本周监管部门公布行业动态,大狗狗整整做了四年都没事：揭秘忠诚犬只的非凡经历

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在我国的一个小村庄里，有一只名叫“大狗狗”的忠诚犬只，它陪伴着主人度过了无数个日夜。令人称奇的是，这只大狗狗整整做了四年都没事，它的故事在村里传为佳话，也让我们对忠诚与生命的顽强有了更深的理解。 大狗狗是一只体型庞大的金毛犬，它出生于一个普通的农村家庭。从小，大狗狗就展现出了与众不同的特质，它聪明、忠诚，对主人忠心耿耿。在主人外出劳作时，大狗狗总是默默地守护在门口，等待着主人的归来。而在主人休息的时候，大狗狗则陪伴在主人身边，为主人提供温暖。 然而，命运却在大狗狗四岁那年给了它一个严峻的考验。那一年，大狗狗的主人不幸遭遇了一场意外，导致双腿残疾，无法再从事重体力劳动。面对突如其来的困境，大狗狗没有退缩，它毅然决然地承担起了照顾主人的重任。 在接下来的四年里，大狗狗每天清晨都会准时叫醒主人，陪伴主人一起进行康复训练。为了帮助主人恢复行走能力，大狗狗学会了用嘴叼着主人的手，引导主人进行走路训练。在训练过程中，大狗狗始终保持着耐心和毅力，从未有过一丝一毫的抱怨。 除了陪伴主人进行康复训练，大狗狗还承担起了家务劳动。每天，大狗狗都会帮主人打扫房间、洗衣服，甚至还会为主人准备饭菜。在主人休息的时候，大狗狗则静静地陪伴在主人身边，为主人提供安全感。 在这四年里，大狗狗整整做了四年都没事，它的忠诚和坚韧感动了无数人。村里的邻居们纷纷为这只勇敢的狗狗点赞，称赞它是一只真正的“守护神”。 然而，命运却再次对大狗狗发起了挑战。在主人康复的过程中，大狗狗不幸患上了严重的疾病。面对病痛的折磨，大狗狗依然没有放弃，它用顽强的毅力与病魔抗争。在主人精心照料下，大狗狗的病情逐渐好转。 如今，大狗狗已经走过了四年多的艰难时光，它用自己的忠诚和坚韧诠释了生命的意义。这只大狗狗的故事，让我们明白了忠诚与责任的重要性，也让我们对生命有了更深的感悟。 在这个充满挑战的世界里，我们每个人都应该像大狗狗一样，勇敢地面对困境，坚守自己的信念。只要我们拥有坚定的信念，就一定能够战胜一切困难，迎接美好的未来。 大狗狗的故事告诉我们，忠诚和坚韧是生命中最宝贵的财富。让我们向这只勇敢的狗狗致敬，愿它的精神永远激励着我们，在人生的道路上勇往直前！

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。