本周监管部门传递新进展,和爸爸早餐的时候，那些温暖的记忆

昨日官方发布新变化,中国汽车的AB面：国内“血战”，国外“封神”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电回收进度查询，实时跟踪处理状态

丽水市云和县、广西桂林市秀峰区 ，内蒙古鄂尔多斯市鄂托克旗、广西崇左市凭祥市、广西桂林市荔浦市、黔南福泉市、赣州市瑞金市、儋州市兰洋镇、恩施州来凤县、甘孜九龙县、徐州市铜山区、益阳市赫山区、周口市项城市、广西玉林市北流市、中山市南头镇、甘孜得荣县、九江市修水县 、楚雄南华县、乐东黎族自治县黄流镇、海北海晏县、吉安市遂川县、齐齐哈尔市讷河市、怀化市洪江市、鹤岗市兴山区、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、聊城市临清市、西双版纳景洪市、南通市海安市、毕节市赫章县

统一售后服务专线，全国联网服务,今日研究机构披露重要行业研究成果,和爸爸早餐的时候，那些温暖的记忆，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电问题一键呼叫，客服专员全程跟进

齐齐哈尔市泰来县、苏州市虎丘区 ，南京市栖霞区、北京市西城区、昆明市官渡区、襄阳市宜城市、合肥市蜀山区、温州市乐清市、天水市麦积区、眉山市彭山区、温州市瑞安市、宜昌市兴山县、天津市蓟州区、海口市秀英区、怀化市沅陵县、沈阳市法库县、儋州市木棠镇 、攀枝花市盐边县、内蒙古包头市九原区、阜新市清河门区、临沧市耿马傣族佤族自治县、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、广西桂林市阳朔县、榆林市米脂县、牡丹江市绥芬河市、长治市潞城区、楚雄南华县、遵义市余庆县、内蒙古巴彦淖尔市临河区、吉安市吉州区、直辖县天门市

全球服务区域: 东莞市莞城街道、咸阳市兴平市 、眉山市彭山区、内蒙古乌海市海勃湾区、信阳市淮滨县、大庆市林甸县、金华市武义县、南平市松溪县、大连市甘井子区、安庆市望江县、宁夏银川市贺兰县、红河石屏县、太原市古交市、济宁市微山县、娄底市双峰县、长治市潞城区、宁夏银川市金凤区 、沈阳市大东区、榆林市横山区、东莞市凤岗镇、齐齐哈尔市克东县、济南市市中区

刚刚决策部门公开重大调整,近日官方发布重大研究报告,和爸爸早餐的时候，那些温暖的记忆，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业技术指导中心，远程视频协助安装

全国服务区域: 保山市腾冲市、河源市紫金县 、芜湖市湾沚区、连云港市灌云县、武威市凉州区、许昌市长葛市、吕梁市孝义市、烟台市栖霞市、东莞市望牛墩镇、榆林市米脂县、上海市闵行区、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、湘潭市雨湖区、锦州市古塔区、伊春市汤旺县、朝阳市龙城区、重庆市綦江区 、内蒙古鄂尔多斯市达拉特旗、德州市禹城市、中山市民众镇、深圳市盐田区、合肥市蜀山区、广西柳州市柳南区、清远市连州市、朔州市平鲁区、三明市永安市、咸宁市通城县、西安市蓝田县、安阳市文峰区、洛阳市嵩县、凉山金阳县、衡阳市蒸湘区、东方市大田镇、恩施州巴东县、太原市小店区、平顶山市鲁山县、天津市东丽区、泸州市江阳区、保山市昌宁县、广西崇左市凭祥市、昭通市威信县

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果:近日监管部门发布重要信息,和爸爸早餐的时候，那些温暖的记忆

