本月研究机构披露行业变化,《一本大道一卡二卡：探寻城市交通新纪元》

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随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显。如何提高城市交通效率，缓解交通拥堵，成为摆在城市管理者面前的一大难题。近年来，一种名为“一本大道一卡二卡”的交通管理模式应运而生，为解决城市交通问题提供了新的思路。 “一本大道”指的是城市中的主要交通干道，这些道路承担着城市大部分的客货运输任务。而“一卡二卡”则是指城市交通管理中的两种卡片，即“一卡通”和“二卡通”。 “一卡通”是城市公共交通的电子支付卡，集成了公交、地铁、出租车等多种交通工具的支付功能。通过“一卡通”，市民可以方便快捷地乘坐公共交通工具，无需携带大量现金或零钱，大大提高了出行效率。同时，“一卡通”还能记录市民的出行轨迹，为城市交通管理部门提供数据支持，有助于优化交通资源配置。 “二卡通”则是指城市道路停车收费卡。在“一本大道”上，城市管理部门通过设置电子收费系统，对道路停车进行收费管理。市民只需将“二卡通”插入电子收费设备，即可完成停车费用的支付。这种收费方式不仅方便快捷，还能有效遏制乱停车现象，提高道路通行效率。 “一本大道一卡二卡”交通管理模式的优势主要体现在以下几个方面： 1. 提高交通效率：通过优化“一本大道”的交通流量，减少交通拥堵，提高道路通行效率。同时，“一卡通”和“二卡通”的普及，使得市民出行更加便捷，有效缓解了城市交通压力。 2. 优化资源配置：通过收集和分析“一卡通”和“二卡通”的数据，城市管理部门可以更加精准地掌握城市交通状况，合理调配公共交通资源，提高资源利用效率。 3. 促进智慧城市建设：以“一本大道一卡二卡”为载体，推动城市交通管理向智能化、信息化方向发展。通过大数据、云计算等先进技术，实现城市交通管理的精细化、智能化。 4. 提升市民出行体验：通过“一卡通”和“二卡通”的普及，市民出行更加便捷，减少了等待和支付时间，提升了出行体验。 当然，“一本大道一卡二卡”交通管理模式在实施过程中也面临一些挑战： 1. 技术难题：电子收费系统、一卡通等技术的研发和应用需要投入大量资金和人力，对城市管理部门来说是一大挑战。 2. 管理难题：城市交通管理涉及多个部门，如何协调各部门之间的工作，确保“一本大道一卡二卡”模式顺利实施，需要城市管理者不断探索和创新。 3. 市民接受度：新模式的推广需要市民的广泛参与和支持，如何提高市民对“一卡通”和“二卡通”的接受度，是城市管理者需要关注的问题。 总之，“一本大道一卡二卡”交通管理模式为解决城市交通问题提供了新的思路。在未来的发展中，城市管理者需要不断优化和完善这一模式，使其更好地服务于市民，助力城市交通事业的发展。

4ORnuRTaUeo作者：阿拉斯泰尔·马什，王会聪译oversea.huanqiu.comarticle美媒：西方投资者在中国看到了什么/e3pmt7bdh/e3pn5250c美国彭博社9月22日文章，原题：投资者们在中国看到了什么：绿色日常  中国似乎在清洁技术的各个领域中都处于领先地位。这让一群来自欧美的投资者想知道，是否还有什么方式能让西方初创企业从中取得突破。找出答案的最好方法是什么？那就是前往世界绿色科技经济中心一探究竟。 8名风险投资家飞往中国，开展一场介于“投资者路演”与“宗教朝圣之旅”之间的活动。这听起来可能像是一个笑话，但这正是在今年7月发生的事情。这个投资者团队的成员来自伦敦、柏林、哥本哈根、巴塞罗那等地，他们都专注于对清洁能源初创企业进行早期投资，总共管理着60亿美元的资产。 在此次中国之行中，这个投资者团队与有关企业创始人见面，并参观了从深圳到上海的约10家企业的生产设施。他们不但看到尖端的电池、新奇的氢动力涡轮机和具有突破性的太阳能技术，还见到了能大规模生产这些产品的先进制造设施。 他们此行的初衷是为了实地感受中国在能源转型方面的领先优势到底有多大，以及中国如何在众多绿色产业中建立如此近乎难以撼动的地位。这些投资者还想看看，在清洁能源转型中，欧美企业究竟是否仍有机会保持竞争力。答案是肯定的，但前提是西方企业必须将与中国企业的合作纳入其规模化生产计划。 中国是世界第二大经济体，但中国在低碳转型的几乎所有方面都处于领先地位，包括投资、安装和制造。中国是全球最大的动力电池生产国和消费国。在支撑许多基本绿色技术的关键矿物供应链方面，中国也占据主导地位。 中国占据的这种主导地位，再加上美国对气候投资的态度发生转变，这些因素都在迫使西方投资者重新考虑如何与中国开展合作。 在参加7月之行的风险投资家中，无人直接投资中国企业，但如今他们都在建议其投资组合企业制定或实施“中国战略”。这可能涉及各种举措，包括欧洲清洁技术公司在中国设厂，与在技术上处于领先地位的中国企业建立新的合作伙伴关系，或者邀请中国企业到欧洲帮助运营当地工厂等。 简而言之，这些投资者并没有放弃投资其国内市场的清洁技术初创企业，而是得出结论：确保其投资成功的关键因素可能是与中国企业合作。 “取得成功的唯一方式就是尝试与中国企业合作。”总部位于柏林的风投公司合伙人兼联合创始人塞巴斯蒂安·海特曼说。另一家在哥本哈根和伦敦均设有总部的风投公司的联合创始人兼合伙人雅各布·布洛表示：“在中国开展业务时，西方企业应该效仿中国企业以前的做法，与中国的技术领先企业建立合资企业，这样就可以向对方学习并积累技术知识，提升自己大规模生产能力。” 来自巴塞罗那的一家风投公司合伙人塔莉娅·拉斐利表示，此次中国行不仅“是一次开阔眼界的经历，也有助于消除中国市场技术发展中经常出现的风险障碍和疑虑”。投资者阿什温·沙辛德拉纳特也对此次中国行印象深刻，他表示，此行对他的投资思路具有“分水岭”一般的意义。 本周，参加此次中国之行的几名风险投资家将在纽约参加“气候周”活动，届时他们将向潜在投资者和投资组合公司发出明确信息：如今在上海和北京发生的事情，可能比在华盛顿特区和纽约发生的事情更重要。（作者阿拉斯泰尔·马什，王会聪译）