昨日官方传递行业新信息,国产电影中的“抠逼”现象：揭秘背后的原因与反思

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近年来，国产电影市场蓬勃发展，涌现出了一批又一批优秀的影片。然而，在众多电影中，也不乏一些“抠逼”之作，它们在制作上精打细算，力求以最小的成本换取最大的收益。这种现象背后，既有市场经济的推动，也有国产电影产业自身的问题。本文将带您揭秘“国产抠逼”现象背后的原因，并对其进行反思。 一、市场经济的推动 在市场经济的大环境下，电影产业同样遵循着市场规律。为了降低成本、提高收益，一些电影制作方在拍摄过程中采取“抠逼”策略。具体表现在以下几个方面： 1. 选用新人演员：新人演员片酬相对较低，可以节省大量成本。同时，新人演员往往对角色充满热情，能够全身心投入到表演中。 2. 精简场景：为了节约拍摄场地费用，一些电影在场景选择上尽量精简，甚至在一些关键场景中采用实景拍摄。 3. 重复利用道具：在道具方面，制作方会尽量重复利用，减少购买新道具的支出。 二、国产电影产业自身的问题 1. 投资不足：与好莱坞等发达国家相比，我国电影产业在资金投入方面相对不足。这导致一些电影在制作过程中不得不采取“抠逼”策略。 2. 创意不足：部分国产电影在剧本、导演、演员等方面缺乏创新，导致影片质量不高，难以吸引观众。 3. 监管缺失：在电影制作过程中，监管部门的监管力度不够，导致一些制作方为了追求利益，不惜采取“抠逼”手段。 三、反思与建议 1. 提高投资力度：政府和企业应加大对电影产业的投入，为电影制作提供充足的资金保障。 2. 强化创新意识：电影制作方应注重剧本、导演、演员等方面的创新，提高影片质量。 3. 加强监管：监管部门应加大对电影产业的监管力度，规范市场秩序，打击“抠逼”行为。 4. 培养专业人才：加强电影专业人才的培养，提高电影制作水平。 总之，国产电影中的“抠逼”现象既有市场经济的推动，也有产业自身的问题。要想改变这一现状，需要政府、企业、监管部门以及电影制作方共同努力，提高国产电影的整体水平。只有这样，国产电影才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得观众的喜爱。

快科技 9 月 21 日消息，在今日的媒体沟通会上，蔚来董事长李斌谈到了蔚来第三品牌萤火虫。李斌表示，萤火虫现在的销量表现超出预期，之前觉得一个月有三千台就可以了，现在发现需求比想象中多。这说明有思考的设计最终还是会被认可的。中国高端小车的市场，萤火虫是第一名，别的高端小车加起来都没有萤火虫多。而最新销量数据显示，今年 8 月份，firefly 萤火虫品牌交付新车 4,346 台，销量也再创新高，环比增长 84%，位列高端纯电小车 TOP1。据了解，除了配置和产品力到位之外，萤火虫的安全性也是其一大核心卖点。中保研公布的 2024 年第三批测试车型的成绩中，萤火虫获得了 4G 的成绩，其中三项都是 G+。其他方面，车长 4003*1781*1557mm，轴距为 2615mm，标配 18 寸大尺寸轮毂。拥有 4.7 米同级最小转弯半径，并拥 92L 同级容量最大的前备厢。动力上，采用后驱单电机布局，功率为 105kW，近 50:50 前后轴荷，主打操控性，匹配 42.1 千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC 工况续航里程为 420 公里，支持快 / 慢充、3.86 千瓦对外放电。整车购买 11.98 万起，采用租电方式的话，购车价 7.98 万起，每月租电池服务费用 399 元。