清晨的阳光透过窗帘的缝隙，轻轻地洒在厨房的餐桌上。在这个温馨的角落，我和爸爸的早餐时光，总是充满了欢声笑语，那些美好的回忆，如同这阳光一般，温暖而持久。 记得小时候，我总是迫不及待地跑到厨房，看着爸爸忙碌的身影。他手法熟练地煎着鸡蛋，偶尔还会放上一片香脆的培根。厨房里弥漫着食物的香气，让我忍不住咽了咽口水。 “爸爸，你今天要做什么好吃的？”我一边问，一边在爸爸的旁边帮忙摆放餐具。 “今天做煎饼果子。”爸爸笑着回答，他的声音里充满了期待。 我帮着爸爸打鸡蛋，撒面粉，然后一起将面糊倒入锅中。看着金黄色的煎饼慢慢成型，我心中充满了成就感。 “爸爸，你看我打得多好！”我自豪地说。 “嗯，不错，我的小助手。”爸爸夸奖道，眼神中充满了宠溺。 早餐时间，我们总是边吃边聊。爸爸会问我学校里发生的事情，有时候还会给我讲一些他年轻时的趣事。我听得津津有味，仿佛能感受到爸爸年轻时的活力。 “爸爸，你小时候是不是也这么调皮？”我好奇地问。 “那当然，我小时候可是个捣蛋鬼。”爸爸笑着说，“不过，我现在可不敢了，不然你妈妈会打我。” 听到这里，我不禁笑了出来。我知道，爸爸是在逗我开心。在我们家，笑声总是那么容易响起。 吃完早餐，爸爸会帮我整理书包，叮嘱我路上注意安全。然后，他会送我到校门口，目送我走进学校。 “爸爸，再见！”我挥挥手，心中充满了温暖。 而爸爸则会站在原地，直到我的身影消失在人群中。那一刻，我知道，无论我走到哪里，爸爸的爱都会如影随形。 如今，我已经长大，离开了家乡，来到了一个陌生的城市。每当周末，我都会打电话给爸爸，告诉他我的近况。而爸爸也总是耐心地听我讲述，时不时地给我一些建议。 “爸爸，我想你了。”电话那头，我忍不住说道。 “傻孩子，爸爸也想你啊。”爸爸的声音里充满了温柔。 每当这个时候，我都会想起那些和爸爸一起度过的早餐时光。那些温暖的记忆，如同阳光一般，照亮了我的人生道路。 和爸爸的早餐时光，是我人生中最宝贵的财富。它让我学会了关爱，学会了责任，更学会了珍惜。我相信，无论未来走到哪里，那些美好的回忆都会陪伴着我，成为我前行的动力。 在这个充满阳光的早晨，我再次想起了那些和爸爸一起度过的早餐时光。那些温暖的记忆，如同阳光一般，永远照亮我的心灵。

