昨日相关部门更新研究成果,胡秀英最“浪”的一次:一场别开生面的文化之旅
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胡秀英,一位在我国文化界颇具影响力的艺术家,以其独特的艺术风格和深厚的文化底蕴,赢得了无数粉丝的喜爱。然而,在胡秀英的艺术生涯中,有一段经历堪称她最“浪”的一次,那就是她举办的一场别开生面的文化之旅。 那是一个阳光明媚的周末,胡秀英决定带领一群热爱文化的年轻人,踏上一段充满挑战和惊喜的文化之旅。这次旅行的目的地是我国著名的古都——西安。在这里,他们将领略千年古都的风采,感受中华文明的博大精深。 出发前,胡秀英精心策划了这次旅行。她不仅安排了参观兵马俑、大雁塔、华清宫等著名景点,还特意邀请了一位历史学家为团员们讲解历史故事。此外,她还安排了与当地艺术家交流、品尝地道的陕西美食等活动,让团员们全方位地感受西安的文化魅力。 在胡秀英的带领下,团员们来到了西安。一踏上这片土地,他们便被古都的韵味所吸引。兵马俑的雄伟壮观、大雁塔的庄严肃穆、华清宫的幽静典雅,都让团员们感叹不已。在历史学家的讲解下,他们仿佛穿越时空,回到了那个辉煌的时代。 在这次文化之旅中,胡秀英最“浪”的一次当属与当地艺术家交流的那一天。那天,团员们来到了一家具有浓郁地方特色的美术馆,与艺术家们进行了深入的交流。胡秀英亲自担任翻译,将团员们的疑问和赞美传递给艺术家们。艺术家们也热情地分享了他们的创作心得和艺术理念。 在交流过程中,胡秀英发现了一位名叫小明的年轻艺术家。小明擅长将传统元素与现代艺术相结合,创作出独具特色的画作。胡秀英对他的作品赞不绝口,并邀请他为自己的文化之旅创作一幅画作。小明欣然答应,并在短短几天内完成了一幅以兵马俑为题材的画作。 这幅画作成为了胡秀英最“浪”的一次文化之旅中最珍贵的回忆。团员们纷纷表示,这次旅行让他们受益匪浅,不仅增长了见识,还收获了友谊。而胡秀英也感慨万分,她认为这次旅行让她更加坚定了推广中华文化的信念。 在文化之旅的最后一天,团员们齐聚华清宫,举行了一场别开生面的告别晚会。晚会上,胡秀英亲自上台,为团员们演唱了一首经典歌曲。歌声中,团员们纷纷感慨时光荏苒,友谊长存。 胡秀英最“浪”的一次文化之旅,不仅让她收获了珍贵的回忆,也让团员们感受到了中华文化的魅力。这次旅行成为了他们人生中一段难忘的经历,也让他们更加热爱自己的祖国。而胡秀英,这位热爱文化的艺术家,将继续带领更多的人走进中华文明的殿堂,感受那份独特的韵味。
9 月 26 日,传祺向往 S7 新款车型上市,新车定位中大型插电混动 SUV,推出全新 Pro+、Pro+ 激光雷达版,售价分别为 15.98 万元、17.98 万元。这进一步降低了向往 S7 的购车门槛。 作为向往系列首款车型,传祺向往 S7 于今年 3 月上市,当时共推出 6 款车型,指导价 17.58 万— 22.98 万元。时隔近半年,新款 S7 价格门槛降至 15.98 万元,且产品性能提升。此前入门款 115km Pro 版售价 17.58 万元,新款纯电续航里程提升至 205km,近乎翻倍,价格却下降近 2 万元,足见其提升性价比以增强市场表现的决心。传祺向往是广汽传祺与华为、宁德时代合作推出的新产品系列,旨在提升品牌定位与价值。向往系列入门款 S7 上市后,曾以 "12 小时大定破万 " 引发市场关注,但后续销量表现不及预期,2025 年 7 月销量仅 1231 辆,上半年累计销量 7268 辆。在这种情况下,性价比提升的新产品上市或将助其销量提升。向往系列通过与华为、宁德时代合作,打造新卖点,向往 S9、向往 M8 等车型均搭载华为乾崑智驾,成为产品亮点所在。然而,向往 S7 并未搭载华为智驾系统,而是采用广汽自研的无图端到端智驾系统。该系统硬件采用英伟达 OrinX 芯片,算力达 254Tops,配备 11 个摄像头、1 个可变焦激光雷达、3 个毫米波雷达等共 27 个高精度传感器。同时,广汽传祺联合 Momenta 开发了 " 一段式端到端智驾大模型 ",实现高速 0 接管、城区复杂路况灵活应对,泊车最快 23 秒完成。广汽集团产品本部传祺向往 S7 总经理何珉宣布,此次上市的 Pro+ 系列年内将通过 OTA 迭代,正式搭载 Momenta 最新的 R6 飞轮大模型,增强应对加塞、鬼探头、盲区遮挡等高危复杂路况的能力。 向往系列不采用华为智驾而选择自研 +Momenta 方案的做法,主要有两方面原因。其一,通过使用自研产品及与 Momenta 合作,广汽传祺可降低智驾系统成本,让向往 S7 高阶智驾功能下放至 20 万元价位段,提升市场覆盖率。华为乾崑智驾系统主要面向高端市场,全面采用可能面临产品定价压力,不利于在 20 万元价位段形成竞争力。其二,广汽重视核心技术自主掌控,防止对合作伙伴过度依赖。向往系列采用 " 自研 + 合作 " 双轨并行策略,既保证技术多样性,又降低单一供应商依赖风险,做到 " 用华为,但不依赖华为 "。电池方面,向往 S7 未采用宁德时代电池,而是搭载广汽自研的弹匣电池。官方数据显示,传祺向往 S7 电池容量 36.3 度,CLTC 纯电里程 205km。截至目前,弹匣电池搭载超 130 万台车,累计行驶 480 亿公里。数据显示,今年 1 — 8 月,广汽传祺累计销量 19.7 万辆,同比下滑 18.7%。没有华为和宁德时代技术加持的向往 S7,能否以较高的性价比赢得消费者青睐,仍有待市场检验。近日,除向往 S7 推新外,向往 S9 也已上市。广汽传祺希望通过密集的产品上市与性能提升,提振品牌的整体表现。