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在众多动漫迷心中，炮姐（御坂美琴）无疑是《魔法禁书目录》中最为耀眼的明星之一。她那强大的电力能力、冷静的性格以及充满个性的形象，赢得了无数粉丝的喜爱。而在观看炮姐相关视频时，背景音乐更是为这部作品增色不少。那么，炮姐视频的背景音乐究竟是什么呢？今天，就让我们一起来揭秘那些令人难忘的旋律背后的故事。 首先，我们要提到的就是《魔法禁书目录》的主题曲《魔法禁书目录》。这首歌曲由日本著名作曲家梶浦由记创作，歌词由日本著名作词人森雪之丞撰写。这首歌曲不仅旋律优美，而且充满力量，将《魔法禁书目录》的世界观和氛围展现得淋漓尽致。在炮姐视频的背景音乐中，这首主题曲出现的频率非常高，成为了炮姐粉丝们心中的经典。 除了主题曲之外，炮姐视频的背景音乐还包括了许多其他优秀的曲目。其中，一首名为《Bless You》的歌曲在炮姐视频中的运用尤为频繁。这首歌曲由日本著名作曲家佐藤直纪创作，歌词表达了对朋友的祝福。在炮姐视频中，这首歌曲常常在炮姐与朋友们并肩作战、共同面对困难时响起，让人感受到友谊的力量。 此外，炮姐视频中还运用了许多与电力相关的音乐元素。例如，一首名为《电击》的歌曲，由日本著名作曲家佐藤直纪创作。这首歌曲节奏明快，充满活力，与炮姐的电力能力相得益彰。在炮姐视频中，这首歌曲常常在炮姐使用电力技能时响起，为观众带来强烈的视觉和听觉冲击。 值得一提的是，炮姐视频中的一些背景音乐并非原创，而是来自于其他作品。例如，一首名为《My Soul, Your Soul》的歌曲，原为日本动漫《魔法少女小圆》的主题曲。这首歌曲在炮姐视频中出现的频率较高，尤其是在炮姐陷入困境、需要依靠自己力量时。这首歌曲的旋律优美，充满了希望和力量，让人在观看视频时倍感温暖。 当然，炮姐视频的背景音乐并非只有这些。还有许多其他优秀的曲目，如《魔法禁书目录》中的《RPG》、《Eternal》等，都为这部作品增色不少。这些背景音乐不仅为炮姐这个角色赋予了独特的气质，也让观众在观看视频时更加沉浸于这部作品的世界。 总之，炮姐视频的背景音乐丰富多彩，既有原创曲目，也有改编自其他作品的经典旋律。这些音乐为《魔法禁书目录》这部作品增色不少，也让炮姐这个角色更加深入人心。在今后的日子里，相信这些令人难忘的旋律将继续陪伴着炮姐粉丝们，共同度过一个又一个美好的时光。

本文来源：时代财经 作者：贺晴9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息称，日前，小米汽车科技有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 116887 辆。图片来源：小米汽车根据召回公告，本次召回范围内部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车科技有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图9 月 19 日，小米汽车官方就 " 为什么要进行小米 SU7 标准版的 OTA 召回，软件升级了什么？" 进行回应，其表示：" 我们将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的标准版小米 SU7 车辆免费升级软件。如果您的车辆在本次召回范围内，只需将您的车机版本升级至 Xiaomi HyperOS 1.10.0，即可完成本次 OTA 召回升级。"小米汽车称，本次 OTA 软件升级召回，意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，包括优化辅助驾驶速度控制策略，新增动态车速功能等，使得高速领航辅助功能通行更连贯。" 小米汽车永远把用户安全作为第一原则，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但我们仍按照召回的程序进行管理和备案。"据悉，本次 OTA 软件升级召回，仅针对 2025 年 8 月 30 号前生产的部分小米 SU7 标准版车型，并不涉及其他版本的小米 SU7。小米 SU7 是小米汽车旗下首款车型，去年 3 月上市并在当年 4 月开启交付，截至今年 8 月，交付量累计超过 33 万辆。以超 11 万辆的召回规模来看，本次召回汽车数量占比小米 SU7 交付量约三成。这是小米 SU7 今年内第二次召回。根据国家市场监督管理总局 1 月 24 日消息，小米汽车召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 30931 辆。本次召回范围内部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。图片来源：国家市场监督管理总局网站截图与此同时，9 月 19 日，小米汽车启动了 OTA 秋季大版本升级，对高速领航辅助功能进行优化，包括修复高速领航辅助功能，（使）高速、城市快速路通行更连贯。优化大车避让和绕行体验，驶经压线大车，可尽早识别，提前完成车道内偏移，减少驶经大车时的压迫感，让大车绕行处理更灵活更安心。此外新增动态车速功能，此功能升级后默认开启，支持在辅助驾驶功能开启状态下，调整雨天、夜间等复杂环境下的辅助驾驶目标车速。优化辅助驾驶速度控制策略，可根据道路和交通环境动态调整辅助驾驶目标车速。此前，今年 3 月 29 日晚，一辆小米 SU7 标准版在德上高速安徽枞阳段发生碰撞后起火造成 3 人身亡。小米汽车及小米公司发言人官方平台分别在 4 月 1 日下午和晚间回应该起事故。根据小米官方披露的信息梳理，事故发生前，车辆处于 NOA 智能辅助驾驶状态，车速为 116km/h；在 NOA 发出前方有障碍的风险提示后，车辆进入人驾状态，随后发生碰撞，从发出障碍物提示到发生碰撞不超过 5 秒。事故发生后，智驾产品的可靠性与安全性、亟待加强普及的智驾风险教育、" 人机共驾 " 模式下责任边界的厘定等均成为讨论焦点。近期，工信部也就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准（下称 " 新国标 "）公开征求意见，标准针对单车道、多车道、领航辅助等不同功能，设置了人机交互、功能安全和预期功能安全、信息安全、数据记录等全方位安全技术要求。其中，标准构建了道路交叉口、施工区、环岛、隧道等交通环境的试验场景，还增加了对踏板式两轮摩托车、临时障碍物、侧翻车辆等目标的探测与响应能力试验。