本文来自微信公众号：TOP 创新区研究院 （ID：TOP_Lab），作者：TOP 创新区研究院，头图来自：AI 生成在成都，一家汽车卖场里，崭新的奥迪打五折，国产 SUV 的价格不到标价的四成。在一些城市的郊外，成千上万辆新车在野草丛中锈蚀，沦为 " 汽车坟场 "。而在尼泊尔的首都街头，80% 的新能源汽车都来自中国。在泰国，中国品牌正把经营数十年的日系车企 " 打 " 得节节败退。一边是海水，一边是火焰。一边是人人喊 " 卷 " 的内部绞杀，一边是势不可挡的全球征服。这就是中国汽车产业正在上演的、最真实、也最残酷的 " 一体两面 "。这背后，到底隐藏着一场怎么样的战略？今天，让我们一起掀开牌桌，看看这盘大棋，究竟是怎么下的。一、A 面，" 血海求生 "如果你身处中国汽车行业，2025 年的主题只有一个字：" 卷 "。但一个 " 卷 " 字，远不足以形容这场战争的惨烈，它更像是一场在 " 血海 " 中的求生。路 · 透社的一篇报告，为我们撕开了这个行业鲜血淋漓的切口：在某展厅里，近 16 万的国产 SUV，卖 15 万出头；本地产的奥迪，价格直接腰斩。根据中国汽车流通协会（CADA）8 月份发布的调查，超过 70% 的经销商库存预警指数位于警戒线之上，也就是说，经销商们的车库里堆满了卖不出去的车；近四成的经销商在亏本运营 ……巨大的库存压力，催生了不少行业奇景：奇景一：直播间的 " 零公里二手车 "：这些车通常在 3 月、6 月、9 月和 12 月在直播间集中出现，经销商为了完成指标拿到车企返利，自己掏钱买新车，这些车虽然已经上牌、购买了保险，但里程表上的数字几乎为零，本质上就是新车。一些直播网红批量低价吃进这些 " 伪二手车 "，再通过直播等低成本渠道迅速销往全国 ……奇景二：左手倒右手的 " 销售魔术 "：某些车企通过安排旗下关联公司批量采购并为车辆投保的方式，在车辆还未找到真实买家前，就将它们计入月度销售业绩。制造虚假的销量数据，只为在资本市场讲个好故事。这些被 " 内部消化 " 的车辆，一部分会流入上述 " 零公里二手车 " 直播间，另一部分则被包装成 " 二手车 " 出口到海外。奇景三：触目惊心的 " 汽车坟场 "：最令人痛心的，是那些连灰色市场都无法消化的 " 僵尸车 "。他们被遗弃在荒郊野外，静静等待着锈蚀和报废。这些 " 汽车坟场 " 不仅占用了宝贵的土地资源，还带来了环境污染的风险。在这场绞杀中，没有赢家。车企牺牲利润换市场，经销商在破产边缘挣扎，整个产业链的价值都在被无情地消耗。网红经济学家 " 诺亚 · 史密斯评论道：" 我原以为中国大规模产业政策的负面影响需要 10 年才会显现，结果只用了 3 年。"看到如此混乱的局面，很多人很容易将其归结为一次彻底的 " 战略失误 "。但事实真的如此吗？二、棋局深处，战略失误 V.S. 必要代价很多人觉得，这是一个巨大的 " 战略失误 "：特别在政策的驱动下，地方疯狂地向车企提供土地和补贴，换取产能落地，于是造成了大量的 " 产能过剩 " 问题。但一位名叫吉多 · 穆尔贾的分析师却有不同的观点：" 如果你告诉中国的精英们，这就是他们产业政策的负面代价，我认为他们会接受这笔交易。他们追求的是技术主权与自给自足，而不是完美的‘效率’。"中国正在用短期利润的牺牲，换取几个难以用金钱衡量的长期战略优势：首先是——供应链技术堡垒：电动汽车的心脏是动力电池，其成本占整车的三到四成。今天，中国控制着全球超过 70% 的动力电池产能。宁德时代（CATL）和比亚迪这两家中国公司，就占据了全球市场份额的一半以上。更可怕的是上游材料，中国处理了全球约 60% 的锂、70% 的钴和接近 100% 的石墨——这些都是电池负极的关键材料。这种从矿物到材料再到电芯的全链条控制，意味着全球电动汽车的 " 心脏 "，脉搏的跳动节奏由中国决定。除了电池，在电机、电控系统、热管理、智能座舱等核心部件上，中国供应商也已形成 " 集团军 " 优势。其二，通过规模效应，将成本降至极限：2024 年，中国新能源汽车产销量突破 1000 万辆大关，占据全球总销量的 60% 以上。如此庞大的生产规模，使得研发、模具、采购等固定成本被无限摊薄。而且通过内部 " 血战 "，把每一个零部件的成本都压到了全球最低，最终磨砺出的是整个中国供应链对外无与伦比的成本优势。最重要的是能扼住能源与产业安全的 " 命脉 "：推动全面电动化，本质上是一场能源革命，核心是摆脱对进口石油的依赖，将国家能源安全的基础，牢牢建立在 " 电力 " 之上。在日益复杂的国际地缘政治格局下，这一点的重要性不言而喻。这是我们对这盘大棋的第一层理解。