今日官方传递行业研究报告,贺朝让谢俞自己做并且拍照片，记录生活中的小确幸

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在这个快节奏的时代，我们总是忙于奔波，追逐着生活的脚步，却往往忽略了身边的美好。而在这个特殊的时刻，贺朝让谢俞自己做并且拍照片，用镜头记录下了生活中的点点滴滴，让我们看到了平凡生活中的小确幸。 贺朝和谢俞是一对热爱生活的年轻情侣。他们相识于校园，相恋于青春岁月，共同度过了许多难忘的时光。在这段日子里，他们学会了相互理解，相互支持，共同成长。而这次，贺朝决定给这段美好的爱情留下深刻的印记。 一天，阳光明媚，贺朝带着谢俞来到了一片花海。这里是他们第一次约会的地点，也是他们爱情故事的起点。贺朝看着眼前的美景，心中涌起一股强烈的情感，他决定让谢俞亲自完成一项特别的任务——做一件自己喜欢的事情，并且用照片记录下来。 谢俞有些疑惑，她不知道贺朝葫芦里卖的什么药。但在贺朝的鼓励下，她还是鼓起勇气，开始寻找自己喜欢的事情。她回忆起小时候的梦想，想起了那些被遗忘的兴趣爱好。经过一番思考，她决定尝试摄影，用镜头捕捉生活中的美好瞬间。 贺朝为谢俞准备了一台相机，教她如何构图、如何调光。谢俞虽然是个摄影小白，但在贺朝的耐心指导下，她逐渐掌握了摄影技巧。他们一起漫步在花海中，谢俞用心地捕捉着每一个美丽的瞬间，将它们定格在照片里。 拍摄过程中，贺朝也不忘记录下谢俞的成长。他用手中的相机，记录下谢俞从陌生到熟练的过程，记录下她眼中闪烁的光芒。这些照片，不仅仅是一张张美丽的画面，更是他们爱情故事的一个个缩影。 当夕阳西下，谢俞终于完成了自己的摄影作品。她看着手中的相机，心中充满了成就感。贺朝走过来，轻轻地拥抱着她，说：“你做得很好，我很骄傲。”那一刻，谢俞感受到了前所未有的幸福。 这次拍摄活动，不仅让谢俞找到了自己的兴趣爱好，更让他们之间的感情更加深厚。他们开始意识到，生活中的美好，其实就在身边，只要用心去发现，用心去记录，就能感受到那份来自生活的温暖。 在接下来的日子里，贺朝和谢俞继续用相机记录下彼此的生活。他们一起旅行、一起学习、一起分享生活中的点点滴滴。这些照片，成为了他们珍贵的回忆，见证着他们爱情的成长。 贺朝让谢俞自己做并且拍照片，这个看似简单的举动，却让他们发现了生活中的美好。在这个快节奏的时代，让我们也学会放慢脚步，用心去感受生活中的小确幸，用镜头记录下那些美好的瞬间。这样，我们的生活才会更加丰富多彩，我们的爱情才会更加甜蜜动人。

当被粉丝称为 " 车圈卡卡西 " 的本田智能化工程师——大馆正太郎以干练身姿现身武汉车展现场，这位头顶 " 强者发型 "、手握 253 项专利的技术专家，以一场关于智能化领域的简短分享，展示了技术本田在智电新时代的积淀与革新。而台上的真正主角—— CR-V，正以三十年传承的进化力量，开启 " 全能家用 "SUV 的全新篇章。增配不加价、升级更超值。9 月 22 日，东风本田 CR-V 全球 30 年荣耀款在中国武汉正式上市。为了回馈广大用户，新 CR-V 燃油版的官方指导价保持不变；同时紧跟用户需求，新 CR-V 混动版配置全面升级，四驱系统配置到过往畅销的版本上，新增智逸四驱版，并下调高配版本指导价，以更全的配置、更诚意的价格给用户提供更多样化的选择。值得一提的是，为了让每位用户都能轻松拥有高品质出行体验，东风本田 CR-V 全球 30 年荣耀款现时售价 14.59 万元起，同时新 CR-V 还准备了价值高达 2.4 万元的全能生活礼遇，包括：贷款 10 万 3 年免息、厂家置换补贴至高 4 千元、核心部件终身质保以及可叠加享受国家或地方以旧换新补贴等多重福利。极具诚意的现时售价与权益组合，只为让这款定义并引领了城市 SUV 市场的全球经典车型，走进更多家庭，进一步勾绘 " 千万家喜悦 " 的美好图景。智能与驾控进阶，定义" 智 "、" 驾 " 合一新标准" 智 " 与 " 驾 " 兼得，才能真正满足当代家庭出行的全场景期待。面对用户对车辆的科技体验和驾驶品质的要求逐步提高，东风本田 CR-V 全球 30 年荣耀款以 " 油电同智 " 和 " 本田驾趣 " 为核心，在智能科技和操控性能上实现了双重进阶。新车搭载全新升级的 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，不仅以更清爽、更直观的全新 UI 界面，带来革新性的数字座舱体验，还从实际使用场景出发，让科技真正服务于用户生活。上下班通勤时，内置的百度 6.0 版导航，可实现智能推荐目的地、红绿灯倒计时等实用功能。此外，再次进化的语音助手响应迅捷，行车过程中无需分心手动操作，安全又便捷。家人同行时，娱乐扩展功能还支持 " 唱吧 "、" 随心看 " 等应用，车厢秒变移动娱乐舱，让每一程都充满欢声笑语。此外，新增的天猫精灵智联、智能日程管理、应用商店、智能感知等功能，也进一步拓展了车机生态，真正实现 " 人车家 " 互联的智慧出行新体验。