今日监管部门传递新政策信息,T69.WORK张津瑜：创新与激情的完美融合

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近日观测中心传出重要预警:今日研究机构披露重要进展,T69.WORK张津瑜：创新与激情的完美融合

在互联网高速发展的今天，无数的创新项目如雨后春笋般涌现。其中，T69.WORK这个项目以其独特的魅力和卓越的创新能力，吸引了众多关注。而作为T69.WORK的核心人物，张津瑜更是以其激情四溢的创业精神，成为了行业内的佼佼者。本文将带您深入了解T69.WORK以及张津瑜的创业故事。 T69.WORK，一个以创新为核心，致力于打造全新工作模式的平台。在这里，人们可以打破地域、行业、年龄等界限，实现资源共享、优势互补，共同创造价值。这个平台的出现，无疑为我国互联网行业注入了新的活力。 张津瑜，T69.WORK的创始人，一个充满激情的创业者。他曾在多个领域积累了丰富的经验，对互联网行业有着深刻的理解。在创立T69.WORK之前，张津瑜曾担任多家知名企业的项目负责人，成功带领团队完成多个大型项目。然而，他并没有满足于此，而是怀揣着更大的梦想，投身于创业浪潮。 T69.WORK的创立，源于张津瑜对传统工作模式的思考。他认为，在互联网时代，人们应该拥有更加灵活、高效的工作方式。于是，他毅然决然地辞去了高薪职位，投身于T69.WORK的创业之路。 在张津瑜的带领下，T69.WORK迅速发展壮大。他们以创新为核心，不断优化平台功能，为用户提供优质的服务。如今，T69.WORK已经吸引了大量用户，成为了国内领先的工作平台。 张津瑜的成功并非偶然。他具备以下几方面的特质： 1. 激情四溢：张津瑜对创业充满热情，这种热情感染了整个团队。在创业过程中，他们始终保持着高昂的斗志，勇往直前。 2. 创新思维：张津瑜善于发现行业痛点，并以此为基础进行创新。T69.WORK的成功，正是源于他对传统工作模式的颠覆性创新。 3. 团队协作：张津瑜深知团队协作的重要性。他善于挖掘团队成员的潜力，激发他们的创造力，共同为T69.WORK的发展贡献力量。 4. 坚韧不拔：在创业过程中，张津瑜遭遇过无数挫折。但他从未放弃，始终坚持自己的梦想，最终带领团队走向成功。 T69.WORK的成功，不仅为我国互联网行业树立了典范，更为广大创业者提供了宝贵的经验。以下是张津瑜对创业者的几点建议： 1. 保持激情：创业之路充满艰辛，只有保持激情，才能在困境中坚持下去。 2. 勇于创新：敢于突破传统思维，寻找新的发展机遇。 3. 注重团队协作：团队的力量是无穷的，善于挖掘团队成员的潜力，共同为梦想奋斗。 4. 坚韧不拔：面对挫折，要有勇气和信心，勇往直前。 总之，T69.WORK张津瑜的故事，让我们看到了创新与激情的完美融合。在互联网时代，只要我们敢于创新、勇于拼搏，就一定能够实现自己的梦想。让我们为张津瑜和他的团队点赞，期待T69.WORK在未来取得更加辉煌的成就！