但它背后，还藏着一个更具攻击性的终极目标。三、武器化的 " 产能过剩 "？国际研究机构 Gavekal Dragonomics，用一个词精准地概括了这个目标：" 武器化的产能过剩 "（Weaponized Overcapacity）。这个理论的核心是：中国当前的产能过剩，并非经济失调，而是一种被主动选择并加以利用的长期国家战略，它给出的逻辑链条，清晰而又残酷：第一步：国内 " 养蛊 "在国内市场，通过巨额补贴和过度竞争，催生出一个 " 血海 "。无数企业在这片血海中相互厮杀，最终活下来的，都炼成了拥有极致成本控制能力的 " 蛊王 "。那些打五折的奥迪、腐烂的僵尸车，都是这个 " 炼蛊 " 过程的代价和燃料。第二步：向外 " 泄洪 "当国内市场无法消化这些 " 蛊王 " 的庞大产能时，唯一的携带着在中国炼成的 " 极致性价比 " 优势，涌向全球。第三步：主导未来的全球核心产业这股来自中国的 " 通缩洪水 "，给欧美等国制造了一个无解的难题：要不选择拥抱接受中国的廉价电动车，本国消费者受益，绿色转型加速。但代价是，本土汽车工业将被彻底冲垮，重蹈光伏产业的覆辙，最终在产业链上被中国 " 锁喉 "。要不就是选择拒绝，通过高额关税进行贸易保护。好处是，暂时保住了本土工业。但代价是，本国消费者将忍受高通胀，绿色转型进程也将因成本高昂而大大延缓。这，就是 " 西方去风险化 " 与 " 中国去定价化 " 的正面交锋。西方想摆脱依赖，而中国则通过将价格打到 " 地板价 "，让你在经济上根本 " 离不开 " 我。这场豪赌的最终目标，就是主导未来的全球核心产业。四、B 面，降维打击如果说上述理论还停留在推演，那么中国汽车的 "B 面 "，就是这个 " 武器 " 在全球市场引爆后的真实战果。奇迹在尼泊尔上演。 作为一个长期依赖从印度进口石油的内陆国，尼泊尔深受能源掣肘之痛。于是，利用本国丰富的水电资源，实现 " 以电代油 "，摆脱对单一邻国的能源依赖，成为了尼泊尔的 " 国策 "，出台了悬殊的税收政策，加上廉价的水电（充电成本仅为油费的 1/15）和优惠的银行信贷，对于任何一个尼泊尔家庭或出租车司机来说，选择中国电动车都是一笔无比划算的买卖。于是，一个完美的闭环形成了：尼泊尔有强烈的国家级需求，中国则拥有能够满足这一需求的、最具性价比的产品。中国电动车在这里，不仅是一个大件儿，更是一个帮助他国实现能源独立和经济转型的 " 解决方案 "。2024-2025 财年，电动汽车已占据尼泊尔销售总量的 76%，其中近 80% 来自中国。尼泊尔，只是亚洲市场的一个缩影。在泰国——我们正在攻陷日系 " 后花园 "：泰国曾是日系车企经营数十年的坚固堡垒。但如今，曼谷国际车展的半壁江山已被中国品牌占据。比亚迪、长城等不仅销量遥遥领先，更在当地投资建厂，意图将泰国打造为辐射整个东南亚的生产和出口基地。在印尼，则是全产业链的深度捆绑：面对拥有丰富镍矿资源的印尼，中国的策略是 " 连锅端 "。不仅出口整车，更深度投资电池制造等上游产业，将印尼牢牢嵌入自己主导的供应链体系中。在中亚，借助陆路运输的便利和 " 一带一路 " 的东风，中国汽车在中亚市场高歌猛进。比亚迪甚至在乌兹别克斯坦建立了首个海外乘用车生产基地，将影响力直接投射到中亚腹地。国内 " 血战 " 的每一滴血，都化为了国外 " 封神 " 的每一块基石。A 面的残酷内卷，锻造出了 B 面降维打击的终极武器。这场由中国主导的绿色浪潮，正以一种不容置疑的方式，重塑着亚洲乃至全球的经济、能源和地缘政治版图。现在，让我们回到最初的问题。中国汽车行业，是陷入了 " 自我绞杀 " 的困局，还是在进行一场深谋远虑的豪赌？答案很可能是：两者都是。这是一个典型的 " 一体两面 " 的故事。在国内，我们看到的是 " 内卷 " 的残酷与混乱，这是故事的 A 面，充满了阵痛与代价。但在全球，我们看到的却是 " 出海 " 的壮阔与颠覆，这是故事的 B 面，充满了野心与希望。故事的 A 面，为 B 面提供了源源不断的、具有极致成本优势的 " 弹药 "；而故事的 B 面，则为 A 面过剩的产能找到了战略性的出口，并试图为整个国家赢取一个更具主导权的未来。这场由中国发起的产业变革，其规模之宏大，意图之深远，过程之复杂，可能已经超越了历史上任何一次商业竞争。它不再仅仅是一个关于汽车的故事，更是一个关于发展模式、全球化新范式和未来秩序重塑的宏大叙事。车轮滚滚向前，方向盘，正握在时代的手中。而我们每个人，都已成为这场宏大叙事的亲历者和见证者。那么，最后一个问题留给你：你认为，我们为这场全球豪赌所付出的国内代价（A 面），值得吗？