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近年来，互联网的快速发展使得信息传播速度大大加快，但也给一些不实言论的传播提供了土壤。近期，有关“瘦老头同志瘦老头69视频”的谣言在网络上广泛传播，引发了公众的广泛关注。本文将对此事件进行深入剖析，揭示谣言背后的真相。 首先，我们需要明确的是，“瘦老头同志瘦老头69视频”并非真实存在的视频内容。这一说法在网络上迅速传播，主要是由于一些别有用心的人恶意炒作。在网络上，类似的事件并不鲜见，一些人为了吸引眼球，不惜制造和传播谣言。 对于这一谣言，有关部门已经进行了调查，并明确表示不存在所谓的“瘦老头同志瘦老头69视频”。事实上，这种低俗、恶俗的内容不仅违背了社会主义核心价值观，也严重损害了网络环境的健康发展。 那么，为何会有这样的谣言出现呢？一方面，部分网民缺乏辨别能力，容易受到虚假信息的误导。另一方面，一些不法分子为了达到某种目的，故意制造和传播谣言，企图混淆视听，误导公众。 面对这样的谣言，我们应当如何应对呢？ 首先，我们要提高自己的辨别能力，学会辨别真伪。在浏览网络信息时，要时刻保持警惕，不轻信、不传播未经证实的信息。同时，要学会运用网络工具，如搜索引擎、社交媒体等，对信息进行核实。 其次，我们要树立正确的价值观，自觉抵制低俗、恶俗的内容。在网络空间，我们要积极传播正能量，弘扬社会主义核心价值观，共同营造一个清朗的网络环境。 再次，我们要积极参与网络监督，对制造和传播谣言的行为进行举报。网络不是法外之地，任何违法行为都将受到法律的制裁。 最后，我们要关注网络素养教育，提高全民的网络素养。只有当每个人都具备良好的网络素养，才能共同维护网络环境的健康发展。 总之，“瘦老头同志瘦老头69视频”这一谣言的出现，给我们敲响了警钟。在今后的日子里，我们要时刻保持警惕，共同抵制谣言，为构建清朗的网络空间贡献力量。 在此，我们呼吁广大网民，不要轻信、传播谣言，要理性对待网络信息，共同维护网络环境的健康发展。同时，也提醒相关部门，要加大对网络谣言的打击力度，还网络一片清朗的天空。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）