新车传承本田一贯的驾控基因，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架组合经精心调校，既能过滤掉路面琐碎颠簸，保障乘坐舒适性，又能在过弯时提供扎实支撑，带来十足的驾驶乐趣。Real-Time AWD 智能四驱系统配合多种驾驶模式，随时切换，省油稳当，让用户无论在何种路况下，皆可安心驰骋，怎么开都好开。动力方面，东风本田 CR-V 全球 30 年荣耀款提供燃油和混动双动力选择，全方位满足用户需求。值得一提的是，混动版本搭载的第四代 i-MMD 系统，具备 EV、混合动力和发动机直连三种驱动模式。得益于这套混合动力系统 " 多快好省 " 的特点，其 WLTC 综合工况油耗仅为 5.49L/100km，实测更是低至 3.5L/100km，城市通勤一箱油可跑近 1000 公里，且仅需加注 92 号汽油，在日常用车中能大幅节省能耗开支，让每一次出行都更经济、更省心。舒适与安全并重，打造家庭出行新标杆随着多孩家庭的增多和品质出行需求的提升，中国消费者对家用车的期待已远不止于 " 代步 "，更渴望它是一个自在、安全且充满关怀的 " 移动舒适区 "。既要容纳一家人的欢声笑语，也要守护每一程的安心与放松。东风本田 CR-V 全球 30 年荣耀款延续了本田 "MM 空间理念 "，让其车内空间尺寸的长宽高达到 2510mm×1590mm×1190mm，打造出越级的乘坐体验。第二排座椅更支持前后 190mm 滑动调节、靠背 16 段 32° 调节，无论是长途乘坐的舒展姿态，还是儿童安全座椅的灵活布置，皆可轻松实现。此外，全系升级了 12.3 英寸 DA 智能屏 +10.2 英寸液晶仪表屏，信息一目了然；50W 无线充电提速 3 倍，告别电量焦虑；12 个 BOSE 扬声器，配合 ANC 主动降噪技术，带来沉浸式听觉盛宴。再加上 90° 后门尊贵开启、大尺寸开启式全景天窗与电动遮阳帘、前排座椅通风 / 加热，后排座椅加热等实用配置，新车的每一处细节都彰显对家庭用户的细腻关怀，让全家出行皆惬意愉悦。作为第一个 C-NCAP 超五星评价的 SUV 车型，永远将安全视为重中之重的东风本田，也在新车的安全性上实现了对自我的超越。其全新升级了 Honda SENSING 360+ 安全超感系统，基于整车 19 个高精度传感器的硬件提升，搭载了超 20 项驾驶辅助功能，包含高速领航辅助，可以实现包括超车辅助、入闸道辅助、并线辅助、弯道偏离预警四大功能，让长途行车更轻松；驾驶员异常应对系统可实时监测驾驶员状态，如果有疲劳驾驶、分心驾驶等情况会及时发出诱导警告或主动发出救援信号；离车安全预警系统能在停靠并下车时，及时告知后方是否有障碍物，确保下车安全。六代更迭引领市场风潮，三十年匠心成就 "CR-V 现象 " 三十年，本田 CR-V 凭借对用户需求的深刻洞察和持续进化的产品实力，成为全球 SUV 市场中少有的 " 常青树 "。正如东风本田汽车有限公司执行副总经理曹东杰在发布会上所说："CR-V 历经六次迭代，每一次进化都是对时代的敏锐洞察、对用户需求的精准回应。"自 1995 年诞生以来，本田 CR-V 始终引领城市 SUV 的发展潮流。如开创先河的第一、二代车型，他们以 " 轿车化舒适性 +SUV 多功能性 " 的理念打破市场认知，尤其第二代车型由东风本田引入生产后，一举开启中国城市 SUV 的黄金时代，拓展了无数家庭的生活半径。第三、四代车型则聚焦机械性能与能效提升，搭载 " 地球梦 " 科技发动机与 ECON 智能化绿色节能辅助系统，燃油经济性显著优化。面对汽车行业电动化、智能化变革，第五、六代 CR-V 布局 " 燃油 + 混动 + 插电 " 三动力矩阵，并全面配备辅助驾驶功能与智能车机系统，以更节能、更智能、更安全的全能实力直面智电新时代的挑战。历经 30 年淬炼，CR-V 不断自我超越，成就了难以复制的 "CR-V 现象 "，最终成长为公认的 " 全能家用 " 标杆。它不仅是城市 SUV 市场的开创者，更是满足家庭用户需求的引领者。它好开，传承本田驾控基因，无论何种路况皆能从容自如；它省心，高品质与低油耗有口皆碑；它安心，全方位守护让全家安全抵达每一程；它舒心，越级空间与舒适配置，悉心照顾每位乘客感受。可以说，CR-V 不仅定义了一台好车的标准，更承载了千万家庭对美好出行的期待与信赖。就像东风本田汽车有限公司执行副总经理助理、营销领域负责人龚熙所总结的那样："CR-V 持续被用户喜爱 30 年的密码，是时刻满足用户对驾趣的渴望；是始终如一的省心、安心、舒心；也是紧跟时代满足当代用户对智能化体验的追求。"回望来时路，CR-V 是传奇，荣耀满身；站在新起点，CR-V 是风帆，扬帆启航新未来。此次上市的东风本田 CR-V 全球 30 年荣耀款，不仅通过 " 增配不加价、升级更超值 " 的全维度进阶，为用户带来了更智能、更安全、更美好的出行生活。同时，它也为东风本田的电动化与智能化新征程，绘制了清晰而充满想象力的发展蓝图。