汽势 Auto-First 丨刘天鸣筹备许久的挂牌上市，进入最后倒计时。下周四（9 月 25 日），奇瑞汽车将在港交所敲响开市锣声，迈向资本市场新征程。9 月 17 日，奇瑞汽车（奇瑞汽车股份有限公司，股票代码："9973"）启动招股，每股发行区间为 27.75 至 30.75 港元，拟全球发售约 2.97 亿股。若按照中位数每股 29.25 港元计算，且未行使超额配股权的情况下，奇瑞汽车将募集资金净额为 84.41 亿港元。根据招股计划，奇瑞汽车将在 9 月 22 日中午完成公开发售申请，9 月 24 日公布最终发售价，以及香港公开发行申请情况和国际发售的踊跃程度，9 月 25 日，H 股开始在香港联交所交易买卖。奇瑞汽车已与包括 JSC International Investment Fund SPC、HHLRA、国轩香港、黄山建投等 13 家基石投资者签订基石投资协议，总金额约为 5.87 亿美元（约合 45.73 亿港元）。作为港股 IPO 生态中独特而重要的市场机制，引入基石投资不仅向市场传递了强有力的信心信号，更要有着优异的商业模式以及盈利能力。奇瑞之所以能够引入 13 家基石投资者，在于其优异的业绩表现。过去三年，奇瑞汽车业绩指标呈现高速增长态势，2022 年到 2024 年营业收入分别达到 926.18 亿元、1632.05 亿元、2698.97 亿元，净利润分别为 58.06 亿元、104.44 亿元、143.34 亿元。今年一季度，奇瑞汽车业绩表现依旧保持高速增长态势，营业收入达到 682.23 亿元，较去年同期增长 24.25%，利润 47.26 亿元，同比增长约 90.87%。作为最早布局海外市场的中国品牌之一，奇瑞汽车海外市场营收表现十分亮眼。2022 年到 2024 年间，奇瑞汽车海外市场营收分别为 303.87 亿元、770.6 亿元和 1008.97 亿元，占总营业收入的 32.8%、47.2%、37.4%。今年一季度，奇瑞海外市场营收虽然受到俄罗斯销量放缓影响，但营收规模依旧呈现增长趋势，营收规模达到 262.89 亿元，同比增长 29.02%，占总营收比例从 2024 年一季度的 37.1% 增长到 38.5%。销量高速增长推动业绩持续走高。2022 年到 2024 年，奇瑞汽车销量分别为 123.28 万辆、188.13 万辆和 260.39 万辆，同比增长 28.2%、52.6% 和 38.4%。今年前 8 个月，奇瑞汽车 172.73 万辆，同比增长 14.5%。销量持续增长的背后，是奇瑞汽车大手笔的研发投入。据招股书显示，2022 年至 2024 间，奇瑞汽车研发投入分别达到 41.28 亿元、68.49 亿元和 105.44 亿元，今年一季度，研发投入达到 27.61 亿元。截至今年一季度，奇瑞汽车研发员工超过 1.45 万人，占比达到 25.8%，研发人员规模仅次于生产部门。港股上市后，奇瑞将使用募集资金干 5 件事。第一，使用募集资金净额的 35.% 或 29.54 亿港元研发乘用车，进而扩大产品矩阵。其中，20% 或 16.88 亿港元用于新能源汽车产品开发，15% 或 12.66 亿港元用于现有产品的升级迭代。第二，使用募集资金净额的 25.0% 或 21.10 亿港元，研发未来一至三年下一代汽车及先进技术。其中，约 10.0% 或 8.44 亿港元将用于电动化技术以及汽车平台架构升级，约 15.0% 或 12.66 亿港元用于辅助驾驶解决方案和智能座舱解决方案。第三，使用募集资金净额的 20.0% 或 16.88 亿港元，在未来一至四年拓展海外市场和执行全球化策略。在海外市场，奇瑞一方面拓宽海外生产基地布局，使用约 10.1 亿港元在越南、马来西亚等国家新建或扩建生产基地。另一方面则扩充海外研发团队，计划在欧洲、东南亚、北美等地区的海外研发中心招聘 1000 至 1500 名研发人员。第四，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，提升芜湖生产基地的生产设施。具体而言，计划使用先进自动化、数字集成、物联网等技术，对芜湖生产基地进行升级改造，提升生产设施的数字化和智能化水平，提高生产效率。第五，使用募集资金净额的 10.0% 或 8.44 亿港元，用于运营资金及一般企业用途。面向未来，奇瑞在招股书中说道，要成为新驱动、全球信赖的智能出行生态参与者，为实现这一目标，将拓宽产品序列、锐化产品定位，持续深化品牌向上，并大力投入新技术研发，进一步突出 " 科技奇瑞 " 优势，持续加强乘用车的电动化及智能化，拥抱全球出行变革浪潮，以及实施全球化战略，继续巩固和扩大出海优势。即将登陆港股的奇瑞汽车，迈入全新的发展阶段。厚重的技术底子、高速增长的销量、全线飘红的业绩等等，让资本市场重新认识奇瑞汽车，也将推动资本市场重新认识中国汽车。