本周监管部门传递新进展,国精产品：自偷自偷现象的反思与对策

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近日调查组公开关键证据本:本月国家机构发布重大政策通报,国精产品：自偷自偷现象的反思与对策

近年来，我国经济快速发展，国精产品在国内外市场上崭露头角，赢得了消费者的青睐。然而，在一片繁荣的背后，一个不容忽视的问题逐渐浮出水面——国精产品自偷自偷现象。这种现象不仅损害了消费者的权益，也影响了国精产品的品牌形象和市场竞争力。本文将对此现象进行深入剖析，并提出相应的对策。 一、国精产品自偷自偷现象的表现 1. 假冒伪劣产品泛滥。一些不法商家为了追求利润，生产假冒伪劣的国精产品，以次充好，欺骗消费者。 2. 产品质量参差不齐。部分国精产品在生产过程中，为了降低成本，忽视产品质量，导致产品性能不稳定，甚至存在安全隐患。 3. 产品售后服务不到位。一些国精产品在销售过程中，售后服务体系不健全，消费者在购买后遇到问题难以得到及时解决。 4. 品牌形象受损。自偷自偷现象导致消费者对国精产品的信任度降低，品牌形象受到严重影响。 二、国精产品自偷自偷现象的原因 1. 监管力度不足。我国对国精产品的监管力度有待加强，部分监管部门存在监管不到位、执法不严等问题。 2. 企业自律意识不强。一些国精产品生产企业缺乏自律意识，为了追求利润，不惜牺牲产品质量和消费者权益。 3. 消费者维权意识薄弱。部分消费者在购买国精产品时，对产品质量、售后服务等方面的关注不够，维权意识不强。 4. 市场竞争激烈。在激烈的市场竞争中，一些企业为了抢占市场份额，采取不正当手段，损害消费者权益。 三、应对国精产品自偷自偷现象的对策 1. 加强监管力度。政府部门应加大对国精产品的监管力度，严厉打击假冒伪劣产品，确保产品质量。 2. 提高企业自律意识。企业应树立诚信经营的理念，加强内部管理，提高产品质量，为消费者提供优质的产品和服务。 3. 增强消费者维权意识。政府部门、行业协会和媒体应加大宣传力度，提高消费者维权意识，引导消费者理性消费。 4. 建立健全售后服务体系。国精产品生产企业应建立健全售后服务体系，及时解决消费者在购买和使用过程中遇到的问题。 5. 加强品牌建设。国精产品企业应注重品牌建设，提升品牌形象，增强消费者对国精产品的信任度。 总之，国精产品自偷自偷现象是我国经济发展过程中亟待解决的问题。只有通过政府、企业、消费者共同努力，才能有效遏制这一现象，推动国精产品行业的健康发展。

汽势 Auto-First 丨刘天鸣针对汽车隐藏式车门把手存在的安全问题，工业和信息化部与全国汽车标准化技术委员会制定了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，引导和规范车门内外把手的设计，提升门把手安全性能，全面提升车辆安全水平。9 月 24 日，工信部对《汽车车门把手安全技术要求》（征求意见稿）公开征求意见。编制说明中强调，《汽车车门把手安全技术要求》为应对电动隐藏式车门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，筑牢汽车安全底线。《汽车车门把手安全技术要求》明确了车门外把手、车门内把手的设计要求。其中，车门外把手设计需满足在发生不可逆约束装置展开或动力电池热事件等事故后，非碰撞侧车门应能在不借助工具的情况下，通过车门外把手开启车门，确保事故发生后乘员逃生和事故救援。针对隐藏式车门外把手操作不便的情况，《汽车车门把手安全技术要求》明确要求每个车门的车门外把手在任意状态时，应具备手部操作空间。此外，《汽车车门把手安全技术要求》对车门把手的布置区域进行规范，并明确了车门内把手的安全标志和开启方式示意。据了解，《汽车车门把手安全技术要求》起草组在标准研究与制定期间，对多款车辆进行标准验证试验，主要车辆制造企业装备的大部分门把手产品配备安全冗余方案，满足标准安全要求、强度要求、布置位置要求，但部分试验车型不满足标准规定的门把手结构型式和标识要求。编制说明指出，一款试验车型车门外把手在隐藏状态时不具备手部操作空间，电动式车门内把手及其他型式的机械式车门内把手，由于造型、面积等因素，导致无标志情况下可识别性较弱。据了解，起草组在编制说明中建议 2027 年 1 月 1 日起实施《汽车车门把手安全技术要求》，并设置过渡期，针对新申请型式批准的车型，强制标准实施起的第 7 个月应满足全部要求，针对已获得型式批准的车型，强制标准实施起的第 19 个月应满足全部要求。《汽车车门把手安全技术要求》强制标准，不仅避免车企在车门把手上的跟风式设计，更确保了用户用车安全，避免交通事故中因隐藏式车门把手问题而导致更严重人员伤亡和财产损失。