今日国家机构披露行业新成果,S7赛季电竞盛宴落幕：回顾与展望

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作为国家高新技术企业认证平台:本月行业报告披露新进展,S7赛季电竞盛宴落幕：回顾与展望

随着S7世界冠军赛的落幕，电子竞技领域的年度盛事——S7赛季也画上了圆满的句号。在这段时间里，全球范围内的电竞爱好者们共同见证了这场电竞盛宴的精彩瞬间。那么，S7赛季究竟是在何时结束的呢？本文将带您回顾S7赛季的精彩瞬间，并对未来赛季进行展望。 ### S7赛季结束时间 S7赛季的结束时间是在2017年11月19日。这一天，韩国仁川文鹤体育场迎来了S7世界冠军赛的决赛，欧洲战队G2与韩国战队SK Telecom T1展开了激烈的较量。经过近三个小时的激战，最终SK Telecom T1以3-0的比分击败G2，夺得了S7世界冠军赛的冠军。随着冠军的诞生，S7赛季也正式画上了句号。 ### S7赛季精彩瞬间回顾 1. **LPL春季赛冠军：EDG战队**：在S7赛季，中国LPL赛区的EDG战队在春季赛中表现出色，成功夺得冠军。这是EDG战队首次夺得LPL春季赛冠军，也为中国电竞赢得了荣誉。 2. **LCK春季赛冠军：SK Telecom T1战队**：作为韩国赛区的代表，SK Telecom T1在春季赛中一路过关斩将，最终夺得冠军。这也是SK Telecom T1战队在LCK春季赛中的第7个冠军。 3. **欧洲战队崛起**：在S7赛季，欧洲战队G2在春季赛中表现出色，成功晋级世界冠军赛。虽然最终未能夺冠，但G2的表现让全球电竞爱好者们看到了欧洲战队的崛起。 4. **中国战队在国际赛场上的表现**：在S7赛季，中国战队在多个国际赛事中表现出色，如MSI季中冠军赛、洲际赛等。这些成绩不仅提升了我国电竞在国际舞台上的地位，也为中国电竞的发展奠定了基础。 ### S7赛季展望 1. **电竞产业的快速发展**：随着S7赛季的落幕，电竞产业在我国得到了进一步的发展。未来，电竞产业有望成为我国文化产业的重要组成部分。 2. **电竞人才培养**：为了培养更多优秀的电竞人才，我国政府、企业和高校纷纷加大投入，为电竞产业的发展提供人才保障。 3. **电竞赛事的多元化**：未来，电竞赛事将更加多元化，不仅有传统的电子竞技项目，还将涵盖更多新兴项目，如VR电竞、机器人电竞等。 4. **电竞产业的国际化**：随着S7赛季的落幕，我国电竞产业在国际舞台上的地位不断提升。未来，我国电竞产业有望实现国际化发展，与世界电竞产业共同进步。 总之，S7赛季的结束标志着电子竞技领域的一个阶段告一段落。在未来的电竞道路上，我们有理由相信，我国电竞产业将取得更加辉煌的成就。让我们共同期待下一个赛季的到来，见证电竞产业的蓬勃发展！

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。