合，合作涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销及客户运营等多个方面。此次入股千里科技，再次显示出奔驰在电动智能化快速发展背景下，为打造符合中国汽车消费者新需求产品的尝试与努力。 实际上，除奔驰外，宝马、奥迪、大众等跨国车企都已加速与中国本地智能供应商合作，以推出更具竞争力的新产品。如宝马、奥迪、大众均与华为展开合作，其中奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型，大众则通过投资地平线、小鹏汽车等实现智能电动化的快速布局。奔驰入股千里科技后，后者能否帮助奔驰实现智能化 " 弯道超车 "，值得市场持续关注。